엠브라에르

위키백과, 우리 모두의 백과사전.
이동: 둘러보기, 검색
엠브라에르
Embraer
창립 1969년
시장 정보 NYSE: ERJ
국가 브라질 브라질
본사 상조제두스캄푸스
핵심 인물 Maurício Novis Botelho, (사장)
Frederico Fleury Curado, (CEO)
종업원 17,009[1]
웹사이트 www.embraer.com

엠브라에르(포르투갈어: Embraer IPA: [ẽbɾaˈɛɾ] NYSE: ERJ)는 1969년에 창립한 브라질항공기 제작회사이다. 브라질 최대의 수출 기업이며 2000년대에 들어와 급성장하고 있는 기업이다. 주로 민간용 소형 여객기를 만든다.

상업용 항공기 제작 업체 중 납품 대수로는 세계 3위이며 (보잉, 에어버스 다음), 종업원 수로는 세계 4위이다 (보잉, 에어버스, 봄바디어 다음).

  • 매출 : 38억 7백만 미국 달러 (2006년)
  • 종업원 수 : 23,637명 (2007년)

제작 기종[편집]

상용(상업용) 항공기[편집]

  • 엠브라에르 EMB 110 Bandeirante : 15-21인승 쌍발 터보프롭
  • 엠브라에르 EMB 120 Brasilia : 30인승급 쌍발 터보프롭
  • 엠브라에르 EMB 121 Xingu : 8-9인승 쌍발 터보프롭
  • 엠브라에르/FMA CBA 123 Vector : 19인승 쌍발 터보프롭
  • 엠브라에르 ERJ 145 family : 37-50인승 쌍발 터보팬
    • 엠브라에르 ERJ 135 : 37인승,1750nm(2800km)의 항속거리를 가진 쌍발 터보팬 항공기.탑재엔진은 RR AE3007이다.
    • 엠브라에르 ERJ 140 : 44인승,1650nm(2640km)의 항속거리를 가진 쌍발 터보팬 항공기.탑재엔진은 RR AE3007이다.
    • 엠브라에르 ERJ 145 : 50인승,1550nm(2480km)의 항속거리를 가진 쌍발 터보팬 항공기.탑재엔진은 RR AE3007이다.
    • 엠브라에르 ERJ 145 XR : 50인승,2000nm(3200km)의 항속거리를 가진 쌍발 터보팬 항공기.탑재엔진은 RR AE3007이고,윙렛을 달아 항속거리를 증대시켰다.
  • 엠브라에르 E-Jets : 78-118인승 쌍발 터보팬
    • 엠브라에르 170 : 70~80인승,2100nm(3360km)의 항속거리를 가진 쌍발 터보팬 항공기.탑재엔진은 GE CF34-8E이다.
    • 엠브라에르 175 :78~88인승,2000nm(3200km)의 항속거리를 가진 쌍발 터보팬 항공기.탑재엔진은 GE CF34-8E이다.
    • 엠브라에르 190 :98~114인승,2400nm(3840km)의 항속거리를 가진 쌍발 터보팬 항공기.탑재엔진은 GE CF34-10E이다.
    • 엠브라에르 195 :108~122인승,2200nm(3520km)의 항속거리를 가진 쌍발 터보팬 항공기.탑재엔진은 GE CF34-10E이다.

주석[편집]

  1. Press Room: Embraer in Numbers embraer.com (공식 웹사이트)

바깥 고리[편집]