아키하바라 역

아키하바라

아키바하라 역 야마노테 선 역명판
소재지	일본 도쿄 도 지요다 구 소토칸다 1초메 17-6
좌표	북위 35° 41′ 55″ 동경 139° 46′ 23″
개업일	1890년 11월 1일
승강장 구조	2면 4선(게이힌 도호쿠 선・야마노테 선) 2면 2선(소부 선)
■ 동일본 여객철도 야마노테 선 ■ 게이힌 도호쿠 선
도쿄 기점 2.0km 오미야에서 28.3km ← 간다 (0.7 km) 오카치마치 → (1.0 km)
■ 동일본 여객철도 소부 본선
긴시초 기점 4.3km 지바에서 36.7km ← 아사쿠사바시 (1.1 km) 오차노미즈 → (0.9 km)
비고	미도리구치 내 있음.

아키하바라

히비야 선 승강장 모습
소재지	일본 도쿄 도 지요다 구 간다사쿠마초 1초메 21
좌표	북위 35° 41′ 55″ 동경 139° 46′ 32″
개업일	1962년 5월 31일
역 번호	H15
승강장 구조	상대식 승강장
도쿄 지하철 히바야 선
나카메구로 기점 13.5km ← H14 고덴마초 (0.9 km) 나카오카치마치 H16 → (1.0 km)

아키하바라

쓰쿠바 익스프레스 선 승강장 모습
소재지	일본 도쿄 도 지요다 구 간다사쿠마초 1초메 6-10
좌표	북위 35° 41′ 55″ 동경 139° 46′ 27″
개업일	2005년 8월 24일
역 번호	01
승강장 구조	섬식 승강장
수도권 신도시 철도 쓰쿠바 익스프레스 선
아키하바라 기점 0.0km (시종착역) 신오카치마치 02 → (1.6 km)

아키하바라 역(일본어: 秋葉原駅, あきはばらえき)은 일본 도쿄 도 지요다 구에 있는 철도역이다.

이용 가능 철도 노선

• 동일본 여객철도
  • 야마노테 선
  • 게이힌 도호쿠 선
  • 주오·소부 완행선(소부 본선)
• 도쿄 지하철
  • 히비야 선
• 수도권 신도시 철도
  • 쓰쿠바 익스프레스

타는 곳

동일본 여객 철도

야마노테 선·게이힌 도호쿠 선

• 관할 철도 회사: 동일본 여객철도
• 승강장 형태: 섬식 승강장 2개 4선 (1, 4번은 게이힌-도호쿠 선, 2, 3번은 야마노테 선)

소부 선 각역정차

• 관할 철도 회사: 동일본 여객철도
• 승강장 형태: 상대식 승강장 2개 2선 (5, 6번 승강장)

도쿄 지하철

• 관할 철도 회사: 도쿄 지하철
• 승강장 형태: 상대식 승강장 2개 2선
• 역 번호: H-15

쓰쿠바 익스프레스

• 관할 철도 회사: 수도권 신도시 철도
• 승강장 형태: 섬식 승강장 1개 2선
• 역 번호: 01

역세권 정보

• 아키하바라 전자상가
• 이와모토초 역(환승역이 아님)
• 아키하바라

역 역사

• 1890년 11월 1일: 아키하바라 화물 취급소로서 영업 개시.
• 1906년 11월 1일: 국유화.
• 1925년 11월 1일: 여객 영업을 시작함.
• 1928년 4월 1일: 고가화물역 제 1호공사 완성.
• 1931년 10월 1일: 고가 아래의 스페이스를 이용한 화물창고 영업개시.
• 1932년 7월 1일: 소부 본선, 오차노미즈 ~ 료고쿠 간 영업 개시.
• 1945년 3월 10일: 태평양 전쟁 중 공습. 유치하고 있던 객차 14량과 화차 50량이 소실됨.
• 1951년 11월: 현재, 전자상가 입구에 아키하바라 데파트 개점.
• 1962년 5월 31일: 제도고속도교통영단 히비야 선 아키하바라 역 영업 개시.
• 1965년 11월: 일본최장(당시)의 에스컬레이터가 쇼와도리구치 ~ 소부 선 승강장간에 설치.
• 1975년 2월 1일: 화물영업폐지.
• 1987년 4월 1일: 국유철도민영화. 국유 철도의 역이 JR동일본의 역이 됨.
• 2001년 11월 18일: Suica 사용 개시.
• 2004년 4월 1일: 제도고속도교통영단 지하철 민영화. 히비야 선이 도쿄 메트로의 역이 됨.
• 2005년 6월: 쇼와도리구치에 아트레비아키하바라가 개업.
• 2005년 8월 17일: JR역 중앙 개찰구 신설.
• 2005년 8월 24일: 수도권 신도시 철도 쓰쿠바 익스프레스 선 영업 개시.
• 2006년 12월 31일: 아키하바라 데파트 폐점, 동시에 백화점 입구 개찰 폐쇄.
• 2007년 3월 18일: PASMO 사용 개시.
• 2010년 11월 19일: 아키하바라 데파트 철거지에 신역 건물 완성.

사진

• 

  히비야 선 3번 출입구 모습

인접역

동일본 여객철도 도호쿠 본선
우에노 오미야 방면	■ 게이힌 도호쿠 선 쾌속	도쿄 오후나 방면
오카치마치 오미야 방면	■ 게이힌 도호쿠 선 각역정차	간다 오후나 방면
오카치마치 내선 순환	■ 야마노테 선	간다 외선 순환
동일본 여객철도 소부 본선 지선
아사쿠사바시 지바 방면	■ 주오 · 소부 선 각역정차	오차노미즈 미타카 방면
도쿄 메트로 2호선
H14 고덴마초 나카메구로 방면	히비야 선	H16 나카오카치마치 기타센주 방면
수도권 신도시 철도 조반 신선
시종착역	TX 쓰쿠바 익스프레스	02 신오카치마치 쓰쿠바 방면