사용자토론:Integral/2009

틀:경인선에 관해

틀토론에 올리면 다른 사용자들이 확인을 잘 안하시는 편이라, Integral님 토론 페이지에 써봅니다. 경인선이 처음 부설되었을 당시의 종착역이었던 제물포역은, 현재 제물포역이 아니라 도원역 근처에 있었던 것으로 알고 있습니다. 그 이유로 한국철도 100주년 기념 스탬프도 도원역에 비치되어 있기도 하고요. 또한 위키백과의 경인선 문서의 개요 부분에서도 현재의 제물포역과 개통 당시의 제물포역은 전혀 다른 역이며, 현재로서는 도원역 근처로 추정하고 있다. 라는 문장이 수록되어있죠. 그런데 현재 경인선 틀에서는 제물포역을 현재의 제물포역 문서로 연결시켜놓고 있습니다. 대책이 필요하지 않을까해서 글 남겨봅니다. --소덕후 안철수영(토론)(기여) 2009년 1월 7일 (수) 22:47 (KST)

각종 자료들을 보면, 경인선 초기 역은 노량진-영등포-오류동-소사(현 부천)-부평-주안-우각동(1906년 폐지, 현 도원 인근)-유현(축현, 현 동인천)-..? 이라고 합니다. 위에 있는 역들은 모두 개업일시가 1899년 9월 18일로 나와 있는데, 인천역은 1908년이라고 하네요. 어디선가 경인선 개통당시의 '제물포' 라는 사진을 본 적이 있는데, 바로 앞에 바다가 있던 걸로 봐서는 인천항 근방.. 이라고 생각하고 있습니다. 너무나 오랜 시간이 흘러 자료가 없는 것 같기도 하고요. 현재 틀은 역 개통 당시의 역명이 아닌, 1974년 수도권 전철 개통 직전의 노선이라고 생각하면 되지 않을까요. 참고로 현재의 제물포역은 1957년에 신설한 역입니다. {{積分|討論}} 2009년 1월 8일 (목) 20:50 (KST)

개통 전 임시 역명

안녕하세요. 또 뵙네요. 양정역 (남양주)와 진위역 문서 등에서 개통 전 임시 역명 부분을 빼고 계신데요. 특별한 이유라도 있으신가요. 하북역이나 수청역 등은 지역 주민에게 현재 역명 만큼 잘 알려져서 문서에 남아있어도 상관없었다고 봅니다. 혹시 위키프로젝트 철도/지하철에서 논의된 것인지요.. --소덕후 안철수영(토론)(기여) 2009년 1월 18일 (일) 17:25 (KST)

개통되었다가 바뀐 역명은 그동안 사람들에게 많이 알려졌으니 중요하겠지만, 공사 역명이 중요하다고는 생각하지 않네요. 일반에 알려지지 않은 그냥 개통 전의 역을 설명하기 위해 임시로 주변 지명에서 갖다붙인, 지명위원회나 다른 지역 단체에서 논의되지 않은 역명이니까요. 아직 지역주민에게는 익숙하다고 하는데, '지명' 이 익숙한 거지 '역명' 이 익숙한건 아니지 않나요. 인터넷에서 공사역명들을 찾아보면, 나오는 문서는 대부분이 개통 전의 문서이고(아직 역명이 정해지지 않았으니 당연히 공사역명을 썼겠죠) 개통 후의 문서래봐야 ~~역(구 --역) 식으로 철도 관련 동호회에서 나오는 글이 전부입니다. 철도 관련 동호회에서나 부르는 말을 위키백과에 적을 필요는 없다고 봅니다. {{積分|討論}} 2009년 1월 19일 (월) 03:05 (KST)

철산역

참으로 너무하십니다. 님께서 철산역 문서에 2005년 1월 3일에 서울 지하철 7호선 방화사고가 일어난 역이다. (실제로 온수역은 아니다.) 라는 글을 지우다니... 너무나도 화가 나서 되돌려 놨습니다...--218.157.147.202 (토론) 2009년 2월 5일 (목) 11:28 (KST)

차량만 태웠을 뿐 큰 사건이 아니어서 지엽적이라고 생각했습니다만, 놔둘 가치는 있는 것 같네요. 그나저나 온수역은 어디서 튀어나온건가요? ∫ 積分 (토론) 2009년 2월 5일 (목) 19:40 (KST)

지하철 작업하시느라 항상 수고하십니다!

저도 요즘 지하철 작업(해봐야 오타수정등 자잘한 것이지만)에 참여하고 있는데, 역사란을 볼때마다 Integral님의 아이디가 보여서 정말 대단하다고 느낍니다.

그럼 바로 질문으로,

• 신도림역에서, 승강장 구조에서, 4번 탑승선(?)은 현재 신정지선의 역행선으로 이용되고 있지 않은걸로 알고있습니다. 출퇴근시 사당 방면으로 간다고 붙어있는걸 제가 본것 같습니다.
• 이번에 2007~2008년도 역별 지하철탑승인원 작업하셨죠? 근데 출처가 주석을 보니 2006년의 자료를 참고하라고 되있던데, 정확한 출처는 어디인지요? —이 의견을 쓴 사용자는 관인생략(토론 | 기여)이나, 서명을 하지 않아 나중에 추가하였습니다.

1. 신도림역 3번 승강장 아닌가요? 3번은 신정지선 열차는 안 들어가며, 신정기지 입고열차나 출퇴근시 신도림발 열차 탑승에 이용합니다.

2. 말그대로 수도권 전철#2006년 기준 수도권 전철 승하차 인원입 니다. 각 역별 승차량은 넣었지만 노선별 승차량이나 전체 승차량 등은 단순히 집어넣는 것이 아니라 약간의 분석을 거쳐야지만 넣을 수 있도록 만들어져서 반영하지는 않았습니다. 출처는 말 그대로 그 부분에 또 주석으로 처리되어 있네요. 거기 기록된 출처는 2006년 것만이 아닌 모든 년도의 승하차 기록이 나와 있습니다. 2008년도 마찬가지입니다. 만약 수도권 전철#2006년 기준 수도권 전철 승하차 인원 문서가 2008년으로 바뀐다면, 2006 부분은 봇을 돌려서 처리를 해야 할 것 같습니다. ∫ 積分 (토론) 2009년 2월 17일 (화) 00:12 (KST)

아,, 3번 승강장이었군요.. 헷갈려서 원.. 그리고 주석 부분에 대해서는 봇으로 처리해주시기를 부탁드립니다(제가 아직까지 봇까지는 익숙하지 않아서요.. 죄송합니다) --관인생략 토론·기여 2009년 2월 18일 (수) 17:24 (KST)

탑리역

탑리역은 섬식 승강장이지 상대식 승강장이 아니에요!--Trainlove96 (토론) 2009년 3월 6일 (금) 21:32 (KST)

1호선 역번호

그것에 대해서는 달리 드릴 말씀이 없습니다. 현재 운용되고 있는 1호선 전동차내 개별노선도를 참조하시기 바랍니다. --Phenomenart (토론) 2009년 3월 21일 (토) 03:18 (KST)

남북 철도 운행 재개

3월 21일 즈음에 남북 군통신선 복구와 함께 이루어진 북조선의 조치입니다. 뉴스에도 나왔고 조선일보에도 실린 소식이고요. --211.179.112.62 (토론) 2009년 3월 26일 (목) 15:34 (KST)

보정역의 역등급

안녕하세요, Integral님! 우리 모두의 백과사전 위키백과에 기여해 주셔서 감사합니다. 하지만 귀하께서 보정역 문서에 해 주신 편집은 문제가 있어서 문서를 편집하시기 전의 상태로 되돌려 놓았습니다.
이전의 편집 내용은 편집 역사에 기록되어 있으니 다시 한 번 편집 내용을 확인해 주세요. 궁금한 점이 있으시면 위키백과 도움말을 참고하시거나 다른 사용자에게 질문해 주시면 됩니다. 연습이나 실험은 연습장에서 하실 수 있습니다. 감사합니다. 보정역은 철도공사에서 임시승강장으로 관리하고 있습니다. 임시승강장 문서부터 보시죠. --211.179.112.62 (토론) 2009년 4월 2일 (목) 22:53 (KST)

보정역은 무배치간이역으로 분류되어 있습니다.[1] [2] 영업거리표를 보면 임시승강장은 역간 거리조차 나와있지 않습니다만.. ∫ 積分 (토론) 2009년 4월 2일 (목) 23:54 (KST)

현재의 보정역은 임시역으로, 철도공사에서도 임시승강장으로 분류하고 있습니다. 이 영업거리표에 나와있는 것은 이설될 지하 보정역의 역등급인듯 싶습니다. --211.179.112.62 (토론) 2009년 4월 3일 (금) 18:22 (KST)

영업거리표에 나와있는 보정역은 현재의 보정역입니다. 왜 미래에 이설될 역을 지금 미리 적어놓나요? ∫ 積分 (토론) 2009년 4월 4일 (토) 21:18 (KST)

임시로 만든 역이라고 해서 임시승강장으로 분류하지는 않습니다. 영업거리표의 보정역은 현재의 보정역이 맞습니다. 보정역은 개설 당시부터 무배치간이역이고, 역종이 변경된 적은 없습니다. - 일본해&대한해협 (토론) 2009년 4월 6일 (월) 08:19 (KST)

사관에 님에 대한 엄중주의를 요청했습니다.

Integral님, 지금 당장 편집을 멈춰 주십시오. Integral님께서 위키백과에서 편집하신 내용은 위키백과의 정책과 지침과 맞지 않아, 편집하시기 전으로 되돌렸습니다. 위키백과 사용자들이 지키는 기본적인 사항은 정책과 지침 문서를 참고하시면 알 수 있습니다.
다시 편집을 시도하시기 전에 다른 사용자와 먼저 토론을 하시기를 권고합니다. 자신이 관련 정책을 위반하지 않았다고 생각하신다면, 이 아래나 해당 문서의 토론란에 본인이 왜 그러한 편집을 하셨는지 의견을 먼저 남겨주시기 바랍니다. 이 안내에도 불구하고 같은 편집이 반복되는 경우, 위키백과:차단 정책에 따라 위키백과의 관리자가 사용자 분을 차단할 수 있음을 알려드립니다. 님께서 제 모든 기여를 아무이유 없이 되돌리시고 있습니다. 정당한 이유를 말한다면 요청을 해제할 용의가 있습니다. --211.179.112.62 (토론) 2009년 4월 3일 (금) 18:53 (KST)

경고합니다. 저의 편집에 대한 무조건적인 되돌리기를 중지해 주십시오.

Integral님, 지금 당장 편집을 멈춰 주십시오. Integral님께서 보정역 문서에서 편집하신 내용은 사실을 왜곡하는 내용이기 때문에 위키백과의 정책과 지침과 맞지 않아, 편집하시기 전으로 되돌렸습니다. 위키백과 사용자들이 지키는 기본적인 사항은 정책과 지침 문서를 참고하시면 알 수 있습니다.
되돌려지기 전에 하셨던 편집은 편집 역사에 기록되어 있으며, 사라지지 않습니다. 다른 사용자와 먼저 토론을 하시기를 권고합니다. 자신이 관련 정책을 위반하지 않았다고 생각하신다면, 이 아래나 해당 문서의 토론란에 본인이 왜 그러한 편집을 하셨는지 의견을 먼저 남겨주시기 바랍니다. 이 안내에도 불구하고 같은 편집이 반복되는 경우, 위키백과:차단 정책에 따라 위키백과의 관리자가 사용자 분을 차단할 수 있음을 알려드립니다.

Integral님, 지금 당장 편집을 멈춰 주십시오. Integral님께서 임시승강장 문서에서 편집하신 내용은 사실을 왜곡하는 내용이기 때문에 위키백과의 정책과 지침과 맞지 않아, 편집하시기 전으로 되돌렸습니다. 위키백과 사용자들이 지키는 기본적인 사항은 정책과 지침 문서를 참고하시면 알 수 있습니다.
되돌려지기 전에 하셨던 편집은 편집 역사에 기록되어 있으며, 사라지지 않습니다. 다른 사용자와 먼저 토론을 하시기를 권고합니다. 자신이 관련 정책을 위반하지 않았다고 생각하신다면, 이 아래나 해당 문서의 토론란에 본인이 왜 그러한 편집을 하셨는지 의견을 먼저 남겨주시기 바랍니다. 이 안내에도 불구하고 같은 편집이 반복되는 경우, 위키백과:차단 정책에 따라 위키백과의 관리자가 사용자 분을 차단할 수 있음을 알려드립니다.

Integral님, 지금 당장 편집을 멈춰 주십시오. Integral님께서 신도림역 문서에서 편집하신 내용은 사실을 왜곡하는 내용이기 때문에 위키백과의 정책과 지침과 맞지 않아, 편집하시기 전으로 되돌렸습니다. 위키백과 사용자들이 지키는 기본적인 사항은 정책과 지침 문서를 참고하시면 알 수 있습니다.
되돌려지기 전에 하셨던 편집은 편집 역사에 기록되어 있으며, 사라지지 않습니다. 다른 사용자와 먼저 토론을 하시기를 권고합니다. 자신이 관련 정책을 위반하지 않았다고 생각하신다면, 이 아래나 해당 문서의 토론란에 본인이 왜 그러한 편집을 하셨는지 의견을 먼저 남겨주시기 바랍니다. 이 안내에도 불구하고 같은 편집이 반복되는 경우, 위키백과:차단 정책에 따라 위키백과의 관리자가 사용자 분을 차단할 수 있음을 알려드립니다. --211.179.112.62 (토론) 2009년 4월 3일 (금) 19:12 (KST)

님은 사실을 왜곡하고 있습니다.

Integral님, 지금 당장 편집을 멈춰 주십시오. Integral님께서 임시승강장 문서에서 편집하신 내용은 사실을 왜곡하는 내용이기 때문에 위키백과의 정책과 지침과 맞지 않아, 편집하시기 전으로 되돌렸습니다. 위키백과 사용자들이 지키는 기본적인 사항은 정책과 지침 문서를 참고하시면 알 수 있습니다.
되돌려지기 전에 하셨던 편집은 편집 역사에 기록되어 있으며, 사라지지 않습니다. 다른 사용자와 먼저 토론을 하시기를 권고합니다. 자신이 관련 정책을 위반하지 않았다고 생각하신다면, 이 아래나 해당 문서의 토론란에 본인이 왜 그러한 편집을 하셨는지 의견을 먼저 남겨주시기 바랍니다. 이 안내에도 불구하고 같은 편집이 반복되는 경우, 위키백과:차단 정책에 따라 위키백과의 관리자가 사용자 분을 차단할 수 있음을 알려드립니다.

Integral님, 지금 당장 편집을 멈춰 주십시오. Integral님께서 보정역 문서에서 편집하신 내용은 사실을 왜곡하는 내용이기 때문에 위키백과의 정책과 지침과 맞지 않아, 편집하시기 전으로 되돌렸습니다. 위키백과 사용자들이 지키는 기본적인 사항은 정책과 지침 문서를 참고하시면 알 수 있습니다.
되돌려지기 전에 하셨던 편집은 편집 역사에 기록되어 있으며, 사라지지 않습니다. 다른 사용자와 먼저 토론을 하시기를 권고합니다. 자신이 관련 정책을 위반하지 않았다고 생각하신다면, 이 아래나 해당 문서의 토론란에 본인이 왜 그러한 편집을 하셨는지 의견을 먼저 남겨주시기 바랍니다. 이 안내에도 불구하고 같은 편집이 반복되는 경우, 위키백과:차단 정책에 따라 위키백과의 관리자가 사용자 분을 차단할 수 있음을 알려드립니다. 남문구역과 안락역은 모두 무배치간이역이지 임시승강장이 아닙니다. 현재의 보정역은 분당차량기지 내에 위치한 임시역입니다. 따라서 철도공사 자체에서도 임시승강장으로 분류하고 있습니다. --211.179.112.62 (토론) 2009년 4월 4일 (토) 21:28 (KST)

그러니까 임시승강장이라는 증거를 보여주시라니까요? ∫ 積分 (토론) 2009년 4월 4일 (토) 21:28 (KST)

남문구와 안락, (그리고 언급되지는 않았지만) 재송의 역종은 임시승강장이 맞습니다. - 일본해&대한해협 (토론) 2009년 4월 6일 (월) 08:21 (KST)

애초에 잘 모르는 사용자가 남문구역, 안락역, 재송역 문서에 다 무배치간이역이라고 달아놨네요. 다 수정했습니다. ∫ 積分 (토론) 2009년 4월 7일 (화) 22:29 (KST)

남영역과 회기역 문서에 하신 편집에 대해

일 단 철도역 틀의 노선창은 그 노선의 역을 설명하는 것이지 인입선 등으로 연결되어 있는 다른 노선의 역까지 설명하는 창은 아닙니다. 그리고 인입선으로 이어지는 역은 인접한 역 부분에 이미 설명되어 있습니다. 따라서 님의 편집을 되돌렸으며, 철도역 틀의 노선창의 쓰임을 제대로 아시고 편집해 주시면 고맙겠습니다. --211.179.112.62 (토론) 2009년 4월 7일 (화) 19:00 (KST)

한대앞역과 신탄리역의 후역 표시 삭제에 대한 질문

{{철도역 정보}}의 전후역창은 기본적으로 영업거리표를 따르는 건 맞습니다. 그러나 수인선과 경원선의 영업거리표는 특별하거나 예외적인 경우로 인해 영업거리표상의 노선이 줄어든 것입니다. 이럴 때에는 구 영업거리를 표시하면서 폐지 이전 영업거리라고 주석을 달면 됩니다. 그런데 님은 예외를 인정하지 않고 무조건 영업거리표만을 따라 편집하고 있습니다. 예외를 인정하는 경우도 있었으면 좋겠습니다. 이곳은 정통성만을 강조하는 곳이 아닙니다. --211.179.112.62 (토론) 2009년 4월 14일 (화) 16:41 (KST)

반스타

		사소한 반스타
		늘 꾸준히 기여하며 열심히 편집하는 이 사용자:Integral 에게 이 반스타를 드립니다.

--100범 (토론) 2009년 4월 21일 (화) 00:35 (KST)

첫 반스타네요. 영광으로 생각하겠습니다. ∫ 積分 (토론) 2009년 4월 21일 (화) 18:18 (KST)

답변 드립니다

2009년 4월 22일에 제 토론 문서에 질문을 하셨더군요. 답변을 드리겠습니다.

님의 생각대로, 제 유저박스에는 그냥 달아 놓은 것들도 있지만, 대부분은 저를 소개하는 용도로 사용되고 있습니다.

제가 처음 위키백과를 알았을 때, 제가 제일 신기하게 여긴 것이 유저박스였습니다. 그래서 유저박스들을 여러 개 찾아다니다가 그냥 놔두기가 아까운 생각이 들어서 제 바벨로 옮기는 이상한 결과를 초래했네요. -_-;;

제 바벨은 그냥 유저박스의 전시관이라고 생각해 주시면 감사하겠습니다.

더 궁금한 게 있으시면 제 토론에 글을 남겨주세요.

Lee6597 (토론) 2009년 4월 26일 (일) 01:51 (KST)

반스타

		지하철 반스타
		지하철 9호선 문서들을 꾸준히 편집하시고 계시는 Integral님에게 이 지하철 반스타를 드립니다. --베이징 (토론) 2009년 5월 11일 (월) 19:46 (KST)

감사합니다. ∫ 積分 (토론) 2009년 5월 11일 (월) 20:10 (KST)

그건 어쩔 수가 없습니다.

노 선창이 운행계통을 표시하는 것은 아니기 때문에 수도권 전철이 운행하는 안산선, 경인선 등의 노선은 그대로 경인선, 안산선 식으로 쓰는 것이 맞습니다. 그러나 운행 계통이 있으므로 노선을 표시하고 괄호 안에 운행 계통을 표시하는 방법이 그래도 제일 합리적인 것 같습니다. 운행 계통만 표시하면 독자적인 노선을 모르게 되고, 그렇다고 노선만 표시하면 혼란을 야기할 수 있기 때문입니다. --211.179.112.235 (토론) 2009년 5월 18일 (월) 23:05 (KST)

서울특별시의 시내버스 틀 정리에 대하여...

잠시 제가 위키에 접속하지 않은 동안에 서울특별시의 시내버스 틀을 깔끔하게 정리해 주셔서 감사드립니다. 혹시 더 필요하거나 고쳐야 할 부분이 있다면 과감히 지적도 해 주셨으면 합니다.--Bsw0925 (토론) 2009년 5월 19일 (화) 20:26 (KST)

제가 말하는 특별한 사정의 기준은

일단 노선이 폐선되어있거나 영업거리표 상의 노선이 실제보다 축소되어 있어야 합니다. 서울역, 용산역, 양원역, 팔당역 문서는 그런 사정에 합당치 못해서 되돌린것뿐이지 의견을 철회한 것이 아닙니다. --211.179.112.235 (토론) 2009년 5월 26일 (화) 22:54 (KST)

5월 24일의 일은 제가 노선표시 병행을 위해 되돌렸던 건데 다시 생각해보니 그럴 필요도 없을 것 같아서 그냥 놔두고 있습니다.

이 해할 수 없는 편집이라고 하셨는데 위키백과 문서는 역사가 끼여있으면 되돌릴 수가 없어서 예전에 제가 했던 편집으로 되돌리기 위해 그렇게 한 것입니다. 다시 생각해보니 제 편집이 꼭 맞는 건 아니다싶어서 지금은 그대로 놔두고 있습니다. 그리고 폐역이나 폐선을 적는 틀을 만드는 것도 좋을 것 같습니다. 다만 이런 틀을 다는 것은 저의 기준에 맞는 상황의 역 문서에 적용시키는 것이 좋을 듯 하네요. --211.179.112.235 (토론) 2009년 5월 26일 (화) 23:10 (KST)

수도권 전철역목록

Integral님 제가 지금 사용자:베이징/수도권 전철역 목록을 작업하고 있습니다. 그런데 인테그럴님도 수도권 전철역목록을 작업하고 계시네요. 누가 하는게 더 낳을까요? 저는 벌써 9호선도 다 넣었습니다. 저한테 시키는게 좋을듯 합니다. --베이징 (토론) 2009년 5월 31일 (일) 18:41 (KST)

원래 있던 수도권 전철역 목록 문서에 내일 개통할 구간만 집어넣었습니다. 이렇게 물어보셔서 허락까지 받으실 필요는 없을 것 같네요. 단, 미개통역을 미리 집어넣는 건 반대입니다. ∫∫∫ (토론) 2009년 5월 31일 (일) 19:58 (KST)

분당을 분당신도시로 넘겨주기 하는 건 모르겠지만 일산을 일산신도시로 넘겨주기 하는것은 좀 아닌것 같습니다.

일 산이라는 말은 대부분 일산신도시와 그 위의 탄현지구, 일산구시가지 등을 통틀어서 이르는 경우가 훨씬 많고 일산신도시만을 뜻하는 경우는 아주 적습니다. 그리고 분당 역시 분당구는 없었지만 분당이라는 지역은 존재했고, 분당 지역에 신도시를 만든 것일 뿐입니다. 신도시로 넘겨주기하는것은 약간 부적절하고 POV에도 어긋나는 것 같은데요. --211.179.112.235 (토론) 2009년 6월 6일 (토) 10:57 (KST)

편중된 동음이의는 지양해주세요.

일 산이야 경기도 고양시의 그 곳이 잘 알려질 수도 있겠지만, 대한민국에서 일산이라는 지명이 그 곳 하나밖에 없는 것은 아닙니다. 다른 동음이의 문서와 동일하게 지역명칭별, 시설물별, 교통수단별 등으로 균등하게 분류해야됩니다. 특정 지역으로 편중된 동음이의는 자제해주셨으면 하는 바람입니다. 중립적 시각을 지켜주셨으면 합니다. --이로하(토론·기여) 2009년 6월 8일 (월) 00:53 (KST)

질문 좀 드리겠습니다

'기동전사 건담'문서에 넘겨주기를 해지했던 유저입니다. (삭제신청을 할 줄 몰라서 Gwpei님이 대신 해주신 상황이었는데...) 다시 넘겨주기를 기동전사 건담 시리즈로 하신것은 '기동전사 건담' 문서를 넘겨주기 해지 후 가필하지 말고 기동전사 건담 (1979)라는 문서를 생성하여야 한다는 이야기인가요? 위키백과에 아직 익숙치않아서 잘 모르겠네요. 알려주신 후 답변 주시면 감사드리겠습니다. 좋은 하루 되세요^^ 닭꼬지 (토론) 2009년 6월 19일 (금) 14:23 (KST)

'기동전사 건담' 이라는 말 자체가 79년작 '기동전사 건담' 이외에도 건담 전체를 포괄하고 있는 단어가 아닌가요. 79년작 애니메이션 문서가 아직 없기 때문에, 문서 안내를 위해 시리즈 문서에 넘겨주기를 하는 것은 필요하다고 봅니다. 또한, 아직 생성되지 않은 문서가 있을 경우 그 문서의 상위에 위치한 개괄적인 문서로 넘겨주기하고, 그 문서를 생성할 경우 넘겨주기를 지우고 글을 작성하면 되는 식으로 이루어져 있는 경우가 많습니다. 이 경우, 넘겨주기를 유지한 후 차후 기동전사 건담 문서를 생성할 때 넘겨주기를 지우고 그 자리에 글을 쓰면 되겠습니다. ∫∫∫ (토론) 2009년 6월 19일 (금) 21:23 (KST)

정말 감사합니다. 덕분에 잘 알게 되었습니다. 수고하십시오 닭꼬지 (토론) 2009년 6월 24일 (수) 14:50 (KST)