그러먼 F-14 톰캣

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F-14 톰캣(Tomcat)
F-14A Tomcat over Iraq during Southern Watch.jpg
비행 중인 F-14 톰캣
종류 요격기, 제공기, 다목적 전투기
첫 비행 1970년 12월 21일
도입 시기 1974년 9월
퇴역 시기 2006년 9월 22일 (미국 해군)
현황 이란에서 운용중
주요 사용자 미국 미국 해군 (퇴역)
이란 이란 공군
생산 대수 712
단가 미화 3,800만 달러

그루먼 F-14 톰캣(Grumman F-14 Tomcat)은 미국 해군의 초음속, 쌍발엔진, 가변익, 2인승 전투기이다. F-13은 DoD(미국 국방부)에 의해 생략되었다. 톰캣의 주요 임무는 제공권 장악, 함대 대공 방어, 지상 목표물에 대한 정밀 폭격이다.다양한 속도와 고도에서 최적의 기체 성능과 양력, 항력을 조절하기 위해 채용한 것이다.천음속 저고도에서 격투 전투 벌일때는 날개를 펼쳐서 양력을 최대한 확보하여 기동력을 유지할 수있고 고고도 급가속으로 뛰어나갈때는 날개를 접고 삼각익으로 변신해서 먼 거리까지 뛰어 나가 피닉스 장거리 공대공 미사일을 발사하고 AN/AWG9 레이다에서 24개의 적기를 추적 그중에서 6기를 골라 피닉스 장거리 공대공 미사일을 한꺼번에 유도한다.때문에 함대 장거리 방공으로서 저고도,중고도,고고도에 이르는 모든 다양한 적, 즉 항공기 뿐 아니라 각종 대함 미사일까지 대응이 가능했다.최초 비행은 1970년에 있었다.

운용 국가[편집]

미 해군 소속 운용편대[편집]

"이라크의 자유" 작전을 위해 미항공모함 USS 아브라함 링컨호에서 해군 장병들이 F-14 톰캣의 출격을 준비중이다.
비행대대(Squadron)는 보통 12대에서 24대의 비행기로 구성된다.
부대 번호 별칭 비고
VF-1 울프팩 1993년 9월 30일 해산
VF-2 바운티 헌터스 2003년 7월 1일 자로 F/A-18E로 기종 전환 후 VFA-2로 개편
VF-11 레드 리퍼스 2005년 5월F/A-18F로 기종 전환 후 VFA-11로 개편
VF-14 탑해터스 2001년 12월 1일 자로 F/A-18E로 기종 전환 후 VFA-14로 개편
VF-21 프리랜서 1996년 1월 31일 해산
VF-24 파이팅 레니게이드 1996년 8월 20일 해산
VF-31 톰캐터 현역 편대, 2006년 9월F/A-18E로 기종 전환 후 VFA-31로 개편 예정
VF-32 소드맨 2005년 10월 1일 F/A-18F로 기종 전환 후 VFA-32로 개편
VF-33 스타파이터 1993년 10월 1일 해산
VF-41 블랙에이스 2001년 12월 1일 F/A-18F로 기종 전환 후 VFA-41로 개편
VF-51 스크리밍 이글스 1995년 3월 31일 해산
VF-74 베드데빌스 1994년 4월 30일 해산
VF-84 졸리로저스 1995년 10월 1일 해산
VF-101 그림 리퍼 2005년 9월 15일 해산
VF-102 다이아몬드백 2002년 5월 1일 F/A-18F로 기종 전환 후 VFA-102로 개편
VF-103 슬러거/졸리 로저스 2002년 5월 1일 F/A-18F로 기종 전환 후 VFA-103로 개편
VF-111 선다우너 1995년 3월 31일 해산
VF-114 아드바크 1993년 4월 30일 해산
VF-124 건파이터 1994년 9월 30일 해산
VF-142 고스트라이더 1995년 4월 30일 해산
VF-143 퍼킨 독스 2005년 초에 F/A-18E로 기종 전환 후 VFA-143로 개편
VF-154 블랙나이츠 2003년 10월 1일 F/A-18F로 기종 전환 후 VFA-154로 개편
VF-191 악마의 새끼 1988년 4월 30일 해산
VF-194 레드 라이트닝 1988년 4월 30일 해산
VF-201 헌터스 1999년 1월 1일 F/A-18A로 기종 전환 후 VFA-201으로 재편
VF-202 슈퍼히트 1999년 12월 31일 해산)
VF-211 파이팅 체크메이트 2004년 10월 1일 F/A-18F로 기종 전환 후 VFA-211로 개편
VF-213 블랙 라이온 현역 편대; 2006년 5월F/A-18F로 기종 전환 후 VFA-213로 개편 예정
VF-301 데빌스 디서플 1994년 12월 31일 해산
VF-302 스탤리온 1994년 12월 31일 해산
VX-4 이벨루에이터 1994년 9월 30일 해산
VX-9 뱀파이어 현재 F/A-18C/D/E/F, EA-6B, AV-8B AH-1 운용 중)

이란 공군(IRIAF) 비행대대[편집]

제원[편집]

Grumman F-14 Tomcat.png
F-14의 조종석

일반 특성[편집]

  • 조종사: 2 (조종사, 레이더 모니터 요원)
  • 길이: 61 ft 9 in (18.6 m)
  • 폭: 펼쳤을 때 19 m, 접었을 때 11.4 m
  • 높이: 4.8 m
  • 날개 면적: 54.5 m²
  • 최대 이륙중량: 72,900 lb (32,805 kg)
  • 엔진:
  • 레이더 : [AN/AWG-9(F-14A/B)], [AN/APG-71(F-14D)]

성능[편집]

  • 최고 속도: 1,544 mph (2,485 km/h) 마하 2.34
  • 전투 반경: 576 마일 (927 km)
  • 실용상승한도: 50,000+ ft (15,000+ m)
  • 상승속도: F-14A: 30,000 ft/분 (9,145 m/분); F-14B/D: 45,000+ ft/분 (13715+ m/분)
  • 날개 하중: 113.4 lb/ft² (553.9 kg/m²)
  • 추진/중량: F-14A: 0.72 lbf/lb (7.1 N/kg)

무장[편집]

F-14의 실전[편집]

훈련중인 F-14에서 AIM-54 피닉스 장거리 공대공 미사일이 발사되고 있다.

대중 매체[편집]

영화 《탑건》에서 주인공의 기체로 출연한다.당시 미국 공군에서 새 전투기를 실험하기 위해 영화 참가를 허락했다는 소문도 있다.

바깥 고리[편집]

관련 항목[편집]

연관 개발: F-111B

비교 기종:

제식명칭 시리즈 F-10 - F-11 - YF-12 - F-13 (never assigned) - F-14 - F-15 - F-16 - YF-17

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