계양동 (인천): 두 판 사이의 차이

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== 교통 ==
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도로는 계산동 방면에서 김포로 이어지는 [[장제로]]가 주된 간선도로이며, 그 외 [[드림로]]([[수도권 매립지]] 연결도로)와 [[정서진로]] 등이 타 지역과 연결되는 주요 도로이다. 동 북동부를 상야·하야동을 경유하여 [[국도 제39호선]](벌말로)이 지나나 이 도로에서 다른 인천광역시 관내로 이어지는 왕복 2차로 이상의 도로는 없고 다만 시계를 벗어나서 바로 [[경명대로]]와 동양로 등의 도로를 통해 관내로 다시 진입할 수 있다. 고속도로로는 [[서울외곽순환고속도로]]가 [[계양 나들목]]에서 [[경명대로]]와 접속되며, [[인천국제공항고속도로]]와 서울외곽순환고속도로가 만나는 [[노오지 분기점]]이 있으나 인천국제공항고속도로와 일반도로를 잇는 교차로는 없다.
도로는 계산동 방면에서 김포로 이어지는 [[장제로]]가 주된 간선도로이며, 그 외 [[드림로]]([[수도권 매립지]] 연결도로)와 [[정서진로]] 등이 타 지역과 연결되는 주요 도로이다. 동 북동부를 상야·하야동을 경유하여 [[국도 제39호선]](벌말로)이 지나나 이 도로에서 다른 인천광역시 관내로 이어지는 왕복 2차로 이상의 도로는 없고 다만 시계를 벗어나서 바로 [[경명대로]]와 동양로 등의 도로를 통해 관내로 다시 진입할 수 있다. 고속도로로는 [[수도권제1순환고속도로]]가 [[계양 나들목]]에서 [[경명대로]]와 접속되며, [[인천국제공항고속도로]]와 서울외곽순환고속도로가 만나는 [[노오지 분기점]]이 있으나 인천국제공항고속도로와 일반도로를 잇는 교차로는 없다.


철도는 [[인천 도시철도 1호선]]과 [[인천국제공항철도]]가 지난다. 다만 이들 노선의 직접적인 수혜를 입는 것은 [[경인 아라뱃길]] 이남의 한정된 지역 뿐이고, 나머지 지역과는 [[계양역]] 등을 중심으로 하여 버스 노선으로 연결된다.
철도는 [[인천 도시철도 1호선]]과 [[인천국제공항철도]]가 지난다. 다만 이들 노선의 직접적인 수혜를 입는 것은 [[경인 아라뱃길]] 이남의 한정된 지역 뿐이고, 나머지 지역과는 [[계양역]] 등을 중심으로 하여 버스 노선으로 연결된다.

2020년 9월 8일 (화) 12:43 판

계양1동
桂陽1洞

로마자 표기Gyeyang 1(il)-dong
행정
국가대한민국
지역인천광역시 계양구
행정 구역33개 , 136개
법정동박촌동, 귤현동, 노오지동, 선주지동, 이화동, 오류동, 갈현동, 둑실동, 목상동, 다남동, 장기동
관청 소재지인천광역시 계양구 장기서로 8
지리
면적14.83km2
인문
인구23,197명(2015년 9월 말)
세대8,492세대
인구 밀도1,564명/km2
지역 부호
웹사이트계양구 계양1동 주민센터
계양2동
桂陽2洞

로마자 표기Gyeyang 2(i)-dong
행정
국가대한민국
지역인천광역시 계양구
행정 구역56개 , 246개
법정동임학동, 병방동, 방축동
관청 소재지인천광역시 계양구 장제로 853
지리
면적4.52km2
인문
인구39,746명(2015년 9월 말)
세대15,766세대
인구 밀도8,790명/km2
지역 부호
웹사이트계양구 계양2동 주민센터
계양3동
桂陽3洞

로마자 표기Gyeyang 3(sam)-dong
행정
국가대한민국
지역인천광역시 계양구
행정 구역32개 , 127개
법정동동양동, 귤현동, 상야동, 하야동, 평동
관청 소재지인천광역시 계양구 동양로 129
지리
면적11.10km2
인문
인구27,074명(2015년 9월 말)
세대9,529세대
인구 밀도2,439명/km2
지역 부호
웹사이트계양구 계양3동 주민센터

계양동(桂陽洞)은 인천광역시 계양구 북부에 있는 행정동 계양1동, 계양2동, 계양3동의 세 을 아울러 이르는 말이다.

개요

계양구 북부 대부분을 관할하며, 세 행정동의 면적을 합치면 계양구 면적의 약 68%를 차지한다.

1989년 1월 1일 경기도 김포군 계양면인천직할시 북구에 편입되면서 계양동으로 설치되었다. 이후 1992년 9월 1일 계양동이 계양1동과 계양2동으로 분동되었으며, 2015년 4월 1일에는 계양1동에서 계양3동이 분동되었다.

계양1동

면적의 대부분은 임야 혹은 농지이다. 일부 주거지역 주변을 제외한 대부분은 개발제한구역으로 설정되어 있으며, 인근에 위치한 김포국제공항과 관내 군 시설의 영향으로 고도제한지역과 군사시설보호구역이 설정된 구역도 있다. 관할구역의 한가운데를 경인 아라뱃길이 관통하며 이를 계양대교, 다남교, 목상교 등의 교량이 잇는다. 주요 인구 밀집지역으로는 박촌동, 장기동·오류동을 들 수 있으며, 그 외 각 법정동마다 자연촌락이 1~2개소 산재한다.

계양2동

동 남부는 계산택지의 일부로 들어선 아파트 단지가, 중부와 남서부는 저층 다세대주택이 중심이 된 (준)주거지역이다. 동부의 계양 나들목 주변과 북부에서는 농업이 이루어지고 있다. 지역 재래시장인 게양산 전통시장(구 병방시장)이 있다.

계양3동

귤현동과 동양동의 택지지구, 상야동·하야동·평동의 주거 지역을 제외한 대부분의 면적을 농지가 차지한다. 곧 3기신도시 계양테크노밸리의 최대의 수혜지로 꼽힌다

법정동

계양1동

  • 갈현동 (葛峴洞)
  • 귤현동 일부 (橘峴洞)
  • 노오지동 (老梧地洞)
  • 다남동 (多男洞)
  • 둑실동 (纛室洞)
  • 목상동 (木霜洞)
  • 박촌동 (朴村洞)
  • 선주지동 (仙住池洞)
  • 오류동 (梧柳洞)
  • 이화동 (梨花洞)
  • 장기동 (場基洞)

계양2동

  • 방축동 (放築洞)
  • 병방동 (兵房洞)
  • 임학동 (林鶴洞)

계양3동

  • 귤현동 일부 (橘峴洞)
  • 동양동 (東陽洞)
  • 상야동 (上野洞)
  • 평동 (坪洞)
  • 하야동 (下野洞)

교통

도로는 계산동 방면에서 김포로 이어지는 장제로가 주된 간선도로이며, 그 외 드림로(수도권 매립지 연결도로)와 정서진로 등이 타 지역과 연결되는 주요 도로이다. 동 북동부를 상야·하야동을 경유하여 국도 제39호선(벌말로)이 지나나 이 도로에서 다른 인천광역시 관내로 이어지는 왕복 2차로 이상의 도로는 없고 다만 시계를 벗어나서 바로 경명대로와 동양로 등의 도로를 통해 관내로 다시 진입할 수 있다. 고속도로로는 수도권제1순환고속도로계양 나들목에서 경명대로와 접속되며, 인천국제공항고속도로와 서울외곽순환고속도로가 만나는 노오지 분기점이 있으나 인천국제공항고속도로와 일반도로를 잇는 교차로는 없다.

철도는 인천 도시철도 1호선인천국제공항철도가 지난다. 다만 이들 노선의 직접적인 수혜를 입는 것은 경인 아라뱃길 이남의 한정된 지역 뿐이고, 나머지 지역과는 계양역 등을 중심으로 하여 버스 노선으로 연결된다.

주요 도로

교육

외부 링크