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[[1869년]] 해저 터널 위원회가 발족하여, [[1878년]] 굴착을 시작했으나 곧 중지되었다. 100여 년 후인 [[1986년]] 영국·프랑스 양국 정부에 의해 사업인가를 받고 그해 5월 착공했다. [[1990년]] 터널을 관통하고 [[1994년]] [[5월 6일]] 완공되었다. [[1996년]] [[11월 18일]] 이 터널 내에서 화재가 일어났으나 이듬해 [[5월 15일]] 전면복구되었다. |
[[1869년]] 해저 터널 위원회가 발족하여, [[1878년]] 굴착을 시작했으나 곧 중지되었다. 100여 년 후인 [[1986년]] 영국·프랑스 양국 정부에 의해 사업인가를 받고 그해 5월 착공했다. [[1990년]] 터널을 관통하고 [[1994년]] [[5월 6일]] 완공되었다. [[1996년]] [[11월 18일]] 이 터널 내에서 화재가 일어났으나 이듬해 [[5월 15일]] 전면복구되었다. |
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== 제원 == |
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* 착공 : [[1986년]] 5월 |
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! 착공 !! 해저공사완료 !! 개통 !! 총 길이 km !! 해저구간 km !!해저깊이-평균수심 !! 최저지점[[해발]] -m!!건설비용 억달러/조원 !! 공사인원 명 |
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* 해저공사완료 : [[1990년]] [[12월 1일]] |
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* 개통 : [[1994년]] [[5월 6일]] |
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| [[1986년]] [[5월]] ||[[1990년]] [[12월 1일]] ||[[1994년]] [[5월 6일]] ||50.45 ||37.9 - 해저구간 세계 최고 길이 터널 || 45 ||75 ||150/18 ||15,000 |
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* 총길이 : 50.45 km |
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* 해저구간 : 37.9 km (세계에서 해저구간이 가장 긴 터널) |
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* 해저깊이 : 평균 수심 45 m |
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* 최저지점 : [[해발]] -75 m |
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* 건설비용 : 150억 달러(18조 원) |
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* 공사인원 : 15,000여 명 |
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== 같이 보기 == |
== 같이 보기 == |
2019년 10월 20일 (일) 17:09 판
채널 터널(Channel Tunnel; 프랑스어: Le tunnel sous la Manche)은 영국과 프랑스를 연결하는 해저 터널이다. Channel Tunnel을 합성하여 Chunnel이라고 불리기도 했다. 유로터널로도 불리기도 하지만 유로터널은 터널을 건설하고 관리하는 민간회사 이름이다. 유로터널사는 1987년부터 55년간 이 터널의 관리를 위임 받았고 2042년 양국에 소유권을 넘겨주게 된다.
영국 해협의 가장 좁은 부분인 도버 해협의 지하를 통해 영국의 포크스턴(Folkestone)과 프랑스의 칼레(Calais)를 연결하며 총 3개의 터널로 이루어져 있다.
테제베(TGV)에 기초한 초특급열차 유로스타가 이 터널을 통해 영국의 런던과 프랑스의 파리를 최단 2시간 15분에 잇는다.
역사
1869년 해저 터널 위원회가 발족하여, 1878년 굴착을 시작했으나 곧 중지되었다. 100여 년 후인 1986년 영국·프랑스 양국 정부에 의해 사업인가를 받고 그해 5월 착공했다. 1990년 터널을 관통하고 1994년 5월 6일 완공되었다. 1996년 11월 18일 이 터널 내에서 화재가 일어났으나 이듬해 5월 15일 전면복구되었다.
착공 | 해저공사완료 | 개통 | 총 길이 km | 해저구간 km | 해저깊이-평균수심 | 최저지점해발 -m | 건설비용 억달러/조원 | 공사인원 명 |
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1986년 5월 | 1990년 12월 1일 | 1994년 5월 6일 | 50.45 | 37.9 - 해저구간 세계 최고 길이 터널 | 45 | 75 | 150/18 | 15,000 |