우성교통: 두 판 사이의 차이
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* '''우성교통''' '''극동버스''' 시절부터 [[1967년]] [[4월 20일]] 창립 때 부터 원래는 동아자동차버스만 입사 이용 하여 [[1975년]] [[9월]] 아사아자동차버스만 입사 출고 하여 [[1978년]] [[9월]] 동아자동차버스와 아시아자동차버스만 입사 다수 출고 하여 [[1979년]] [[9월]] 대우자동차버스 정식 출고 하여 [[1979년]] [[9월]] 원래는 대우자동차버스만 정식 이용 하여 대구 최초 프런트 엔진 버스 새한 SMC BF101L 전중문형 시내버스 중문 폴딩 수동문 차량이었으며 이용 하여 [[1982년]] [[3월]] 대구 최초 리어 엔진 버스 새한 BR101 전중문형 시내버스 중문 폴딩 수동문 차량이었으며 [[1985년]] [[9월]] 대우 BV101 전중문형 시내버스 중문 슬라이딩 자동문 차량이었으며 [[1985년]] [[9월]] 현대자동차버스 출고 하여 [[1990년]] [[9월]] 대우자동차버스 출고 하여 [[1995년]] [[3월]] 무려 10년 전 본격적으로 현대자동차버스 출고 하며 [[1995년]] [[9월]] 현대자동차버스와 대우자동차버스 다수 출고 하며 [[2008년]] [[3월]] 이후에는 현대자동차버스 출고 하며 운행 한다. |
* '''우성교통''' '''극동버스''' 시절부터 [[1967년]] [[4월 20일]] 창립 때 부터 원래는 동아자동차버스만 입사 이용 하여 [[1975년]] [[9월]] 아사아자동차버스만 입사 출고 하여 [[1978년]] [[9월]] 동아자동차버스와 아시아자동차버스만 입사 다수 출고 하여 [[1979년]] [[9월]] 대우자동차버스 정식 출고 하여 [[1979년]] [[9월]] 원래는 대우자동차버스만 정식 이용 하여 대구 최초 프런트 엔진 버스 새한 SMC BF101L 전중문형 시내버스 중문 폴딩 수동문 차량이었으며 이용 하여 [[1982년]] [[3월]] 대구 최초 리어 엔진 버스 새한 BR101 전중문형 시내버스 중문 폴딩 수동문 차량이었으며 [[1985년]] [[9월]] 대우 BV101 전중문형 시내버스 중문 슬라이딩 자동문 차량이었으며 [[1985년]] [[9월]] 현대자동차버스 출고 하여 [[1990년]] [[9월]] 대우자동차버스 출고 하여 [[1995년]] [[3월]] 무려 10년 전 부터 본격적으로 현대자동차버스 출고 하며 [[1995년]] [[9월]] 현대자동차버스와 대우자동차버스 다수 출고 하며 [[2008년]] [[3월]] 이후에는 현대자동차버스 출고 하며 운행 한다. |
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2017년 5월 23일 (화) 22:36 판
| 형태 | 주식회사 |
|---|---|
| 창립 | 1967년 4월 20일 |
| 시장 정보 | 비상장 |
| 산업 분야 | 운수업 |
| 해체 | 2010년 10월 16일 |
| 본사 소재지 | 대구광역시 동구 동호동 동호공영차고지 |
핵심 인물 | 이희주(대표이사) |
| 제품 | 시내버스 |
개요
- 1967년 4월 20일에 시내버스 운송면허를 취득하여 극동버스자동차(주)라는 동구 용계동에서 설립하였다.[1]
- 2003년에 극동버스자동차에서 유원버스자동차로 바꾸었다가, 극동버스자동차로 사명을 환원했다.
- 2004년에 우성교통으로 사명을 변경했다.
- 이 시기에 사장이 문제를 일으켜 경영난[2]을 겪기도 하였으며 이런 와중에 일부 차량들은 국일여객(현.달구벌버스)으로 넘어갔다.
- 2003년에 동호동 공영차고지로 이전하였고 성보교통 계열로 넘어가 사장이 바뀐 이후 현재의 사명으로 변경[3]하였다.
- 경산시 진량읍 대구대학교에서 북구 읍내동 칠곡산호한양아파트, 종합유통단지, 조일공고에서 시내를 순환하는 노선, 달서구 대곡지구에서 동구 동호동 공영차고지 혹은 금강동으로 가는 노선을 운행한다.
- 동호동 공영차고지에서는 승차할 수 없기 때문에, 805번과 836번은 동호네거리에서 경북교통 방향으로 있는 반야월역 4번 출구부터 승차가 가능하고 동구2번, 618번, 849/849-1번은 동호초등학교부터 승차가 가능하다.
- 2010년 4월에 전차량 천연가스버스화 했다.
- 회사를 설립한지 43년 6개월뒤인 2010년 10월 16일부로 성보교통에 합병되어 검단동으로 완전히 이전했고, 우성교통이 이전한 후 동호동 공영차고지에는 달구벌버스가 입주했다.
차량
- 우성교통 극동버스 시절부터 1967년 4월 20일 창립 때 부터 원래는 동아자동차버스만 입사 이용 하여 1975년 9월 아사아자동차버스만 입사 출고 하여 1978년 9월 동아자동차버스와 아시아자동차버스만 입사 다수 출고 하여 1979년 9월 대우자동차버스 정식 출고 하여 1979년 9월 원래는 대우자동차버스만 정식 이용 하여 대구 최초 프런트 엔진 버스 새한 SMC BF101L 전중문형 시내버스 중문 폴딩 수동문 차량이었으며 이용 하여 1982년 3월 대구 최초 리어 엔진 버스 새한 BR101 전중문형 시내버스 중문 폴딩 수동문 차량이었으며 1985년 9월 대우 BV101 전중문형 시내버스 중문 슬라이딩 자동문 차량이었으며 1985년 9월 현대자동차버스 출고 하여 1990년 9월 대우자동차버스 출고 하여 1995년 3월 무려 10년 전 부터 본격적으로 현대자동차버스 출고 하며 1995년 9월 현대자동차버스와 대우자동차버스 다수 출고 하며 2008년 3월 이후에는 현대자동차버스 출고 하며 운행 한다.
차고지
각주
- ↑ 우성교통 면허취득일, 차량등록대수
- ↑ 시내버스 노사갈등 운행중단 잦아 - 매일신문
- ↑ "어? 정상운행 버스도 있네?" - 정상운행 화제의 3사 - 매일신문
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