호쿠토세이

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호쿠토세이
北斗星
EF510형 전기 기관차가 견인하는 호쿠토세이 호 모습
EF510형 전기 기관차가 견인하는 호쿠토세이 호 모습
개요
국가일본의 기 일본
종류침대 특별급행 열차 (임시열차)
현황운행 종료됨
지역동일본, 홋카이도
운행 개시일운행 개시
1988년 3월 13일
운행 종료
2015년 3월 13일 (정규열차)
2015년 8월 21일 (우에노 발)
2015년 8월 22일 (삿포로 발)
후속침대특급 "카시오페이아"
운영 주체JR logo (east).svg 동일본여객철도 (JR 동일본)
Igrail.svg IGR 이와테 은하 철도
Aoimori Logo.jpeg 아오이모리 철도
JR logo (hokkaido).svg 홋카이도여객철도 (JR 홋카이도)
노선
기점우에노 역
(도쿄도 다이토 구)
종점삿포로 역
(삿포로 시 기타 구)
영업 거리1,214.7 km (754.8 mi)
평균 소요 시간약 16시간 00분
열차 번호8007 • 8008 (임시열차)
1 • 2 (정규열차)
사용 노선도호쿠 본선
IGR 이와테 은하 철도 이와테 은하 철도선
아오이모리 철도 아오이모리 철도선
쓰가루 해협선(쓰가루 선, 가이쿄 선, 에사시 선)
하코다테 본선
무로란 본선
지토세 선
차내 서비스
클래스A침대
취침"개방B침대"(カシオペアコンパート) (1•5•11호차), "듀엣"(デュエット, 4•10호차), "디럭스"(ツインデラックス) (2•8호차)
"로얄"(ロイヤル, 3•4•9•10호차)
식사식당차 (7호차)
전망전망차 (6호차)
기술
차량24계 객차 12량 편성
우에노 ~ 아오모리 구간 : EF510형 전기 기관차
아오모리 ~ 하코다테 구간 : ED79형 전기 기관차
하코다테 ~ 삿포로 구간 : DD51형 디젤 기관차
궤간1,067 mm
최고 속도110 km/h

호쿠토세이(영어: Hokutosei, 일본어: 北斗星)는 일본의 특급 열차로[1] 당시 운행 노선은 도호쿠 본선, IGR 이와테 은하 철도 이와테 은하 철도선, 아오이모리 철도 아오이모리 철도선, 쓰가루 해협선, 하코다테 본선 , 무로란 본선, 치토세 선을 경유했다.

1988년 3월 13일부터 2015년 8월 22일까지 운행했던 특급 열차로 호쿠토세이의 경우 일본어북두칠성을 의미한다.[2][3] 또한 동일한 경로로 운행했던 카시오페이아 열차도 존재 했으나 2016년 홋카이도 신칸센 개통과 동시에 폐지되었다.

각주[편집]

  1. "北斗星"ものがたり ["Hokutosei" Story]. 《Japan Railfan Magazine》 (일본어) 55 (Japan: Koyusha Co., Ltd.). August 2015. 12–66쪽. 
  2. 寝台特急〈北斗星〉ラストラン [Last run of Hokutosei sleeping car limited express]. 《RM News》 (일본어). Japan: Neko Publishing Co. Ltd. 2015년 8월 24일. 2015년 9월 2일에 확인함. 
  3. (일본어) JR East Hokutosei train information Archived 2014년 12월 21일 - 웨이백 머신. Retrieved on 15 January 2009

외부 링크[편집]