호쿠소 철도 7500형 전동차
 7501편성 | |
| 제작 및 운영 | |
|---|---|
| 제작사 | 일본차량제조 도큐차량제조 |
| 제작 연도 | 2006년 |
| 제원 | |
| 양 수 | 8량 |
| 편성 정원 | 1,042명 |
| 전장 | 18,000 mm |
| 전폭 | 2,768 mm |
| 전고 | 4,050 mm |
| 차량 중량 | 27.0t~33.0 t |
| 궤간 (mm) | 1,435 |
| 성능 | |
| 전기 방식 | 직류 1,500V |
| 제어 방식 | VVVF-IGBT |
| 기동가속도 | 3.5 km/h/s |
| 영업 최고 속도 | 120 km/h |
| 설계 최고 속도 | 130 km/h |
| 감속도 | 상용:4.0 km/h/s 비상:4.5 km/h/s |
| 전동기 출력 | 130 kW |
| 구동 장치 | WN 평행카르단 구동방식 TD 평행카르단 구동방식 |
| 제동 방식 | 회생제동 병용 전기지령식 제동 |
| 보안 장치 | C-ATS |
호쿠소 철도 7500형 전동차(일본어: 北総鉄道7500形電車 ほくそうてつどう7500がたでんしゃ[*])는 호쿠소 철도의 전동차로 이 열차는 2006년에 도입되었고 이후 도입된 게이세이 전철 3000형 전동차, 지바 뉴타운 철도 9200형 전동차, 신게이세이 N800형 전동차 모델이 기반이 되었다.[1]
편성[편집]
- 현재 7500형 8량 편성은 게이세이 본선, 게이큐 본선, 도에이 지하철 아사쿠사 선, 호쿠소 철도 호쿠소 선에서 운행하고 있으며 편성은 다음과 같다.[2]
| 호차 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 명칭 | M2c | M1 | T | M2 | M1' | T | M1 | M2c |
| 번호 | 7501-1 | 7501-2 | 7501-3 | 7501-4 | 7501-5 | 7501-6 | 7501-7 | 7501-8 |
각주[편집]
- ↑ Takai, Kunpei (2014년 6월 30일). Morokawa, Hisashi; Hattori, Akihiro, 편집. 全国私鉄超決定版 電車・機関車・気動車1700 [Nationwide Private Railway Ultimate Edition: 1700 EMUs, Locomotives, and DMUs] (일본어). Tokyo, Japan: Sekaibunka-sha. 84쪽. ISBN 978-4-418-14219-4.
- ↑ 私鉄車両編成表 2016 [Private Railway Rolling Stock Formations - 2016] (일본어). Japan: Kotsu Shimbunsha. 2016년 7월 25일. 26쪽. ISBN 978-4-330-70116-5.
외부 링크[편집]
