필라투스 PC-7
| 필라투스 PC-7 | |
|---|---|
 A Pilatus PC-7 of Swissair at Basle Airport in 1983 | |
| 종류 | Light 훈련기 |
| 첫 비행 | 1966년 4월 12일 (시제기) 1978년 8월 18일 (양산기) |
| 도입 시기 | 1978년 |
| 주요 사용자 | 스위스 공군 멕시코 공군 |
| 생산 시기 | 1979년 |
| 생산 대수 | >618대 |
| 개발 원형 | 필라투스 P-3 |
| 파생형 | 필라투스 PC-9 |
필라투스 PC-7는 필라투스 P-3을 개조해 만든 스위스의 2인승 훈련기이다. 필라투스사에서 제작한다.
역사
[편집]파생형
[편집]- PC-7
- PC-7 Mk II
- NCPC-7
사용국가
[편집]현재도 대다수가 사용중에 있으며, 전 세계에서 100만 시간 이상을 비행했다.
군사용
[편집]
아랍에미리트: 31 (인도시기 1982년)
앙골라: 25 (인도시기 1982년)
오스트리아: 16 (인도시기 1983년)
볼리비아: 24 (인도시기 1979년)
Bophuthatswana: 2 (인도시기 1989년)
보츠와나: 7 (인도시기 1990년)
브루나이: 4 (PC-7 Mk 2)
차드: 2 (인도시기 1985년)
칠레: 10 (인도시기 1980년)
프랑스: 5 (인도시기 1991년)
과테말라: 12 (인도시기 1980년)
이란: 35 (인도시기 1983년)
이라크: 52 (인도시기 1980년)
말레이시아: 46 (인도시기 1983년)
멕시코: 88 (인도시기 1979년)
미얀마: 17 (인도시기 1979년)
네덜란드: 13 (인도시기 1989년)
남아프리카 공화국: 60
수리남: 3 (인도시기 1986년)
스위스: 40 (인도시기 1979년)
우루과이: 6 (인도시기 1992년)
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제원 (PC-7)
[편집]일반 특성
- 승무원: 2
- 길이: 10.13 m (33 ft 3 in)
- 날개폭: 10.12 m (33 ft 2 in)
- 높이: 3.30 m (10 ft 10 in)
- 날개면적: 16.3 m² (175 ft²)
- 공허중량: 1,670 kg (3,680 lb)
- 최대이륙중량: 2,700 kg (5,940 lb)
- 엔진: 1× Pratt & Whitney Canada PT6A-25C turboprop, 522 kW (700 shp)
성능
- 최대속도: 460 km/h (250 kt, 290 mph)
- 항속거리: 1,950 km (1,050 nm, 1,210 mi)
- 상승한도: 9,150 m (25,000 ft)
- 상승률: 865 m/min (2,840 ft/min)
무장
- 6 × hardpoints for bombs and rockets
경쟁기종
[편집]- KT-1 - 대한민국 웅비
- 필라투스 PC-9
- PZL-130 Orlik
- T-6 텍산 II - 필라투스 PC-9을 개조한 것임.
- 엠브라에르 EMB 312 투카노
- 엠브라에르 EMB 314 슈퍼 투카노
- 쇼트 투카노 - 투카노를 라이센스 생산한 것임.