톈안먼 서역
톈안먼 서
天安门西 | |
|---|---|
.jpg) 톈안먼 서역 승강장 | |
| |
| 개괄 | |
| 소재지 | 중화인민공화국 베이징시 시청구 시창안가, 런다후이탕서로, 난창가 교차로 |
| 좌표 | 북위 39° 54′ 21.87″ 동경 116° 23′ 7.50″ / 북위 39.9060750° 동경 116.3854167° |
| 개업일 | 1999년 9월 28일 |
| 역 번호 | 116 |
| 거리표 | |
| 베이징 지하철 1호선 | |
| 핑궈위안 기점 20.9 km | |
|
| |
톈안먼 서역(중국어 간체자: 天安门西站, 정체자: 天安門西站, 한자음: 천안문서참)은 베이징 지하철 1호선의 역이다. 약칭 “톈시(天西)”라고도 부른다.[1]1999년 9월 28일 톈안먼시 역 ~ 스후이둥 역 구간의 연장 개통으로 영업을 시작했다. 향후 이 역에서 12호선과 환승 될 예정이다.
위치[편집]
이 역은 베이징 난창가(南长街)(런다후이탕 서로 남쪽)와 시창안가(西长安街)의 교차로에 위치하고 있다. 국가대극원과 인민대회당이 인접해 있기 때문에 이 역 주변에서는 공연이 시작되기 전 암표상들이 판매행사를 하는 경우가 많다.[2]
역 구조[편집]
승강장 구조[편집]
이 역은 지하 3공2주 복층 섬식 승강장 구조로, 총 길이 226.1m, 총 폭 23.8m, 건축 면적 10,762㎡이다.[3]
| 지면 | 출구 | A—C출구 | |
| 지하 1층 | 대합실 | 보안검사, 자동 발매기, 고객 서비스 센터, 경호실 | |
| 통로 | 국가대극원 동청 연결 | ||
| 지하 2층 | ← ■ 1호선 핑궈위안 역 방면(시단) | ||
| → ■ 1호선 쓰후이둥 역 방면(톈안먼 동) | |||
대합실[편집]
.jpg)
톈안먼 서역 대합실은 지하 1층에 위치하고 있으며, 서쪽에는 환풍, 통신, 신호, 인방, 방재 모니터링, 소방 펌프실 등의 설비용 시설이 있고, 동쪽에는 여객수송 당직실, 경무실, 역장실 등이 있다.[3]
승강장[편집]
본 역에는 시창안가 지하 3.2m 깊이에 위치하여 섬식 승강장 하나가 설치되어 있다.[3], 인테리어 테마는 “동방의 매력(东方神韵)”으로 역의 색조는 붉은색, 승강장 중앙은 붉은색 화강암으로, 양 측면은 흰색 화강암으로 꾸며졌으며, 승강장 기둥도 석도홍화강암이며 금색의 스테인리스 기둥 캡이 있다. 이 역에는 또한 조정처럼 생긴 천장도 있다.[1][4]본 승강장은 원래 스크린도어가 없었으나, 2017년 7월 반밀폐형 스크린도어를 추가로 설치하였다.
.jpg)
출구[편집]
이 지하철역은 모두 3개의 출구가 있다.: A 북서, B 북동, C 남서, 그 외 C출구에는 국가대극원으로 가는 통로가 있으며, 이 통로는 2009년 10월 10일에 개설되었다.[5]
| 출구 | 출구 인근 | |
|---|---|---|
     |
시창안가(북측), 베이징 161 중학 중교구 | |
 |
시창안가(북측), 베이징 중산 공원 | |
 |
시창안가(남측), 국가대극원, 인민대회당, 천안문 광장 | |
| 아이콘 설명: 경사로 | 휠체어 리프트
| ||
.JPG)
.JPG)
_of_Tian%27anmen_West_Station_(20160902182226).jpg)
.JPG)
역세권 정보[편집]
역사[편집]
본역은 1992년 착공을 발표했지만, 자금 등의 이유로 1994년까지 본 공사를 시작하지 못했다.[3] 본역의 시공 계획은 초기에 CRD 공법을 채택하다가, 지반 침하를 억제하기 위해 저심도 개착식으로 바뀌었다.[6]
1999년 9월 28일, 본역은 푸바선(复八线)과 함께 개통되었지만, 당시 푸바선은 본역과 쓰후이 동역 사이에서만 독립적으로 시험 운영되었다.[7] 2000년 6월 28일 푸바선과 지하철 노선과 연결되었고, 이 역을 거쳐 핑궈위안까지의 열차가 개통되었다.[8]
각주[편집]
- ↑ 가 나 “北京新地铁揭开神秘面纱”. 光明日报. 1999년 9월 27일. 2015년 4월 10일에 확인함.
- ↑ 黎宏河 (2007년 6월 26일). ““高音王子”激起市场涟漪”. 文化传播网. 2017년 1월 12일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2016년 5월 29일에 확인함.
- ↑ 가 나 다 라 肖广智 (1999). “北京地铁天安门西站设计施工方案比选及优化”. 《隧道建设》 (中铁隧道集团有限公司洛阳科学技术研究所) (02): 22–28. ISSN 1672-741X.
- ↑ “感受“地下长安街””. 人民日报. 1999년 10월 19일. 2016년 3월 4일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2015년 4월 10일에 확인함.
- ↑ “北京国家大剧院地铁通道明起启用”. 法制晚报. 2009년 10월 9일. 2015년 4월 10일에 확인함.
- ↑ 闫亚丽 (1999). “天安门西站“浅埋暗挖洞柱逆作法” 施工技术”. 《隧道建设》 (中铁隧道集团有限公司洛阳科学技术研究所) (02): 46–53. ISSN 1672-741X.
- ↑ “北京地铁复八线今晚正式开通”. 北京晨报. 1999년 9월 28일. 2017년 3월 28일에 확인함.
- ↑ 刘扬 (2000년 6월 27일). “明天 北京地铁复八线一线贯通”. 北京日报. 2020년 5월 8일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2017년 3월 28일에 확인함.