터빈

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뚜껑이 열려 있는 지멘스 증기 기관.

터빈(turbine, 문화어: 타빈)은 유체의 흐름으로부터 에너지를 뽑아내는 회전 기관이다. 1828년 공학 경쟁 기간 동안 클라우드 버딘(Claude Burdin, 1788년 ~ 1873년)이 소용돌이라는 뜻의 라틴어 turbo을 따서 터빈이라는 이름을 지었다.

클라우드 버딘의 제자 베노이트 포네이론(Benoît Fourneyron, 1802년 ~ 1867년)이 최초의 실용적인 수력 터빈을 만들었다.

가장 단순한 터빈은 날개가 부착된 움직이는 부분을 가지고 있다. 날개 위에 유체를 움직임으로써 에너지를 축차에 전가시킨다. 초기의 터빈은 이를테면 풍차, 물레바퀴를 들 수 있다.

가스 터빈, 증기 터빈, 수력 터빈은 날개 주변에 덮개를 가지고 있으며, 이것이 유동체를 제어한다. 현대 증기 터빈의 발명가는 영국의 엔지니어 찰레스 엘저논 파슨스(Charles Algernon Parsons)로 알려져 있다.

터빈과 비슷하지만 운영 방식이 거꾸로인 장치는 펌프압축기가 있다. 일반적으로 수많은 가스 터빈 엔진 속에서 축류식 압축기를 들 수 있다.

베르누이 방정식에서의 터빈 적용[편집]

1, 2 지점이 서로 단일 관수로로 연결되어 있고 중간에 터빈이 있을 때, 터빈에 가해진 단위중량당 에너지를 ET, 1, 2간 마찰손실을 hL, 부차적 손실 합라고 한다면 베르누이 방정식은 다음과 같이 나타난다.

유량을 Q라 할 때, 이론적인 터빈 동력 PT는 다음과 같다.[1]

터빈의 효율[편집]

터빈의 효율 ηT는 다음과 같이 정의한다. 는 실제 터빈에 의한 동력이다.[2]

같이 보기[편집]

외부 링크[편집]

각주[편집]

  1. 김경호 2010, 491-492쪽.
  2. 김경호 2010, 493쪽.

참고문헌[편집]