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창잉역

창잉
常营
창잉역 승강장 (2023년 11월)
창잉역 승강장 (2023년 11월)
Map
개괄
관할 기관 베이징 지하철 운영 유한회사
소재지 베이징시 차오양구 창잉 지구
차오양 북로, 창퉁로 교차점
좌표 북위 39° 55′ 28″ 동경 116° 35′ 38″ / 북위 39.924571° 동경 116.593840°  / 39.924571; 116.593840
역 구조 지하
개업일 2012년 12월 30일
승강장수 2면 4선 (쌍섬식 승강장)
환승 버스정류장: 지하철 창잉역
배선도

( 황취 )
( 차오팡 )
거리표
베이징 지하철 6호선
진안차오 기점 38.756 km
황취
(1.854 km)
차오팡
(1.405 km)

창잉역(중국어: 常营站)은 중국 베이징시 차오양구 창잉 지구 차오양 북로와 창퉁로의 교차점에 위치한 베이징 지하철 6호선의 역이다. 2012년 12월 30일에 개장하였다.[1]

위치[편집]

창잉역은 동5환 외부, 차오양 북로(동서 방향)와 관좡로(남북 방향) 및 창순로(남북 방향)의 두 교차로 사이 남쪽에 위치한다.[2]

이 역과 서쪽의 황취역 사이 구간의 길이는 1,512m이고, 이 역과 동쪽 차오팡역 사이 구간의 길이는 1,077m이다.[3]

역 구조[편집]

창잉역 대합실(2021년 9월 촬영)
동쪽(2, 4번) 승강장

창잉역은 지하 2층 건물의 지하철역으로 급행 열차가 교차할 수 있도록 쌍섬식 승강장으로 설계되었으며, 도시 방향에서 오는 일부 열차가 이 역에서 돌아올 수 있도록 준비하는 건넘선도 구비되어 있다.[4][5] 이 역은 총 건축 면적이 34,654평방미터에 달하는 3열 4경간 프레임 구조로 되어 있으며[3], 베이징에서 건축 면적이 가장 큰 단일 지하철역이다[5].

역에는 7개의 출입구가 있으며, 모두 지상과 직접 연결되지 않고 역 인근 공공건물의 지하와 연결되어 있다. 동시에 승객이 긴급 상황에서 탈출할 수 있도록 지상으로 직접 연결되는 6개의 비상 통로가 있다.[5]

지면층 출입구 B-F출입구
지하 1층
대합실
대합실 발권 서비스, 자동 티켓 판매기, 이카통 카드 충전
지하 2층
대합실
6호선 진안차오 방면 (칭녠루)
섬식 승강장, 급행열차는 왼쪽 문이 열리고, 일반열차는 오른쪽 문이 열림
6호선 진안차오 방면 황취
6호선 루청 방면(차오팡
섬식 승강장, 급행열차는 왼쪽 문이 열리고, 일반열차는 오른쪽 문이 열림
6호선 루청 방면(퉁윈먼)

출구[편집]

창잉역에는 현재 4개의 출입구가 있으며, 모두 인근 상업 시설로 연결된다. B 출구는 북 베이징 화롄창잉 쇼핑 센터와 연결되어 있으며, C 출구는 창잉푸디V센터의 움푹 들어간 광장에 위치한다. E 출구는 '룽후'와 지하 2층에서 연결되고, F 출구는 '룽후 베이징 창잉톈 거리' 지하 2층에서 연결된다.

출구 지시 목적지 사진 편의 시설
出口B  차오양 북로(朝阳北路) 북측, 창잉베이샤오 거리(常营北小街) 완샹신톈(万象新天), 베이징 화롄 창잉 쇼핑센터(常营购物中心)
出口C 차오양 북로(朝阳北路) 북측 창잉푸디V센터(常营福第V中心), 창잉포드플라자(常营福第广场), 家家悦超市 빈칸
出口E  차오양 북로(朝阳北路) 북측 둥스리바오루(东十里堡路), 룽후베이징창잉톈 거리(龙湖北京长楹天街), 차오양 병원 창잉 캠퍼스
出口F  차오양 북로(朝阳北路) 남측 룽후베이징창잉톈 거리(龙湖北京长楹天街), 루강청샤첸 상무 거리(陆港城下沉商业街)
아이콘 설명:  엘리베이터

각주[편집]

  1. “4개 신규 노선은 12월 30일(일) 첫 열차부터 시범 운행된다.”. 베이징 지하철. 2012년 12월 30일. 2013년 1월 1일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2012년 12월 30일에 확인함. 
  2. “궤도교통 6호선 1단계 계획 고시”. 베이징시계획위원회. 2010년 1월 14일. 2010년 12월 27일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2011년 9월 16일에 확인함. 
  3. 王玲 (2011년 9월 16일). “记者走基层:探访地铁6号线一期6标段工程”. 《千龙网》. 2016年3月4日에 원본 문서에서 보존된 문서. 2011년 9월 16일에 확인함. 
  4. 马力 (2011년 9월 8일). “北京最大地铁站月底将封顶 建面为普通车站3倍”. 2013년 4월 7일에 보존된 문서. 2012년 2월 22일에 확인함. 
  5. 耿诺 武婷婷 (2012년 6월 5일). “常营站七个出口均接入建筑物负一层”. 2012년 6월 5일에 확인함. [깨진 링크]