유로 애틀랜틱 항공
,_EuroAtlantic_Airways_JP5998529.jpg) 유로 애틀랜틱 항공의 보잉 767-300ER | |||||||
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| 창립일 | 1993년 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 허브 공항 | 리스본 포르텔라 공항 | ||||||
| 보유 항공기 | 6 | ||||||
| 취항지 수 | 전세편 | ||||||
| 본사 |  포르투갈 신트라
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| 핵심 인물 | Tomaz Metello (CEO) | ||||||
| 자회사 | STP 항공 | ||||||
| 웹사이트 | http://www.euroatlantic.pt | ||||||
유로 애틀랜틱 항공(영어: EuroAtlantic Airways, 포르투갈어: EuroAtlantic Airways - Transportes Aéreos SA)은 포르투갈의 전세 항공사로 주로 미국, 캐나다, 멕시코, 파키스탄, 오스트레일리아에 취항하고 있다. 리스본 포르텔라 공항이 허브 공항으로 1993년에 설립되어 주로 보잉 기종을 사용하고 있다.[1]
보유 기종[편집]
| 기종 | 대수 | 주문 | 승객 | 비고 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| C | Y | 합계 | ||||
| 보잉 737-800 | 1 | 0 | 0 | 186 | 186 | |
| 보잉 767-300ER | 6 | 0 | 16 | 246 | 262 | |
| 0 | 267 | 267 | ||||
| 0 | 302 | 302 | ||||
| 보잉 777-200ER | 1 | 0 | 24 | 302 | 326 | |
| 보잉 787-8 | 0 | 2 | TBA | 2021년부터 도입 예정[4] | ||
| 합계 | 8 | 2 | ||||
퇴역 기종[편집]
| 기종 | 대수 | 도입 년도 | 퇴역 년도 | 비고 |
|---|---|---|---|---|
| 보잉 737-300 | 6 | 2000 | 2006 | |
| 보잉 757-200 | 3 | 1998 | 2011 | 구. 맥쿼리 에어파이낸스 항공기 |
| 보잉 767-200ER | 1 | 2014 | 2014 | 구. 제트 아시아 항공 항공기 |
| 보잉 767-300ER/BDSF | 1 | 2009 | 2017 | 화물기 |
| 록히드 L-1011 트라이스타 | 1 | 1997 | 2010 |
각주[편집]
- ↑ “Directory: World Airlines”. 《Flight International》. 2008년 4월 15일. 38면.
- ↑ “EuroAtlantic Airways official fleet page”. 2012년 3월 20일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2012년 11월 29일에 확인함.
- ↑ “EuroAtlantic Airways fleet list at planespotters.net”. 2012년 10월 8일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2012년 11월 29일에 확인함.
- ↑ “IFN”.
사진[편집]
-
유로 애틀랜틱 항공의 보잉 757-200 -
유로 애틀랜틱 항공의 보잉 767-300ER -
유로 애틀랜틱 항공의 록히드 L-1011 트라이스타
외부 링크[편집]
- 공식 웹사이트
- euroAtlantic Virtual Archived 2022년 1월 30일 - 웨이백 머신