쓰즈미가타키역
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쓰즈미가타키
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개괄 | |
관할 기관 | 노세 전철 |
소재지 | 일본 효고현 가와니시시 |
좌표 | 북위 34° 51′ 17.01″ 동경 135° 25′ 5.88″ / 북위 34.8547250° 동경 135.4183000° |
개업일 | 1913년 4월 13일 |
역 번호 | ● NS05 |
승강장수 | 2면 2선 |
비고 | 무인역. |
거리표 | |
노세 전철 ■ 묘켄 선 | |
가와니시노세구치 기점 3.5 km | |
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쓰즈미가타키역(일본어: 鼓滝駅, つづみがたきえき)은 일본 효고현 가와니시시에 있는 노세 전철 묘켄 선의 역이다. 역 번호는 NS05이다.
역사
[편집]- 1913년 4월 13일: 쓰즈미가타키 역(皷ヶ滝駅)으로 영업 개시.
- 1965년 4월 1일: 쓰즈미가타키 역(鼓滝駅)으로 역명 변경.
- 1966년 12월 5일: 승강장 유효 길이를 3량 분으로 연장.
- 1969년
- 1980년 4월 16일: 구내를 잇는 지하도 완성.
- 2006년 3월 27일: 쓰즈미가타키 역(鼓滝駅)으로 역명 변경.
- 2010년 11월 20일: 하행 승강장에 새로운 개찰구 설치, 상행 승강장의 기존 개찰구 폐쇄.
- 2011년 2월 18일: 상행 승강장에 새로운 개찰구 설치, 배리어 프리화 공사 준공.
역 구조
[편집]상대식 승강장 2면 2선의 지상역으로 무인역이다.
승강장의 가와니시노세구치 방향은 터널(쓰즈미가타키 터널)과 접한다.
역이 현재의 위치로 이동하면서 개찰 등은 가와니시노세구치 방향 승강장 측에 설치된 두 플랫폼의 왕래는 지하 통로였지만, 가와니시 시의 배리어 프리화 시공 결과, 개찰이 두 승강장으로 분리되었다.
승강장 유효 길이는 대형 차량 6량 분까지 연장되었지만, 슬로프 설치에 따라 승강장이 깎여 4량 편성만이 정차 가능할 정도로 좁혀졌다.
승강장
[편집]서측 | ■ 묘켄 선 | 야마시타・묘켄구치・닛세이추오 방면 |
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동측 | ■ 묘켄 선 | 가와니시노세구치・다카라즈카・우메다 방면 |
역 주변
[편집]과거 이곳에는 30m 차이의 낙차가 있었고, 그 폭포가 북 같은 소리를 세웠던 것에서 본 역 부근은 "쓰즈미가타기"로 불렸다.
- 다이에 가와니시점
- 조신 전기 가와니시 다이에점
사진
[편집]인접역
[편집]노세 전철 ■ 묘켄 선 | ||
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NS04 우구이스노모리 우메다 방면 |
■ 보통 | 다다 NS06 묘켄구치 방면 |