신대구부산고속도로
| 형태 | 주식회사 |
|---|---|
| 창립 | 1999년 12월 8일 |
| 산업 분야 | 고속도로 건설·관리·운영 |
| 서비스 | 고속도로건설관리업 도로 건설업 |
| 본사 소재지 | 경상남도 밀양시 산외면 산외로 42-57 |
핵심 인물 | 남궁 윤 (대표이사) |
| 매출액 | 247,035,130,195원 (2015) |
영업이익 | 159,075,778,509원 (2015) |
| -9,920,682,710원 (2015) | |
| 자산총액 | 1,207,118,378,517원 (2015.12) |
| 주요 주주 | 보건복지부 및 국민연금공단: 59.08% 발해인프라투융자회사: 40.92% |
종업원 수 | 31명 (2015.12) |
| 자본금 | 159,400,000,000원 (2015.12) |
| 웹사이트 | 신대구부산고속도로 |
신대구부산고속도로(新大邱釜山高速道路, New Daegu Busan Expressway)는 중앙고속도로의 대동 분기점 ~ 동대구 분기점 구간을 건설하고 휴게소와 같은 제반 시설을 관리 및 운영하는 대한민국의 기업이다. 고속도로의 소유권은 대한민국 정부가 가지고 관리운영권을 30년간 보장받았다. 총 연장 82.05 km 구간을 관리하고 있다.
역사[편집]
- 1999년 12월 8일: 현대산업개발그룹 자회사로 회사 설립
- 2001년 2월 12일: 중앙고속도로 대동 분기점 ~ 동대구 분기점 구간 착공
- 2005년 7월 15일: 중앙고속도로 대동 분기점 ~ 동대구 분기점 구간 중 동대구 나들목 ~ 동대구 분기점 구간 준공 및 조기 개통[1]
- 2006년 1월 25일: 중앙고속도로 대동 분기점 ~ 동대구 분기점 구간 중 나머지 대동 분기점 ~ 동대구 나들목 구간 준공, 개통 및 운영 개시. 동시에 중앙고속도로 대동 분기점 ~ 동대구 분기점 구간에 아이웨이(I'WAY)라는 브랜드를 도입했다.
- 2006년 7월: 현대산업개발그룹이 신대구부산고속도로를 보건복지부 산하 공기업인 국민연금공단에 매각되면서 현대산업개발그룹에서 계열 분리된 후 대한민국 정부 체제로 편입되었다. 동시에 중앙고속도로 대동 분기점 ~ 동대구 분기점 구간에 아이웨이(I'WAY)라는 브랜드는 폐지되었다.
- 2016년 11월 11일: 원톨링 시스템 도입으로 김해부산 요금소와 대구 요금소 철거
같이 보기[편집]
각주[편집]
- ↑ 대구-부산고속 일부구간 임시개통, 세계일보, 2005년 7월 13일 작성.