보드뢰이유-허드슨선

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엑소 1호선 - 보드뢰이유-허드슨
Exo 1 - Vaudreuil–Hudson
심벌 마크
AMT Train Vaudreuil.jpg
방돔역에 정차한 보드뢰이유-허드슨선 열차
Carte Mtl Vaudreuil Hudson.svg
노선도
기본 정보
현황운행 중
운행 국가캐나다의 기 캐나다
소재지퀘벡주의 기 퀘벡주 몬트리올 · 몽레알웨스트 · 도르발 · 푸앵트클레르 · 비컨스필드 · 베뒤르페 · 생탄드벨뷔 · 릴페로 · 테라스보드뢰이유 · 보드뢰이유 도리옹 · 허드슨
종류광역철도
노선망몬트리올의 통근 열차
기점루시앙 랄리에역
종점허드슨역
역 수18
경유 노선CP 웨스트마운트선 · 보드뢰이유선
엑소 M&O선
수송 실적4,225,800명 (2019년)[1]
노선 번호1
개통일1887년
소유자엑소 · 캐나다 태평양 철도
운영자봄바디어 트랜스포테이숀
차량 기지보드뢰이유 차량기지
라신 정비센터
사용 차량봄바디어 멀티레벨 코치
노선 제원
영업 거리51.2km
궤간1,435mm (표준궤)
선로 수2
노선도

리고역
펠릭스 르클레르 고속도로
리고
허드슨
허드슨역 Exo.svg
비비리강
허드슨
보드뢰이유 도리옹
보드뢰이유 차량기지
펠릭스 르클레르 고속도로
보드뢰이유역 Exo.svg
캥시앙강
CP 윈체스터선
도리옹역 Exo.svg
오타와강
보드뢰이유 도리옹
테라스보드뢰이유
팽쿠르-테라스보드뢰이유역 Exo.svg
테라스보드뢰이유
일페로
일페로역 Exo.svg
프루 수로
생루이강
일페로
생탄드벨뷔
생탄드벨뷔 운하
생탄드벨뷔역 Autobusmontréal.svg Exo.svg
생탄드벨뷔
베뒤르페
베뒤르페역 Autobusmontréal.svg
산업용 선로
산업용 선로
베뒤르페
비컨스필드
보르페르역 Autobusmontréal.svg
비컨스필드역 Autobusmontréal.svg
비컨스필드
푸앵트클레르
시더파크역 Autobusmontréal.svg
푸앵트클레르역 Autobusmontréal.svg
발루아역 Autobusmontréal.svg
푸앵트클레르
도르발
파인비치역 Autobusmontréal.svg
도르발역 Autobusmontréal.svg VIA Rail Canada simplified.svg
코트드리에스 고속도로
도르발
몬트리올
CP 라신 차량기지
라신역
CP 라신 차량기지
쇼메데 고속도로
CN 킹스턴선 | 타쉐로 차량기지
CP 생룩 차량기지
CP 소르탱 차량기지
CP 애디론댁선 연결선
라신 정비센터
몬트리올
몽레알웨스트
CP 애디론댁선 Mtl Train CA.svg Mtl Train SJ.svg
몽레알웨스트역 Mtl Train CA.svg Mtl Train SJ.svg Autobusmontréal.svg
몽레알웨스트
몬트리올
데카리 고속도로
방돔역 MtlMetro2.svg Autobusmontréal.svg
몬트리올
웨스트마운트
웨스트마운트
몬트리올
빌마리 고속도로 램프
루시앙 랄리에역 MtlMetro2.svg Autobusmontréal.svg
윈저역

엑소 1호선 보드뢰이유-허드슨 (Ligne Exo 1 - Vaudreuil-Hudson)은 몬트리올의 통근 열차 노선 중 하나로 열차는 엑소가 소유하고 선로는 캐나다 태평양 철도 (CP) 가 소유하고 운행은 봄바디어 트랜스포테이숀이 맡는다.

보드뢰이유-허드슨선은 1887년에 CP가 레이크쇼어 웨스트선 여객열차로 운행 시작하였다.[2] 이는 1982년에 CP가 여객열차 운행을 중단할 무렵에 STM의 전신인 몬트리올 도시공동체 교통공사 (STCUM) 로 운행 소관이 이전되었다. 1982년부터 1990년 사이에 보수 공사가 이루어진 이 노선은 1996년 1월 1일에 주정부의 광역 교통 기관인 광역교통국 (AMT) 으로 이관되었다. AMT는 이후 엑소로 이름을 바꾸어 계속 운행하고 있다.

2020년 3월 23일 기준 보드뢰이유-허드슨선은 몬트리올 방면 평일 하루 10회, 토요일 4회, 일요일 3회, 보드뢰이유 및 허드슨 방면 하루 11회, 토요일 4회, 일요일에 3회씩 운행하고 있다.[3]

역사[편집]

캐나다 태평양 철도[편집]

보드뢰이유-허드슨선은 1887년에 처음으로 운행을 시작하였다. 당시 몬트리올과 오타와 사이를 운행하던 열차에 몬트리올과 리고 사이를 완행 운행하였다. 이후 몬트리올섬 서쪽 연선으로 인구가 늘어나면서 캐나다 태평양 철도는 몬트리올섬과 섬 서쪽을 따라 정류장을 추가하였다. 개통 이후 50년 동안 노선 운행에 바뀐 것은 딱히 없었다.[4] 평일 기준으로 하루 평균 12회 가량 운행했으며 주말과 공휴일에는 3-4회 운행하였다.

STCUM 이관[편집]

통근열차 노선은 1982년 10월 1일까지만 해도 CP가 소유하고 운영하였다. 이후 열차 소유권과 운행권은 몬트리올 광역공동체 교통공사의 손으로 넘어갔다. STCUM은 요금과 시간표를 짜고 CP가 소유했던 차량을 운행하였다. CP는 운행에 필요한 선로, 주박 시설, 유지·보수 등을 계속 제공하였다.[4] 시간이 지나면서 새로운 장비와 역 보수 공사로 통근열차 노선은 거듭 발전하였다. 이 노선은 1996년 1월 1일에 운영 주체가 주정부 기관인 광역교통국 (AMT) 으로 이관되었다.

AMT와 엑소[편집]

2010년 7월 1일, 리고에서 기존 16만 달러에서 30만 달러로 인상된 통근열차 정차 비용을 감당할 수 없어 리고로 가는 통근열차의 운행이 중단되었고 이제 노선은 허드슨역에서 종착한다.[5] 이에 따라 도리옹-리고선으로 알려졌던 이 노선은 대부분의 열차가 종착하는 보드뢰이유와 이 노선의 종착역인 허드슨의 이름을 따서 보드뢰이유-허드슨선으로 바뀌었다.

운행 계통[편집]

이 노선은 몬트리올 시내의 루시앙 랄리에역과 몽테레지 지역 보드뢰이유 솔랑주에 있는 보드뢰이유허드슨 간을 운행하며, 대부분의 열차는 보드뢰이유역에서 시종착한다.

평일 아침에는 시내 방향, 오후에는 보드뢰이유 방면 열차가 30분 간격으로 운행하며 러시 아워와 주말에는 2-5시간 간격으로 운행한다. 허드슨역은 평일 아침에 시내 방면으로 1회, 저녁에 당역 방면으로 1회 운행한다. 평일 아침에는 비컨스필드에서 열차가 1대 시종착하는데, 루시앙 랄리에역에서 출발할 때 파인비치, 발루아, 시더파크역을 통과하여 준급행으로 운행하고 시내로 향할 때에는 전역 정차한다. 또한 평일 오후에도 보드뢰이유역에서 출발하는 열차 1대가 팽쿠르-테라스보드뢰이유, 일페로, 보르페르, 시더파크, 발루아, 파인비치역을 통과하고 루시앙 랄리역에서 출발할 때 보드뢰이유까지 전역 정차한다.[3]

역 목록[편집]

노선 역명 연결편 요금 구역 역간
거리
영업
거리
소재지
CP 웨스트마운트선 루시앙 랄리에 Lucien-L'Allier 1 - 0.0 몬트리올
방돔 Vendôme 3.4 3.4
몽레알웨스트 Montréal-Ouest
  • Exo.svg 생제롬선 칸디악선
  • Autobusmontréal.svg 51, 90, 105, 123, 162, 356
3.9 7.2 몽레알
웨스트
CP 보드뢰이유선
라신 Lachine 3.3 12.7 몬트리올
도르발 Dorval 2 2.5 15.3 도르발
파인비치 Pine Beach
  • Autobusmontréal.svg 204, 211, 354, 356, 411, 425
1.8 17.1
발루아 Valois
  • Autobusmontréal.svg 202, 203, 204
2.1 19.2 푸앵트
클레르
푸앵트
클레르
Pointe-Claire
  • Autobusmontréal.svg 203, 211, 354, 405, 411, 425
0.8 20.0
시더파크 Cedar Park 1.4 21.4
비컨스필드 Beaconsfield
  • Autobusmontréal.svg 200, 201, 217, 354, 382, 401, 411, 425
3 2.4 23.8 비컨스필드
보르페르 Beaurepaire
  • Autobusmontréal.svg 354, 411
3.1 26.9
베뒤르페 Baie-d'Urfé
  • Autobusmontréal.svg 354, 411
2.7 29.6 베뒤르페
생탄드벨뷔 Sainte-Anne-de-Bellevue
  • Autobusmontréal.svg 212, 354
  • Exo.svg Badge RTM La Presqu'ile.svg 35, 44, 335
2.9 32.5 생탄드벨뷔
일페로 Île-Perrot
  • Exo.svg Badge RTM La Presqu'ile.svg 41, 42, 43, 44, 46, 91
4 1.9 34.4 일페로
팽쿠르
테라스
보드뢰이유
Pincourt–Terrasse-Vaudreuil
  • Exo.svg Badge RTM La Presqu'ile.svg 31, 33, 44, 91, 335
2.2 36.7 팽쿠르
테라스
보드뢰이유
도리옹 Dorion
  • Exo.svg Badge RTM La Presqu'ile.svg 3, 5, 8, 15, 35, 91
5 1.1 37.8 보드뢰이유
도리옹
엑소 M&O선
보드뢰이유 Vaudreuil
  • Exo.svg Badge RTM La Presqu'ile.svg 1, 2, 4, 5, 6, 7, 15, 21, 40, 51, 61, 91, 115
3.4 42.2
허드슨 Hudson
  • Exo.svg Badge RTM La Presqu'ile.svg 21
6 10.1 51.2 허드슨

각주[편집]

  1. “Rapport annuel 2019” [2019년 연간 보고서] (PDF). 《엑소》 (프랑스어). 2020년 5월 2일에 확인함. 
  2. “Banlieues de Montréal, Québec” [퀘벡주 몬트리올의 위성 도시]. 《All-Time List of Canadian Transit Systems》. 2020년 5월 3일에 확인함. 
  3. “Ligne 1 exo Vaudreuil-Hudson” [엑소 1호선 보드뢰이유-허드슨] (PDF). 《엑소. 2020년 5월 3일에 확인함. 
  4. Bur, Justin (1984년 4월). “Suburban Commuter Rail in Toronto and Montréal” [토론토와 몬트리올의 교외 통근 열차]. 《jbb.poslfit.com》 (영어). 2019년 2월 28일에 확인함. 
  5. “End of the line for Rigaud train service” [리고역 통근 열차 운행 막을 내려]. 《CTV News》. 2010년 4월 27일. 2020년 5월 3일에 확인함.