미타 역

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미타
아사쿠사 선 승강장
아사쿠사 선 승강장
미타 선 3번 승강장
미타 선 3번 승강장
개괄
관할 기관 PrefSymbol-Tokyo.svg 도쿄 도 교통국
소재지 일본의 기 일본 도쿄 도 미나토 구
시바 5초메 34-10 (아사쿠사 선)
일본의 기 일본 도쿄 도 미나토 구
시바 5초메 18-8 (미타 선)
좌표 북위 35° 38′ 53″ 동경 139° 44′ 56″ / 북위 35.64818° 동경 139.748776° / 35.64818; 139.748776좌표: 북위 35° 38′ 53″ 동경 139° 44′ 56″ / 북위 35.64818° 동경 139.748776° / 35.64818; 139.748776
개업일 1968년 6월 21일
역 번호 A 08 (아사쿠사 선)
I 04 (미타 선)
승강장 구조 1면 2선 (아사쿠사 선)
2면 2선 (미타 선, 단선식)
노선
PrefSymbol-Tokyo.svg 도쿄 도 교통국 Subway TokyoAsakusa.png 아사쿠사 선
니시마고메 기점 8.0 km
A 07 센가쿠지
(1.1 km)
다이몬 A 09
(1.5 km)
PrefSymbol-Tokyo.svg 도쿄 도 교통국 I 미타 선
메구로 기점 4.0 km
I 03 시로카네타카나와
(1.7 km)
시바코엔 I 05
(0.6 km)
비고 동일본 여객철도(JR 동일본) 야마노테 선게이힌 도호쿠 선 다마치 역 - 환승역

미타 역(일본어: 三田駅, みたえき)은 일본 도쿄 도 미나토 구에 있는 도쿄 도 교통국이다.

개요[편집]

아사쿠사 선과 미타 선의 환승역으로, 각 노선의 역 번호는, 아사쿠사 선이 A 08, 미타 선이 I 04이다.

또한, 동일본 여객철도(JR 동일본)의 야마노테 선게이힌 도호쿠 선 다마치 역과는 환승역이며, 당역의 A4 출입구와 다마치 역의 미타구치와 인접한 형태로 되어 있다. 그러나, 미타 역과 다마치 역 모두 안내 방송에서는 양사 간의 환승 안내가 나오지 않고 연결 운수는 정기권에 한정되어 있다.

역사[편집]

역 구조[편집]

아사쿠사 선은 제1게이힌(국도 제15호선), 미타 선은 히비야도리 각각 직하부에 있는 연결 통로에서 서로 연결된다. 두 역은 가까이에 있지만 연결 통로의 높낮이에 차이가 존재하면서 환승 시간은 약 3분 정도 걸린다. 또한, 연결 통로에는 두 노선의 발차표가 설치되어 있다. A9 출입구 부근에 정기권 발매소가 있다.

아사쿠사 선은 섬식 승강장 1면 2선의 지하역에서 지하 2층에 있다.

미타 선은 단선 승강장 1면 1선이 2개 있는 지하역에서 메구로 방향이 지하 2층, 니시타카시마다이라 방향이 지하 3층에 위치하고 2층식 플랫폼의 구조이다. 이런 구조가 되는 것은 직상부의 도쿄 도 보유지(과거의 도시 전차 미타 전철 영업소 부지도 포함)에 공간을 거뒀다는 까닭으로 건설 당시에는 도쿄 급행 전철 이케가미 선과 상호 직통 운전을 하려는 구상이 있어서, 아사쿠사 선과 병행하여 센가쿠지 방면으로 연장되었기 때문이다. 그러나 이 구상은 소멸되었고 결국에는 시로카네타카나와에서 도쿄 메트로 난보쿠 선과 구간을 공유하여 메구로까지 연장되고 도쿄 급행 전철 메구로 선과 상호 직통 운전을 하는 형태가 되었다. 또한, 미타 선이 메구로까지 연장되기 전에는 2층식 플랫폼이 동시에 니시타카시마다이라 방면이었으며, 분기기도 시바코엔 역 앞에 설치되어 있어서 메구로까지 개통되기 전에는 안내 게시판 등에서 다음 열차 출발 플랫폼을 확인할 필요가 있었다.

철로 쪽 벽에는 역명판의 조명 간판이 설치되지 않았다.

에스컬레이터는 미타 선 개찰구에서 승강장 사이와 아사쿠사 선과 미타 선의 연결 통로 내부의 엘리베이터는 아사쿠사 선의 센가쿠지 방향에 개찰구에서 승강장 사이로 미타 선의 시바코엔 방향의 개찰구에서 승강장 사이에 설치되어 있다. 이 밖으로, A3 출입구와 직결되는 곳에는 에스컬레이터와 엘리베이터, A8 출입구에는 에스컬레이터, 미타 선 시바코엔 방향의 개찰구 반대편에는 엘리베이터 전용 출입구가 설치되어 있다.

화장실은 아사쿠사 선 센가쿠지 방향의 개찰구 반대쪽과 미타 선 승강장에 설치되어 있다.

미타 선 승강장에는 난간형 스크린도어가 설치되어 있다.

타는곳[편집]

1 Subway TokyoAsakusa.png 도영 지하철 아사쿠사 선 센가쿠지·니시마고메·Pictograms-nps-airport.svg 하네다 공항·미사키구치 방면
2 Subway TokyoAsakusa.png 도영 지하철 아사쿠사 선 니혼바시·오시아게·Pictograms-nps-airport.svg 나리타 공항·인바니혼이다이 방면
3 I 도영 지하철 미타 선 메구로·히요시 방면 (지하 2층)
4 I 도영 지하철 미타 선 오테마치·스가모·니시타카시마다이라 방면 (지하 3층)

역 주변[편집]

역전은 교통량이 많은 제1게이힌(국도 제15호선)이 지나는 미쓰비시 자동차 공업과 일본 전기 모리나가 제과를 비롯한 몇몇대 기업의 본사가 있고 고층 및 초고층 빌딩들이 많다. 또한, 게이오기주쿠 대학이나 도이타 여자 단기 대학을 비롯하여 학교 등 교육 시설도 많아 대학가의 양상도 나타나고 음식점 등 상업 시설도 밀집되어 있다. 미나토 구의 다른 지역과 마찬가지로 인근에 보츠와나헝가리, 이탈리아 등 다수의 대사관도 입지하고 있다.

인접한 다마치 역의 시바우라구치 쪽은 매립지로 창고와 사무실이 많이 입지한 것과 대조적으로 지형적으로는 평지 바깥의 언덕도 많고 기복이 심하여 다소 떨어진 구릉지에는 고급 주택과 아파트가 입지하고 역 주변에도 고층 고급 아파트가 건설되고 있다.

사진[편집]

외부 링크[편집]

인접역[편집]

PrefSymbol-Tokyo.svg 도쿄 도 교통국 아사쿠사 선
A 07 센가쿠지
니시마고메 방면
Subway TokyoAsakusa.png 아사쿠사 선 다이몬 A 09
오시아게 방면
PrefSymbol-Tokyo.svg 도쿄 도 교통국 미타 선
I 03 시로카네타카나와
메구로 방면
I 미타 선 시바코엔 I 05
니시타카시마다이라 방면