도쿄 지하철 08계 전동차

도쿄 지하철 08계 전동차

노선 연장지인 도큐 덴엔토시선을 달리는 08계 제03편성 (2018년 5월 11일)
제작 및 운영
제작사	닛폰차량제조
제원
양 수	10량
차량 정원	선두차: 141(좌석 48)명 중간차: 152(좌석 54)명 휠체어 탑승 공간이 있는 중간차: 153(좌석 51)명
편성 정원	1,500(좌석 522)명
전장	선두차: 20,240mm 중간차: 20,000mm
전폭	2,780mm
전고	4,080mm 팬터그래프 있는 차량: 4,022mm
차량 중량	269.6t
편성 중량	21.5t - 32.1t
대차	모노링크식 볼스터리스 대차 SS135, SS035
궤간 (mm)	1,067
성능
전기 방식	직류 1500볼트 (가공 전차선 방식)
제어 방식	미쓰비시제 VVVF 인버터 제어 (IGBT 소자)
전동기 형식	농형 3상 유도전동기
기어비	87:14 (6.21)
기동가속도	3.3km/h/s
영업 최고 속도	한조몬선: 80km/h 덴엔토시선: 110km/h 이세사키선: 100km/h
설계 최고 속도	120km/h
감속도	통상: 3.5km/h/s, 비상: 4.5km/h/s
출력	165kW × 4기hp
구동 장치	WN 평행카르단
제동 방식	ATC 연동 회생 제동 병용 전기지령식 공기 제동
보안 장치	도쿄 메트로 CS-ATC, 도큐 CS-ATC, 도부 ATS

도쿄 지하철 08계 전동차(일본어: 東京地下鉄08系電車)는 2003년부터 운행하고 있는 도쿄 메트로 (이전 • 제도고속도교통영단) 한조몬선의 전동차이다.

도자이선의 05계를 기반으로 개발되었다.

이 차량은 도쿄 급행 전철 덴엔토시선, 도부 철도 이세사키선과의 직결 운행 및 2004년 오시아게~스이텐구마에 구간 개통에 따른 증편 목적으로 제작되었다.

편성표

덴엔토시선 주오린칸 역에서 시작해, 한조몬선을 거쳐 이세사키선 구키역, 혹은 닛코선의 미나미쿠리하시 역까지 운행한다. 운행거리는 총 98.5km로 일본 지하철로는 최대의 운행거리를 자랑한다. 그리고 6편성만 제작되었으며, 사기누마 차량기지에서 검수를 한다.

	←이세사키선 구키, 닛코선 미나미쿠리하시, 오시아게 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 시부야, 덴엔토시선 주오린칸→
형식	08-100형 (CT1)	08-200형 (M1)	08-300형 (M2)	08-400형 (T)	08-500형 (Mc1)	08-600형 (Tc)	08-700형 (T')	08-800형 (M1)	08-900형 (M2)	08-000형 (CT2)
탑재기기		VVVF2	SIV,CP,BT		VVVF1,CP,BT			VVVF2	SIV,CP,BT
차량중량 (t)	23.7	31.3	32.1	21.6	30.8	21.5	21.5	31.3	32.1	23.7
차량번호	08-101 ： 08-106	08-201 ： 08-206	08-301 ： 08-306	08-401 ： 08-406	08-501 ： 08-506	08-601 ： 08-606	08-701 ： 08-706	08-801 ： 08-806	08-901 ： 08-906	08-001 ： 08-006

현황

차호	도입 시기	운행 중단 시기	비고
08-101 편성	2003년	운행 중
08-102 편성		운행 중
08-103 편성		운행 중
08-104 편성		운행 중
08-105 편성		운행 중
08-106 편성		운행 중

외부 링크

• (일본어) 선 다른 차량 소개 (도쿄 메트로 차량 > 08계)