도난 이사리비 철도선
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도난 이사리비 철도선 | |
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기본 정보 | |
운행 국가 | 일본 |
상태 | 영업 중 |
기점 | 기코나이역 홋카이도 가미이소 군 기코나이정 |
종점 | 고료카쿠역 홋카이도 하코다테시 |
역 수 | 12 |
개통일 | 1913년 9월 15일 |
소유자 | 도난 이사리비 철도 |
운영자 | 도난 이사리비 철도 |
노선 제원 | |
영업 거리 | 37.8km |
궤간 | 1,067mm(협궤) |
선로 수 | 전 구간 단선임. |
전철화 | 교류 20,000볼트 50Hz |
보안 장치 | 단선 자동 차단식 |
도난 이사리비 철도선(일본어: 道南いさりび鉄道線)은 일본 홋카이도 가미이소 군 기코나이정에 있는 기코나이역과 하코다테시에 있는 고료카쿠역을 잇는 도난 이사리비 철도의 철도 노선이다. 2016년 3월 25일까지는 노선 이름이 에사시 선(일본어: 江差線, えさしせん)이라고 불렀으며, 2014년 5월 12일에는 기코나이~에사시 구간이 폐지되었다.
역사
[편집]에사시 선이라고 불릴 당시, 전 구간이 1988년 3월 13일 이후 가이쿄 선과 함께 홋카이도와 혼슈를 잇는 쓰가루 해협선에 포함되었으나, 2016년 3월 26일 홋카이도 신칸센 개통 이후 에사시 선이 제3섹터 도난 이사리비 철도로 이관되고, 가이쿄 선 구간에서 재래선 여객 열차가 사실상 소멸하게 되었다. 따라서 쓰가루 해협선이라는 명칭이 폐지되었다.
에사시 선이라는 명칭을 사용할 당시에는 고료카쿠역이 기점이었으나, 2016년 3월 26일 도난 이사리비 철도에게 이관되면서 그 반대로 기코나이역을 기점으로 하게 되었다.
또한 일본화물철도(JR 화물)은 경영 이양 후에도 이 노선에서 계속 제2종 철도 사업자가 되며, 세이칸 터널을 거쳐 홋카이도와 혼슈를 연결하는 화물 수송을 실시하고 있다.
운행 형태
[편집]차량
[편집]역 목록
[편집]역 번호 | 역 이름 | 일본어 이름 | 거리 | 접속 노선 | 소재지 | |
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sh01 | 기코나이 | 木古内 | 0.0 | 가이쿄 선 홋카이도 신칸센 |
홋카이도 | 가미이소 군 기코나이정 |
sh02 | 사쓰카리 | 札苅 | 3.8 | |||
sh03 | 이즈미사와 | 泉沢 | 7.2 | |||
sh04 | 가마야 | 釜谷 | 10.3 | |||
sh05 | 오시마토베쓰 | 渡島当別 | 15.2 | 호쿠토시 | ||
sh06 | 모헤지 | 茂辺地 | 20.2 | |||
- | 야후라이 신호장 | 矢不来信号場 | 14.3 | |||
sh07 | 가미이소 | 上磯 | 29.0 | |||
sh08 | 기요카와구치 | 清川口 | 30.2 | |||
sh09 | 구네베쓰 | 久根別 | 31.3 | |||
sh10 | 히가시쿠네베쓰 | 東久根別 | 32.2 | |||
sh11 | 나나에하마 | 七重浜 | 35.1 | |||
H74 | 고료카쿠 | 五稜郭 | 37.8 | 하코다테 본선 | 하코다테시 |