델타 II

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Delta II
일반 정보

델타 II 로켓이 케이프 커내버럴에서 돈 탐사선을 싣고 발사되고 있다.
용도 발사체
제작자 United Launch Alliance (Boeing IDS)
사용국 미국의 기 미국
cpl-year 1987
가격 US$36.7 million
제원
전장 38.2 - 39 m
직경 2.44 m
중량 151,700 - 231,870 kg
운반궤도 GTO
페이로드 900 - 2,170 kg
(1,980 - 4,790 lb)
단수 2 or 3
능력
LEO 페이로드 2,700 - 6,100 kg
(5,960 - 13,440 lb)
발사 역사
상태 퇴역
발사장 케이프커내버럴 LC-17
반덴버그 SLC-2W
총 발사 수 143
Delta 6000: 17
Delta 7000: 120
Delta 7000H: 5
성공 수 141
Delta 6000: 17
Delta 7000: 118
Delta 7000H: 5
실패 수 1 (Delta 7000)
최초발사일 Delta 6000: 14 February 1989
Delta 7000: 26 November 1990
Delta 7000H: 8 July 2003
최후발사일 Delta 6000: 24 July 1992
부스터 - Castor 4A
부스터수 3, 4 or 9
엔진 1 Solid
추력 478.3 kN
비추력(SI) 266 sec
연소 시간 56 seconds
추진제 Solid
1단 로켓 - Thor/Delta XLT-C
엔진 1 RS-27A[1]
추력 1,054.2 kN
비추력(SI) 302 sec
연소 시간 265 seconds
추진제 RP-1/LOX
2단 로켓 - Delta K
엔진 1 AJ-10
추력 43.6 kN
비추력(SI) 319 sec
연소 시간 431 seconds
추진제 Dinitrogen tetroxide/Aerozine
3단 로켓 - PAM-D (optional)
엔진 1 Star 48B
추력 66.0 kN
비추력(SI) 286 sec
연소 시간 87 seconds
추진제 Solid

델타 II는 원래 미국의 맥도넬 더글라스가 설계하고 제작한 발사체이다. ULA에서 제작했었는데, 2006년 12월 1일의 사고 이후 지금은 보잉에서 제작한다.[2][3]

ULA은 현재 미국 정부에 델타 II를 판매하고 있다. 보잉은 상업용 발사를 판매하고 있다.[4]

역사[편집]

미국의 모든 발사체는 우주왕복선이 등장하고 모두 퇴역했다. 그러나 1986년 챌린저 우주왕복선 폭발사고가 발생한 이후, 델타 로켓의 개발이 다시 시작되었다. 우주왕복선은 24,400 kg의 화물을 LEO에 운반할 수 있지만 사람이 탑승해야 한다. 델타 II는 6,100kg의 화물을 LEO에 운반할 수 있지만 사람이 탑승할 필요가 없다.

델타 II는 NASA마스 오디세이, 피닉스, 마스 패스파인더, 마스 클라이미트 오비터 등 여러 가지 화성 탐사선 발사를 포함한 125 개의 프로젝트를 성공적으로 수행했다.

델타 II는 Decatur, Harlingen, 샌디에이고, 덴버에서 제작된다.[4]

비교 로켓[편집]

각주[편집]

  1. Boeing: Network & Space Systems - Boeing Launch Services - Delta II Overview
  2. “United Launch Alliance Transaction completed”. 2008년 2월 22일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2008년 6월 30일에 확인함. 
  3. Delta rocket history Archived 2012년 9월 22일 - 웨이백 머신, Boeing. Accessed 14 June 2008.
  4. “United Launch Alliance Restructures Delta II Program for Long Term Viability”. ULA. 2008년 1월 29일. 2009년 3월 2일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2018년 1월 5일에 확인함. 

외부 링크[편집]