긴테쓰 가시하라선
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가시하라 선 | |
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기본 정보 | |
운행 국가 | 일본 |
상태 | 영업 중 |
기점 | 야마토사이다이지 역 일본 나라현 나라시 |
종점 | 가시하라진구마에 역 일본 나라 현 가시하라시 |
역 수 | 17 |
개통일 | 1921년 4월 1일 |
소유자 | 긴키 닛폰 철도 |
운영자 | 긴키 닛폰 철도 |
노선 제원 | |
영업 거리 | 23.8 km |
궤간 | 1,435 mm(표준궤) |
선로 수 | 전 구간 복선임. |
전철화 | 전 구간 직류 1,500 볼트 |
영업 최고 속도 | 100km/h |
가시하라 선(일본어: 橿原線)은 일본 나라현 나라시의 야마토사이다이지 역과 나라 현 가시하라시의 가시하라진구마에 역을 잇는 긴키 닛폰 철도의 철도 노선이다.
노선 정보
[편집]- 노선 거리 (영업 거리) : 23.8 km
- 궤간 : 1435mm
- 역 수 : 17역 (기종점역 · 야기니시구치 역 포함)
- 복선화 구간 : 전 구간
- 전철화 구간 : 전 구간 전철화 (직류 1500V)
- 폐색 방식 : 자동폐색식
- 최고속도 : 100 km/h (특급), 95 km/h (일반 종별)
전 노선, 오사카 수송 총괄부의 관할이다.
역 목록
[편집]- 범례
- ● : 정차, | : 통과,▲:낮 동안 만 정차
- 보통 열차는 생략 : 각 역에 정차
- #표시 역은 열차 대피 가능 역
역명 | 일어 역명 | 역 번호 | 로마자 역명 | 역간 거리 |
누계 거리 |
급행 | 접속 노선 | 소재지 | |
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직결 운행 구간 | 야마토사이다이지 역에서 ○급행・보통…교토 선 교토역까지[* 1] | ||||||||
야마토사이다이지 | 大和西大寺 | B26 | Yamato-Saidaiji | - | 0.0 | ● | 긴키 닛폰 철도 B 교토 선 · A 나라 선 (A26) | 나라시 | |
아마가쓰지 | 尼ヶ辻 | B27 | Amagatsuji | 1.6 | 1.6 | | | |||
니시노쿄 | 西ノ京 | B28 | Nishinokyo | 1.2 | 2.8 | ▲ | |||
구조 | 九条 | B29 | Kujo | 1.2 | 4.0 | | | 야마토코리야마시 | ||
긴테쓰코리야마 | 近鉄郡山 | B30 | Kintetsu-Koriyama | 1.5 | 5.5 | ● | |||
쓰쓰이 | 筒井 | B31 | Tsutsui | 2.9 | 8.4 | | | |||
히라하타 # | 平端 | B32 | Hirahata | 1.5 | 9.9 | ● | 긴키 닛폰 철도 H 덴리 선 (H32) | ||
패밀리코엔마에 | ファミリー公園前 | B33 | Family-Koemmae | 1.0 | 10.9 | | | |||
유자키 | 結崎 | B34 | Yuzaki | 1.5 | 12.4 | | | 시키군 | 가와니시 정 | |
이와미 | 石見 | B35 | Iwami | 1.4 | 13.8 | | | 미야케정 | ||
다와라모토 | 田原本 | B36 | Tawaramoto | 2.1 | 15.9 | ● | 긴키 닛폰 철도 I 다와라모토 선 … 니시타와라모토 역 (I36) | 다와라모토정 | |
가사누이 | 笠縫 | B37 | Kasanui | 1.4 | 17.3 | | | |||
니노쿠치 | 新ノ口 | B38 | Ninokuchi | 1.8 | 19.1 | | | 가시하라시 | ||
야마토야기 | 大和八木 | B39 | Yamato-Yagi | 1.4 | 20.5 | ● | 긴키 닛폰 철도 D 오사카 선 (D39) | ||
야기니시구치 | 八木西口 | B40 | Yagi-Nishiguchi | 0.0 | 20.5 | ● | 서일본 여객철도 사쿠라이 선 (만요마호로바 선) … 우네비역 | ||
우네비고료마에 | 畝傍御陵前 | B41 | Unebigoryomae | 2.3 | 22.8 | ● | |||
가시하라진구마에 | 橿原神宮前 | B42 | Kashiharajingu-mae | 1.0 | 23.8 | ● | 긴키 닛폰 철도 F 미나미오사카 선 (F42) · F 요시노 선 (F42) | ||
직결 운행 구간 | 히라하타 역에서 ○급행・보통…덴리 선 덴리역까지 |