8호 전차 마우스
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| 설명 | 쿠빈카 탱크 박물관에 전시된 마우스 |
|---|---|
| 종류 | 초중전차 |
| 개발국가 | |
| 역사 | |
| 일반 제원 | |
| 승무원 | 6명 |
| 길이 | 10.09m (33 ft) |
| 높이 | 3.63m (11.9 ft) |
| 폭 | 3.67m (12 ft) |
| 중량 | 192ton |
| 공격력 | |
| 주무장 | 128mm KwK 44L/55 |
| 부무장 | 75mm KwK 44L/36.5 7.92 mm MG34 기관총 |
| 탄약수 | 55발(주무장), 100발(부무장), 1,000발(기관총) |
| 기동력 | |
| 엔진 | MB517 디젤 |
| 마력 | 1200hp (895kw) |
| 출력/중량 | 6.4hp/ton |
| 노상 속도 | 13km/h (8 mph) |
| 항속 거리 | 160km (99 mi) 도로상/62km 비포장 (38 mi) |
| 방어력 | |
| 장갑 | 60-240mm (2.3-9.4 in) |
8호 전차 마우스(Maus)(Sd.Kfz 205)는 제2차 세계 대전 당시 독일이 개발한 초중전차로서 실험생산(Prototype)되어 기동 가능한 단계에 도달한 전차 중에서 가장 무거웠다. 페르디난트 포르쉐가 아돌프 히틀러에게 1942년 6월에 제안했고, 그 제안을 바탕으로 VK7001/포르쉐 205형이라는 기본 설계안을 만들었다. 그 설계안은 3월에 중전차 계약을 체결했던 포르쉐 박사가 주관한 설계 작업 최종 작업물이었다. 1943년에 만들어진 첫 번째 프로토타입은 독일어로 Mammut, 즉 맘모스(Mammoth)라는 이름을 가졌다. 1942년 12월에 이 설계안의 이름은 Mauschen, 즉 "작은 쥐"(Little Mouse)"라는 소문이 돌았었고, 1943년 2월 마침내 Maus, "쥐"(Mouse)라는 이름을 가지게 되었다.
목차 |
같이 보기 [편집]
- 초중전차
- T-28 초중전차 - 미국의 프로토타입 자주포
- 토터스 중돌격포 - 제2차 세계 대전 당시 영국이 개발한 초중전차.
- E-100 중전차 - 독일의 초중전차 설계 과정에서 경쟁 차종
- 제2차 세계 대전의 실험생산형 전투용 차량 목록
참고 문헌 [편집]
- Sergeev, Gelto (1997). German Super Heavy Tank Maus. Model Art, Japan
- Robert Dale Arndt Jr. "Strange Vehicles of Pre-War Germany & the Third Reich (1928-1945)", 2006, IRP Publication[주 1]
각주 [편집]
- ↑ 이 2권의 책은 영어판에 사용된 참고문헌이다
외부 연결 [편집]
- Achtung Panzer's detailed page on the Maus
- Allied Intelligence Report on Maus accessed 8 April 2005
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제2차 세계 대전 중 독일군 기갑차량 목록 |
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|---|---|
| 전차 | |
| 자주포 | |
| 돌격포 | |
| 구축전차 | |
| 반궤도 장갑차 | |
| 장갑차 | |
| 자주대공포 |
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| 시제차량 | |
| 설계 제안 | |