아이슬란드 항공: 두 판 사이의 차이
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2016년 5월 21일 (토) 14:10 판
아이슬란드 항공의 보잉 757-200 | |||||||
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창립일 | 1937년 | ||||||
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허브 공항 | 케플라비크 국제공항 | ||||||
상용고객 우대제도 |
사가 클럽 | ||||||
VIP 라운지 | 사가 라운지 | ||||||
보유 항공기 | 23 | ||||||
취항지 수 | 32 | ||||||
본사 | 아이슬란드 레이캬비크 | ||||||
핵심 인물 | Birkir Hólm Guðnason (CEO) | ||||||
모기업 | 아이슬란드 항공 그룹 | ||||||
웹사이트 | http://www.icelandair.com |
아이슬란드 항공(영어: Iceland air)은 아이슬란드의 항공 회사로 허브 공항은 케플라비크 국제공항이 있다.
역사
1937년 아이슬란드 북부 해안에 있는 항구도시 아쿠레이리에서 플러그 펠락 아쿠레이라란 이름으로 설립했다. 이후 1943년 본사를 아이슬란드의 수도인 레이캬비크로 옮기고 회사 이름을 플러그 펠락 아이슬란드로 바꿨다. 1945년 최초로 스코틀랜드와 덴마크를 오가는 국제선을 운항하기 시작했다. 1973년 아이슬란드의 저가 항공사인 아이슬란드 에어라인을 인수했다. 두 회사는 각자 법인을 유지한 채 한 지주회사 산하로 편입돼 계열사가 됐다. 이듬해 회사 이름을 현재의 사명으로 변경했다. 1987년 창사 50주년을 맞아 보잉 757-200, 보잉 737-400을 도입했다. 2009년 최초로 미국 노선이 신설되어 시애틀에 취항했다.
운항 노선
코드쉐어 협정
- 아이슬란드 항공은 다음과 같은 항공사에 코드쉐어 협정을 하고 있다.
보유 기종
기종 | 대수 | 주문 | 옵션 | 승객 | 비고 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
B | E | 합계 | |||||
보잉 737 MAX 8 | 0 | 9 | 8 | 8대 옵션 2018년부터 2021년까지 순차적으로 도입 예정 | |||
보잉 737 MAX 9 | 0 | 7 | 8 | ||||
보잉 757-200 | 25 | 2 | 0 | 22 | 161 | 183 | |
보잉 757-300 | 1 | 0 | 0 | 22 | 200 | 222 | |
보잉 767-300ER | 2 | 2 | 0 | 25 | 237 | 262 | 2016년부터 순차적으로 도입 예정 주문한 2대는 과거 에어 뉴질랜드 소속 항공기 |
아이슬란드 항공 카고의 보유 기종 | |||||||
보잉 757-200F | 2 | 0 | 0 | ||||
합계 | 30 | 18 | 16 |
각주
- ↑ Keflavík Airport arrivals and departures
- ↑ http://www.icelandair.us/information/media/newslist/detail/item454049/Icelandair_And_Alaska_Airlines_Announce_Codeshare_/
- ↑ "JetBlue and Icelandair Partner to Provide New Travel Options Throughout Europe". Icelandair press release, issued 2 May 2011
- ↑ Icelandair fleet list at planespotters.net
사진
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아이슬란드 항공의 보잉 757-200
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아이슬란드 항공의 보잉 757-200
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아이슬란드 항공의 보잉 757-200F