이와누마 역

위키백과, 우리 모두의 백과사전.
이동: 둘러보기, 검색
이와누마
이와누마 역 동쪽 출구 (2008년 6월 1일)
이와누마 역 동쪽 출구 (2008년 6월 1일)
관할 기관 동일본 여객철도
일본화물철도
소재지 일본 일본 미야기 현 이와누마 시
다테시타 1초메 4-1
좌표 북위 38° 38′ 34″ 동경 140° 30′ 54″ / 북위 38.64291° 동경 140.515063° / 38.64291; 140.515063좌표: 북위 38° 38′ 34″ 동경 140° 30′ 54″ / 북위 38.64291° 동경 140.515063° / 38.64291; 140.515063
개업일 1887년 12월 15일
승강장 구조 3면 5선
도호쿠 본선
도쿄 기점 334.2km
쓰키노키
(6.5 km)
다테코시
(3.7 km)
조반 선
닛포리 기점 343.1km
오쿠마
(5.3 km)

이와누마 역(일본어: 岩沼駅)은 일본 미야기 현 이와누마 시에 있는 동일본 여객철도 · 일본화물철도이다. 도호쿠 본선조반 선이 상호 운행하고 있어, 이 중 도호쿠 본선을 소속 노선으로 하고 있다. 법정상의 조반 선 종점이지만, 조반 선의 열차는 모두 도호쿠 본선을 경유해서 센다이 역으로 상호 운행하고 있다. 단선 · 섬식 승강장의 형태를 합친 복합 구조의 철도 역사이다.

타는 곳[편집]

1 조반 선 와타리 · 하라노마치 · 이와키 방면 (동일본 대지진에 영향으로 모든 열차 와타리 역까지의 운전)
도호쿠 본선 (상행) 시로이시 방면 (마지막 열차만)
2 조반 선 나토리 · 센다이 방면
3 도호쿠 본선 (상행) 시로이시 · 후쿠시마 방면 (아부쿠마 급행 직통 열차를 포함)
4 도호쿠 본선 (하행) 나토리 · 센다이 · 고고타 방면
5 도호쿠 본선 (상행) 나토리 · 센다이 · 고고타 방면 (주로 이 역 시발의 열차)

화물역[편집]

일본화물철도의 역은, 여객 역사의 남쪽에 있다. 승강장의 길이는 컨테이너 4량분 정도로 짧다. 역의 남쪽부터 닛폰 제지 이와누마 공장에 이르는 전용선이 분기하고 있다. 총 길이 3km 정도의 이 전용선은, 컨테이너에 의해 공장으로 생산되던 제지품의 운송으로 사용되고 있다. 예전에는 공장에서 사용되던 액체염소가 탱크차로 도착하고 있었지만, 2007년에 폐지되었다.

이용 현황[편집]

연도 하루 평균
승차 인원
연도 하루 평균
승차 인원
2000년 7,341 2006년 7,153
2001년 7,257 2007년 7,157
2002년 7,094 2008년 7,088
2003년 7,130 2009년 7,011
2004년 7,133 2010년 6,743
2005년 7,198

역 주변[편집]

인접 정차역[편집]

도호쿠 본선
쓰키노키
후쿠시마 방면
쾌속 '센다이 시티 래빗' 나토리
센다이 방면
쓰키노키
후쿠시마 방면
보통 다테코시
센다이 방면
조반 선
오쿠마
이와키 방면
조반 선 시종착역