이와테 은하 철도선

이와테 은하 철도선
노선도(빨간색)
IGR 이와테 은하 철도 701계 모습
기본 정보
운행 국가	일본
상태	영업 중
기점	모리오카역 이와테현 모리오카시
종점	메토키역 아오모리현 산노헤군 산노헤정
역 수	18
개통일	1891년 9월 1일
소유자	IGR 이와테 은하 철도
운영자	IGR 이와테 은하 철도
노선 제원
영업 거리	82.0 km
궤간	1067 mm(협궤)
선로 수	전 구간 복선임
전철화	전 구간, 교류 20,000 볼트 50 Hz
신호 방식	ATS
영업 최고 속도	110 km/h

이와테 은하 철도선(일본어: いわて銀河鉄道線, いわてぎんがてつどうせん 이와테깅가테쯔도오센^[*])은 IGR 이와테 은하 철도의 유일한 철도 노선이다. 일본 이와테현 모리오카시에 위치한 모리오카역과 아오모리현 산노헤군 산노헤정에 위치한 메토키역을 잇는다.

전 구간에 일본화물철도의 화물 열차가 지나간다.

역사

 2002년 이전의 역사에 대해서는 도호쿠 본선 § 역사 문서를 참고하십시오.

• 2002년 12월 1일: 도호쿠 신칸센이 하치노헤 역까지 개통함에 따라, 도호쿠 본선의 모리오카 ~ 메토키 구간을 IGR 이와테 은하 철도에 이관함.
• 2006년 3월 18일: 아오야마 역, 스고 역이 영업을 개시함.

운행 형태

모리오카 역과 아오이모리 철도 아오이모리 철도선의 하치노헤역을 서로 직결 운행으로 왕복 운행된다. 모리오카 역과 이와테누마쿠나이역 구간만을 운행하는 열차도 있으나 철도 회사 경계역인 메토키 역을 시종점으로 하는 열차가 없다.

모리오카 역 ~ 고마 역 구간에는 동일본 여객철도 하나와 선의 열차도 운행된다.

광역 수송

도호쿠 본선에서부터 분리되기 전과 같이 혼슈와 홋카이도를 잇는 노선으로서 많은 화물 열차가 운행된다. 또한 2015년 8월 22일까지 우에노역과 삿포로역을 잇는 침대 특급(북두성 호 및 카시오페이아 호)도 지나갔으며, 이 열차는 이와테 은하 철도선의 철도역에는 모리오카 역을 제외하고 정차하지 않았다.

차량

• IGR 이와테 은하 철도 IGR7000계 및 아오이모리 701계 전동차 및 동일본 여객철도 701계
• 키하 110계 동차(하나와 선에 직결 운행하는 열차)

• 
  IGR 이와테 은하 철도 7000계
• 
  아오이모리 철도 701계
• 
  키하 110계 동차

역 목록

역 이름	일본어 이름	영업 거리 (km)	쾌	하	접속 노선	소재지
모리오카	盛岡	0.0	●	●	도호쿠 신칸센, 도호쿠 본선 센다이 방면 다자와코 선(아키타 신칸센), 야마다 선	이와테현	모리오카시
아오야마	青山	3.2	●	｜
구리야가와	厨川	5.6	●	●
스고	巣子	10.2	▲	｜			이와테군 다키자와 촌
다키자와	滝沢	12.2	●	●
시부타미	渋民	16.6	▲	●			모리오카 시
고마	好摩	21.3	●	●	하나와 선(일부 직결 운행)
이와테카와구치	岩手川口	26.9	▲	하나와 선에 직결 운행			이와테 군 이와테정
이와테누마쿠나이	いわて沼宮内	32.0	●		도호쿠 신칸센
미도	御堂	37.3	｜
오쿠나카야마 고원	奥中山高原	44.4	▲				니노헤군 이치노헤정
고쓰나기	小繋	52.2	｜
고즈야	小鳥谷	59.8	｜
이치노헤	一戸	64.5	●
니노헤	二戸	70.8	●		도호쿠 신칸센		니노헤시
도마이	斗米	73.7	｜
긴타이치 온천	金田一温泉	78.4	▲
메토키	目時	82.0	｜		아오이모리 철도 아오이모리 철도선 (하치노헤역까지 직결 운행)	아오모리현 산노헤군 산노헤정

• 범례
  • 쾌: 쾌속
  • 하: 쾌속 하치만타이
  • ●: 정차함
  • ▲: 일부 정차
  • ｜: 무정차 통과함

외부 링크

• (일본어) IGR 이와테 은하 철도 공식 웹사이트