세키쇼 선

세키쇼 선

노선도(빨간색)
니시신토쿠 신호장에서 촬영
정보
종류	광역 철도
운행 국가	일본
상태	영업 중
기점	미나미치토세 역 홋카이도 지토세 시
종점	신토쿠 역 홋카이도 가미카와 군 신토쿠 정
역 수	15(신호장: 15)
운영
개통일	1892년 11월 1일
소유자	홋카이도 여객철도
운영자	홋카이도 여객철도
시설
영업 거리	132.4 km
궤간	1,067mm(협궤)
선로 수	전 구간 단선
전철화	없음
신호 방식	ATS-SN
영업최고속도	시속 130km(미나미치토세 ~ 신토쿠) 시속 85km(신유바리 ~ 유바리)

세키쇼 선(일본어: 石勝線 (せきしょうせん))은 홋카이도 여객철도의 철도 노선 가운데 하나이다. 일본 홋카이도 지토세 시에 위치한 미나미치토세 역과 가미카와 군 신토쿠 정에 위치한 신토쿠 역을 잇는 구간과, 유바리 시에 위치한 신유바리 역과 유바리 역을 잇는 구간으로 구성된다.

비공식으로 신유바리 ~ 유바리 구간을 유바리 선(일본어: 夕張線 (ゆうばりせん))이라고 부르기도 한다.

노선 명칭은 이시카리 국(石狩国)과 도카치 국(十勝国)에서 유래하였다.

운행 형태

삿포로 역 ~ 오비히로 역, 구시로 역 구간을 잇는 특급 열차 슈퍼 오조라와 슈퍼 도카치가 키하283계 및 키하261계로 운행된다.

보통 열차는 지토세 선 지토세 역과 신유바리 ~ 유바리 구간을 열차가 2~4시간 당 1개 키하40계로 운행된다. 다만 신유바리 ~ 신토쿠 구간은 보통 열차가 없기 때문에 이 구간만을 타는 경우, 특급 요금 없이 특급 열차의 일반석(自由席, じゆうせき)을 이용 가능하다.

화물 열차

주로 오히비로 화물 및 구시로 화물과 삿포로, 오비히로와 혼슈를 잇는 화물 열차를 일본화물철도가 운행한다.

차량

• 키하261계(특급 열차)
• 키하283계(특급 열차)
• 키하40계(보통 열차)

• 

  키하261계

• 

  키하283계

• 

  키하40계

역 목록

본선

역 번호	역 이름	일본어 이름	보통 열차	영업 거리 (km)	접속 노선	소재지
H 14	미나미치토세	南千歳	●	0.0	지토세 선	홋카이도	지토세 시
	고마사토 신호장	駒里信号場	│	5.4
	니시하야키타 신호장	西早来信号場	│	11.7			유후쓰 군 아비라 정
K 15	오이와케	追分	●	17.6	무로란 본선
K 16	히가시오이와케	東追分	▲	21.6
K 17	가와바타	川端	●	27.0			유바리 군	유니 정
	다키노시타 신호장	滝ノ下信号場	│	30.3				구리야마 정
K 18	다키노우에	滝ノ上	●	35.8			유바리 시
K 19	도미사토	十三里	▲	40.2
K 20	신유바리	新夕張	●	43.0	유바리 지선
	가에데 신호장	楓信号場	운 행 없 음	48.7
	오사와 신호장	オサワ信号場		55.7			유후쓰 군	무카와 정
	히가시오사와 신호장	東オサワ信号場		59.6
	세이후잔 신호장	清風山信号場		67.3				시무캇푸 촌
K 21	시무캇푸	占冠		77.3
	히가시시무캇푸 신호장	東占冠信号場		81.3
	다키노사와 신호장	滝ノ沢信号場		85.7
	호로카 신호장	ホロカ信号場		92.6
K 22	도마무	トマム		98.6
	구시나이 신호장	串内信号場		104.2			소라치 군 미나미후라노 정
	가미오치아이 신호장	上落合信号場		108.3	(네무로 본선과 중복됨)
	신카리카치 신호장	新狩勝信号場		113.9			가미카와 군 신토쿠 정
	히로우치 신호장	広内信号場		120.1
	니시신토쿠 신호장	西新得信号場		125.6
K 23	신토쿠	新得		132.4

유바리 지선

역 번호	역 이름	일본어 이름	영업 거리 (km)	접속 노선	소재지
K 20	신유바리	新夕張	0.0	본선	홋카이도 유바리 시
Y 21	누마노사와	沼ノ沢	2.7
Y 22	미나미시미즈사와	南清水沢	6.7
Y 23	시미즈사와	清水沢	8.2
Y 24	시카노타니	鹿ノ谷	14.8
Y 25	유바리	夕張	16.1