배후령터널
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| 공식 명칭 | 배후령 터널 |
|---|---|
| 교통 시설 | 왕복 2차로 도로 (국도 제46호선) |
| 횡단 | 오봉산 |
| 국적 |  대한민국 |
| 위치 | 강원도 춘천시 신북읍 ~ 강원도 화천군 간동면 |
| 관리자 | 원주지방국토관리청 |
| 설계 | (주)유신코퍼레이션[1] |
| 길이 | 5,173m(상,하행) |
| 총길이 | 8.84km |
| 너비 | 3.5m x 2 |
| 운행높이 | 5m |
| 착공일 | 2004년 2월 |
| 개통일 | 2012년 3월 30일 |
배후령터널은 국도 제46호선에 위치한 길이 약 5.1km의 터널로, 2012년 3월 30일 임시로 개통되었다. 개통시부터 2015년까지 국내 최장 터널이다. 개통 이전까지는 4.6km의 죽령터널이 대한민국에서 가장 긴 도로 터널이었다. 배후령 터널은 춘천시 신북읍 발산리와 화천군 간동면 간척리를 잇는 터널이다.
[편집] 같이 보기
- 인제터널
- 능동터널
- 죽령터널
- 둔내터널(3,300m)
- 가지산터널(대한민국에서 세 번째로 긴 터널이자 가장 긴 국도터널 / 4,530 - 4,584m)
- 청계터널(대한민국 최초 광폭 터널)
- 인천대교(대한민국 최장 다리 / 18,384m)
[편집] 주석
[편집] 바깥 고리
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