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2010년 1월 29일 (금) 19:18 판
에비에
| |
|---|---|
| 개괄 | |
| 관할 기관 | 서일본 여객철도 (JR 서일본) |
| 소재지 |  일본 오사카 부 오사카 시 후쿠시마 구
|
| 개업일 | 1997년 3월 8일 |
| 승강장수 | 1면 2선 |
| 비고 | 미도리노마도구치 있음 오사카 시내 역
|
| 거리표 | |
| ■ JR 도자이 선 | |
| 교바시 역 기점 6.0km 기즈 역에서 50.8km | |
|
| |
에비에 역(일본어: 海老江駅, えびええき)은 일본 오사카 부 오사카 시 후쿠시마 구에 있는 서일본 여객철도(JR 서일본) JR 도자이 선의 철도역이다.
접속하는 철도 노선
다음의 역과 근접해있다.
역 구조
1면 2선의 섬식 승강장이 있는 지하역. 개찰구는 1개소만. 개찰구 바깥에 기타신치 방향으로 있는 연락통로에서, 지하철 센니치마에 선의 노다한신 역으로 넘어갈 수 있다. 또, 지상에의 입구는 노다한신 북교차점 부근과 노다 수도국앞 교차점 부근에 각각 존재하며, 한신 전기 철도 본선에 환승, 이용하려는 경우 노다한신 북교차점 부근 출입구 쪽이 편리하다.
ICOCA, J스루 카드 등을 이용할 수 있는 역이다 (상호 이용 가능 카드 포함).
승강장
↑ 아마가사키 방면
| １２ |
교바시 방면 ↓
| 1 | ■ JR 도자이 선 (하행) | 아마가사키·다카라즈카·산노미야 방면 |
| 2 | ■ JR 도자이 선 (상행) | 기타신치·교바시·시조나와테·나라 방면 |
역세권 정보 및 이용 상황
주변에는 한신 전기 철도의 본사나 JUSCO 노다한신 점, 야마다 전기 테크랜드 오사카 노다 점등이 위치하고 있다.
2006년도의 1일 평균 승차 인원 수는 약 10, 230명이다.
역사
- 1997년 3월 8일 - JR 도자이 선과 동시 개업.
- 계획시의 가칭은 노다한신 역이었으며, 타사의 명칭이 역명에 들어갈 가능성이 있었지만, 결국 오사카 환상선의 역과 구분하기 위하여 에비에 역으로 선정하였다.
기타 사항
- '에비에'라는 역명은 1975년에 폐지된 한신 전기 철도 기타오사카 선에도 존재하였다. 또한 1980년에 폐지된 도야마 지방 철도 이미즈 선에도 존재했었다.
- 역 상징은 등나무이다.
- 1992년 4월 3일, 지반을 굴착하던 도중에 벽에서 물이 침수하여 민가 34호가 피해를 입었다[1]. 이 사고로 JR 도자이 선의 개업이 2년 지연되었다.
인접역 정보
| 서일본 여객철도 JR 도자이 선 | ||
|---|---|---|
| 신후쿠시마 교바시·기즈 방면 |
● JR 도자이 선 ■ 쾌속, ■ 구간 쾌속, ■ 직통 쾌속, ■ 보통 |
미테지마 다카라즈카·산노미야 방면 |
주석
바깥 고리
- (일본어) JR 서일본 오데카케 (에비에 역)