아마가사키 역 (서일본 여객철도)

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아마가사키1
플랫폼 (2006년 6월)
플랫폼 (2006년 6월)
개괄
관할 기관 서일본 여객철도 (JR 서일본)
소재지 일본의 기 일본 효고현 아마가사키 시
시오에 1초메 1-1
좌표 북위 34° 43′ 54″ 동경 135° 25′ 54″ / 북위 34.731631° 동경 135.431689°  / 34.731631; 135.431689
개업일 1874년 6월 1일
승강장 구조 4면 8선
노선
도카이도 본선 (JR 고베 선)
도쿄 기점 564.1 km
쓰카모토
(4.3 km)
다치바나
(3.0 km)

도카이도 본선 화물 지선
스이타 기점 10.7km
스이타2
(10.7 km)

후쿠치야마 선
아마가사키 기점 0.0km
쓰카구치
(2.5 km)

JR 도자이 선
교바시 기점 12.5km
가시마
(2.2 km)
비고 미도리노마도구치 있음
1. 1949년 간자키 역(일본어: 神崎駅, かんざきえき)에서 개칭
2. 사이에 미야하라 조차장미야하라 종합 운전소가 위치.

아마가사키 역(일본어: 尼崎駅, あまがさきえき)은 일본 효고현 아마가사키 시에 있는 철도역이다. 서일본 여객철도 (JR 서일본)가 관할하며, ICOCA (상호 이용가능 대상 포함), J스루 카드 등을 이용할 수 있는 역이다.

고베 · 다카라즈카 · 오사카 · 교토를 서로 잇는 중요한 역이다. 하지만, 이 역은 철도 시설상에서 중요한 역이며, 아마가사키 시의 사실상 중심역은 한신 전기 철도 아마가사키 역이고, 아마가사키 시청은 다치바나 역과 가깝다.

이용 가능한 철도 노선[편집]

이 밖에도 도카이도 본선의 화물 지선 (홋포 화물선)의 종점이기도 하다. 이 화물선은 정기 여객 열차의 통행은 없지만, 오사카 역 개수 공사가 밤중에도 계속되는 경우 야행 열차가 경유하는 일도 있다 (이 경우 오사카 역에 정차하는 대신에 이 역에 정차한다).

역 구조[편집]

4면 8선의 플랫폼이 있는 지상역 (교상역사). 각 선로가 방향별로 배선되어 있다. 8번 타는 곳의 북측에 플랫폼이 없는 9번선도 있다. 개찰구 내에 JR 서일본 자회사가 경영하는 서점이 있다.

승강장[편집]

↑산노미야·히메지·다카라즈카 방면
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오사카·교토·교바시·기즈 방면↓

1 JR 고베 선 쾌속 (아침 러시아워)
신쾌속
산노미야 · 아카시 · 히메지 방면
2 JR 다카라즈카 선 보통
쾌속 (일부 제외 오사카 발)
단바지 쾌속
다카라즈카 · 산다 · 사사야마구치 방면
특급 기타킨키 호 후쿠치야마 · 도요오카 · 기노사키 온천 방면
특급 몬주 호
특급 탄고 익스플로러 호
후쿠치야마·미야즈 · 아마노하시다테 방면
3 JR 다카라즈카 선 보통
쾌속 (JR 도자이 선에서)
다카라즈카 · 산다 · 사사야마구치 방면
JR 고베 선 보통 (아침 일부) 산노미야 · 아카시 · 히메지 방면
4 JR 고베 선 보통
쾌속
산노미야 · 아카시 · 히메지 방면
5 JR 교토 선* 보통
쾌속
오사카 · 신오사카 · 다카쓰키 · 교토 방면
JR 도자이 선 보통 (주로 고베 방면에서) 기타신치 · 교바시 · 시조나와테 방면
6 JR 교토 선* 보통 (주로 다카라즈카 선에서) 오사카 · 신오사카 · 다카쓰키 · 교토 방면
JR 도자이 선 보통
구간쾌속
쾌속
(주로 다카라즈카 선에서)
기타신치 · 교바시 · 시조나와테 방면
7 JR 다카라즈카 선 보통
쾌속
단바지 쾌속
오사카 행 (쓰카모토 통과)
후쿠치야마 선 특급 오사카 · 신오사카 방면
JR 도자이 선 보통
구간쾌속
쾌속
(모두 러시아워 시만)
기타신치 · 교바시 · 시조나와테 방면
직통 쾌속 (오사카히가시 선 경유) 기타신치 · 교바시 · 오지 · 나라 방면
8 JR 교토 선 쾌속 (러시아워 시)
신쾌속
오사카 · 신오사카 · 다카쓰키 · 교토 방면
JR 다카라즈카 선 쾌속 (아침 일부) 오사카 행
  • 상행은 대부분의 열차가 JR 교토 선에 직통하므로 안내 상에서도 JR 교토 선이라고 표기되어 있다 (쓰카모토 역이나 신오사카 역 등에서 볼 수 있음).
  • 1번 승강장에서 발착하는 아침, 저녁의 일부 쾌속 열차는 아시야 역부터 외측선을 주행하며, 저녁 시간대의 열차의 경우에는 아시야 이서에서도 외측선, 열차선을 주행하는 탓에 스마·다루미·마이코를 통과한다 (아침 시간대의 경우에는 아시야에서 내선으로 이동).
  • 당역 종착의 열차는 주로 4번 승강장에 도착하며, 역의 서측에 있는 유치선에서 회차하여 5번 승강장에서 발차한다. 2·3번 승강장에 도착한 경우에는 직접 회차하지 않고 쓰카구치 역 등으로 회송하여 회차한다. 한편, 오사카히가시 선의 직통 쾌속의 경우에는 2·3번 승강장에 도착한다.
  • 3·4번 승강장과 5·6번 승강장에서는 JR 교토 선·JR 고베 선·JR 다카라즈카 선·JR 도자이 선의 열차가 상호 환승할 수 있도록 시각표가 짜여져 있다. 3·4번 승강장을 예를 들자면 다음과 같다 (단, 평일 아침 러시아워 시 제외).
    • JR 고베 선 쾌속 (JR 교토 선에서 옴) ↔ JR 다카라즈카 선 쾌속 (JR 도자이 선에서 옴)
    • JR 고베 선 보통 (JR 도자이 선에서 옴) ↔ JR 다카라즈카 선 보통 (JR 교토 선에서 옴)
  • 평일 아침 러시아워 시에는 다음과 같다.
    • 당역 종착 보통 (JR 교토 선에서 옴) ↔ JR 고베 선 보통 (JR 도자이 선에서 옴)
  • 5·6번 승강장은 위의 예와는 역방향이다.

이용 상황[편집]

2006년도의 1일 평균 승차 인원 수는 약 34, 499명으로, JR 서일본 관내 20위.

역세권 정보[편집]

역사[편집]

아마가사키 항역까지의 노선에 대하여[편집]

연표[편집]

기타 사항[편집]

  • 제 4회 긴키의 역 백선에 뽑힘.

인접 역 정보[편집]


서일본 여객철도 도카이도 본선
오사카
쓰루가 방면
JR 고베 선
신쾌속
아시야
반슈아코 방면
오사카
나가하마 방면
JR 고베 선
쾌속
니시노미야
히메지 방면
쓰카모토
교토 방면
JR 고베 선
보통
다치바나
니시아카시 방면
(JR 도자이 선 직결)
JR 고베 선
JR 도자이 선 직결 보통
다치바나
니시아카시 방면
서일본 여객철도 후쿠치야마 선
오사카
오사카 방면
JR 다카라즈카 선
쾌속 · 단바지 쾌속 · 일부 보통
이타미
사사야마구치 방면
(JR 도자이 선 직결)
JR 다카라즈카 선
JR 도자이 선 직결 쾌속
이타미
사사야마구치 방면
쓰카모토
오사카 방면
JR 다카라즈카 선
보통
쓰카구치
신산다 방면
서일본 여객철도 JR 도자이 선
가시마
기즈 방면
JR 도자이 선
쾌속
(후쿠치야마 선 직결)
가시마
나라 방면
JR 도자이 선
직통쾌속 · 구간쾌속
시·종착역
가시마
마쓰이야마테 방면
JR 도자이 선
보통
(도카이도 본선 직결)

외부 링크[편집]