아이노카제토야마 철도선
(아이노카제토야마 철도 아이노카제토야마 철도선에서 넘어옴)
| 아이노카제토야마 철도선 | |
|---|---|
 아이노카제토야마 철도 521계 전동차 | |
| 기본 정보 | |
| 운행 국가 |  일본 |
| 상태 | 영업 중 |
| 기점 | 구리카라역 이시카와현 가호쿠군 쓰바타정 |
| 종점 | 이치부리역 니가타현 이토이가와시 |
| 역 수 | 23 |
| 개통일 | 1898년 11월 1일 |
| 소유자 | 아이노카제토야마 철도 |
| 운영자 | 아이노카제토야마 철도 |
| 노선 제원 | |
| 영업 거리 | 100.1 km |
| 궤간 | 1,067 mm(협궤) |
| 선로 수 | 전 구간 복선임. |
| 전철화 | 전 구간 교류 20,000 볼트 60 킬로헤르츠 |
| 신호 방식 | ATS-SW |
| 설계 최고 속도 | 130 km/h |
아이노카제토야마 철도선(일본어: あいの風とやま鉄道線)은 아이노카제토야마 철도의 철도 노선이다. 일본 이시카와현 가호쿠군 쓰바타정에 위치한 구리카라역과 니가타현 이토이가와시에 위치한 이치부리역을 잇는다.
역사
[편집]
2015년 이전의 역사에 대해서는 호쿠리쿠 본선 § 역사 문서를 참고하십시오.- 2015년
- 2017년 4월 15일: 구리카라역에 ICOCA 도입.
- 2018년 3월 17일: 다카오카야부나미역이 영업을 개시.
- 2022년 3월 12일: 신토야마구치역이 영업을 개시.
운행 형태
[편집]IR 이시카와 철도선 가나자와 ~ 구리카라 ~ 도야마 구간에서 직결 운행을 실시해서 이 구간에는 IR 이시카와 철도 소속 차량도 주행한다. 그리고 평일(월 ~ 금, 공류일 제외)에 쾌속 열차로 아이노카제 라이너가 하루 당 3회 가나자와 ~ 도야마 ~ 도마리 구간에서 운행된다.
평일 아침에는 서일본 여객철도(JR 서일본) 조하나 선에서 운행되는 도야마 행 열차가 다카오카 ~ 도야마 구간에서 JR 서일본의 동차로 운행된다.
도야마 ~ 이치부리 ~ 이토이가와(에치고토키메키 철도 니혼카이 히스이 라인) 구간은 도마리에서 니혼카이 히스이 라인 차량과 갈아타는 방식이는데 아침·저녁에는 하루 당 2회 아이노카제토야마 철도 차량이 이토이가와까지 운행된다.
차량
[편집]- 아이노카제토야마 철도 521계 전동차
- IR 이시카와 철도 521계 전동차 (구리카라 ~ 도야마)
- JR 서일본 40형·47형 동차(다카오카 ~ 도야마, 조하나 선 직결 운행 열차, 평일만에 운행)
- 에치고토키메키 철도 ET122형 동차(도마리 ~ 이치부리)
역 목록
[편집]| 역 이름 | 일본어 이름 | 역간 거리 (km) |
영업 거리 (km) |
마이바라 기점 (km) |
라 *¹ |
접속 노선 | 소재지 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 구리카라 | 倶利伽羅 | - | 0.0 | 194.4 | ｜ | IR 이시카와 철도 IR 이시카와 철도선 (직결 운행) |
이시카와현 가호쿠군 쓰바타정 | ||
| 이스루기 | 石動 | 6.8 | 6.8 | 201.2 | ● | 도야마현 | 오야베시 | ||
| 후쿠오카 | 福岡 | 7.2 | 14.0 | 208.4 | ｜ | 다카오카시 | |||
| 니시타카오카 | 西高岡 | 3.5 | 17.5 | 211.9 | ｜ | ||||
| 다카오카야부나미 | 高岡やぶなみ | 2.7 | 20.2 | 214.6 | ｜ | ||||
| 다카오카 | 高岡 | 2.6 | 22.8 | 217.2 | ● | 서일본 여객철도 조하나 선 (평일과 토요일은 도야마 역까지 직결 운전) 서일본 여객철도 히미선 만요센 다카오카 궤도선(다카오카에키 정류장) | |||
| 엣추다이몬 | 越中大門 | 3.7 | 26.5 | 220.9 | ｜ | 이미즈시 | |||
| 고스기 | 小杉 | 3.7 | 30.2 | 224.6 | ● | ||||
| 구레하 | 呉羽 | 6.6 | 36.8 | 231.2 | ｜ | 도야마시 | |||
| 도야마 | 富山 | 4.8 | 41.6 | 236.0 | ● | 서일본 여객철도 호쿠리쿠 신칸센, 다카야마 본선 도야마 지방 철도 본선(전철 도야마 역) 도야마 지방 철도 시내 궤도선, 도야마코 선(도야마에키 정류장) | |||
| 도야마카모쓰 (화물) |
富山貨物 | 2.8 | 44.4 | 238.8 | ｜ | ||||
| 신토야마구치 | 新富山口 | 1.2 | 45.6 | 240.0 | ｜ | ||||
| 히가시토야마 | 東富山 | 2.6 | 48.2 | 242.6 | ｜ | ||||
| 미즈하시 | 水橋 | 4.9 | 53.1 | 247.5 | ｜ | ||||
| 나메리카와 | 滑川 | 5.5 | 58.6 | 253.0 | ● | 도야마 지방 철도 본선 | 나메리카와시 | ||
| 히가시나메리카와 | 東滑川 | 3.5 | 62.1 | 256.5 | ｜ | ||||
| 우오즈 | 魚津 | 5.0 | 67.1 | 261.5 | ● | 도야마 지방 철도 본선(신우오즈역) | 우오즈시 | ||
| 구로베 | 黒部 | 6.3 | 73.4 | 267.8 | ● | 구로베시 | |||
| 이쿠지 | 生地 | 4.0 | 77.4 | 271.8 | ｜ | ||||
| 니시뉴젠 | 西入善 | 4.2 | 81.6 | 276.0 | ｜ | 시모니카와군 | 뉴젠정 | ||
| 뉴젠 | 入善 | 3.9 | 85.5 | 279.9 | ● | ||||
| 도마리 | 泊 | 5.2 | 90.7 | 285.1 | ● | 아사히정 | |||
| 엣추미야자키 | 越中宮崎 | 4.7 | 95.4 | 289.8 | |||||
| 이치부리 | 市振 | 4.7 | 100.1 | 294.5 | 에치고토키메키 철도 니혼카이 히스이 라인 (직결 운행) |
니가타현 이토이가와시 | |||
- *¹: 아이노카제 라이너 정차역을 뜻함.