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미야노진역

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미야노진
역사
역사
덴진오무타・아마기 선 승강장
덴진오무타・아마기 선 승강장
Map
개괄
관할 기관 서일본 철도
소재지 일본의 기 일본 후쿠오카현 구루메시
미야노진 1초메
좌표 북위 33° 19′ 43.85″ 동경 130° 31′ 50.03″ / 북위 33.3288472° 동경 130.5305639°  / 33.3288472; 130.5305639
개업일 1924년 4월 12일
역 번호 T 25
승강장수 2면 3선
거리표
서일본 철도 덴진오무타 선
니시테쓰 후쿠오카(덴진) 기점 36.5 km
← T24 아지사카
(2.8 km)
구시와라 T26 →
(1.2 km)
서일본 철도 아마기 선
미야노진 기점 0.0 km
고로마루 A11 →
(0.9 km)

미야노진역(일본어: 宮の陣駅)은 일본 후쿠오카현 구루메시에 위치한 서일본 철도이다. 급행이 정차한다. 지명은 宮陣이지만, 역명은 宮陣이다. 역 번호는 T25이다.

이용 가능 철도 노선

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역사

[편집]
  • 1924년 4월 12일: 영업 개시.
  • 1956년 12월 1일: 준급 후신의 로컬 급행 정차.
  • 1959년 5월 1일: 로컬 급행을 급행으로 대체하여 급행 정차역이 됨.
  • 1962년: 역사 개축.
  • 1981년
    • 3월 27일: 지쿠고 강 철교 교환 공사로 인하여 아마기 선 승강장을 제외하고 하류 측으로 이전, 아마기 선은 선 내 정기 왕복 운행으로 변경됨. 아마기 선과 접속하는 관계로 오후의 일부 특급이 임시로 정차.
    • 5월 12일: 지쿠고 강 철교 교환 공사 준공으로, 아마기 선 전철의 본선 노선을 개설하여 재개.
  • 2001년 1월 20일: 평일 아침에 쾌속 급행 운행 개시, 정차역이 됨.
  • 2008년 5월 18일: IC카드 nimoca 사용 개시.
  • 2010년 3월 27일: 쾌속 급행 폐지.
  • 2017년 2월 1일: 역 번호 도입.

역 구조

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아마기 선이 급커브하면서 거의 직각으로 분기하기 때문에 아마기 선 승강장은 활(弓)형으로 휘어지는 관계로 승강장과 열차 사이가 넓다. 주의 환기로, 그 사이 바닥에 회전 등이 설치되어 열차가 도착하면 점멸한다.

덴진오무타 선은 상대식 승강장 2면 2선을 사용한다. 하행 승강장(2번 선)이 아마기 선 승강장(1번 선)과 연결되어 있다. 아마기 선은 1면 1선을 사용한다. 원맨 운전을 하므로 플랫폼 상에 미러가 있다.

승강장

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1 아마기 선 하행 혼고아마기 방면
상행 하나바타케야나가와오무타 방면
2 덴진오무타 선 하행 구루메・야나가와・오무타 방면
3 덴진오무타 선 상행 오고리후쓰카이치후쿠오카(덴진) 방면
  • 접근 및 통과, 안내 방송을 한다. 또한, 상행 승강장의 계단 부근은 뒤가 벽이기 때문에 특급이 통과할 때는 강풍으로 인한 것이 날리는 경우가 있다.

이용 현황

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연도 1일 평균
승차 인원
1일 평균
승하차 인원
2007 1,071 2,126
2008 1,120 2,204
2009 1,134 2,222
2010 1,145 2,234
2011 1,167 2,282
2012 2,273
2013 2,335
2014 2,250
2015 2,261
2016 2,232

역 주변

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구루메 시 북부의 지쿠고 강 북안 근처에 위치하고 있으며, 주변부는 주택지이다. 역의 뒤쪽을 지방도로 88호선 덴진오무타 선이 병행하는 형태로 지난다.

  • 미야노진 신사
  • 고쿠분지
  • 니시테쓰 스토어 미야노진점(역전)
  • 국도 제3호선
  • 후쿠오카 지방 도로 88호 구루메오고리 선
  • 신호만 강
  • 구루메 공업 고등 전문학교

사진

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인접역

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서일본 철도 덴진오무타 선
T22 니시테쓰오고리
니시테쓰 후쿠오카(덴진) 방면
급행 니시테쓰쿠루메 T27
오무타 방면
T24 아지사카
니시테쓰 후쿠오카(덴진) 방면
보통 구시와라 T26
오무타 방면
서일본 철도 아마기 선
시·종착역 고로마루 A11
아마기 방면