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한신 고속도로 2호 요도가와사간선

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한신 고속도로

한신 고속도로 2호 요도가와사간이 선
한신 고속도로 2호선
노선도
총연장 5.6 km (전 구간 개통 시 10 km)
개통년 1994년 ~
기점 오사카시 고노하나구 (홋코 분기점(일본어판))
종점 가도마시 (가도마 분기점(일본어판))
주요
교차도로
한신 고속도로 3호 고베 선
한신 고속도로 5호 만안선
국도 제423호선 (사업 중)

한신 고속도로 2호 요도가와사간 선(일본어: 阪神高速2号淀川左岸線)은 오사카부 오사카시 고노하나구한신 고속도로 5호 만안선 홋코 분기점(일본어판)에서 오사카부 가도마시 미쓰시마섬의 가도마 분기점까지 이르는 총 연장 5.6 km의 거리를 가진 한신 고속도로의 노선이기도 하다. 현재 에비에 분기점(일본어판)의 이동 지역으로부터는 사업이 진행되고 있는 상태이다.

도로명의 명칭

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  • 오사카시도 고속도로 요도가와사간 선 : 홋코JCT - 도요사키 출입구
  • 일반 국도 1호선 (요도가와사간 선의 연신부) : 도요사키 출입구 - 가도마JCT

연혁

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  • 1994년 4월 28일 : 홋코 분기점에서 시마야 출입구 사이의 구간을 먼저 개통시킴.
  • 2001년 2월 26일 : 유니버설시티 출구가 정식으로 개통되고, 동년 3월 30일에는 시마야히가시 입구가 개통시켰음.[1]
  • 2011년 9월 29일 : 공사중이었던 쇼렌지강(일본어판)의 물줄기가 터널 내부로 유입되는 사고가 발생, 이에 따라 시마야히가시 입구가 동년 12월 1일부로 폐지.
  • 2013년 2월 21일 : 시마야 출입구 - 에비에JCT 사이의 구간에 대한 개통 일시 및 나들목 명칭이 발표되며, 동년 5월 25일 정식으로 개통.
  • 2016년 11월 : 요도가와사간 선의 연신부의 노선 계획이 사실상 결정됨.

노선 개황

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차선 및 최고 속도

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구간 차선(영어판)
양 방향=상행선+하행선
속도 제한
홋코JCT-에비에JCT 4=2+2 50km/h

도로 시설

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  • 쇼렌지가와 터널 (시마야 출입구 - 에비에JCT 사이의 구간, 구간 연장은 3.6 km)

교통량

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※ 24시간 교통량을 기준으로 산출되며, 도로교통 센서스의 통계 수치로 봐야 함.

구간 2005년 2010년 2015년
홋코JCT - 유니버설시티 출구 16,062 13,796 19,749
유니버설시티 출구 - 시마야 출입구 16,062 6,979 19,749
시마야 출입구 - 쇼렌지가와 출입구 조사 당시 미개통 6,383
쇼렌지가와 출입구 - 오히라키 출입구 4,525
오히라키 출입구 - 에비에JCT 7,303

(출처 : "平成22年度道路交通センサス"·"平成27年度全国道路・街路交通情勢調査" (일본 국토교통성 홈페이지)의 일부 데이터를 발췌하여 작성)

지리

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접속하고 있는 고속도로

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각주

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  1. 시마야히가시 입구는 2011년 12월 1일부로 완전히 없앴다.