프라가 보헤마
| 차종 | 스포츠카 |
|---|---|
| 제조사 | 프라가 |
| 생산년도 | 2023년 예정 |
| 조립 | 슬로바키아 월넛 포텐[1] |
| 구동방식 | 후륜구동 |
| 엔진 | 닛산 VR38DETT 3,799 cc (231.8 cu in) 트윈 터보차저 V6 |
| 변속기 | 6단 자동 |
| 축간거리 | 2,770 mm (108.9 in) |
| 전장 | 4,510 mm (177.4 in) |
| 전폭 | 2,000 mm (78.9 in) |
| 전고 | 1,060 mm (41.7 in) |
| 전비중량 | 982 kg (2,165 lb) |
| 설계자 | Juraj Mitro[2] |
프라가 보헤마(체코어: Praga Bohema)는 프라가에서 회사의 우승 89주년을 기념하기 위해 2023년부터 생산될 예정인 고성능 스포츠카이다.[3]
사양[편집]
트랙 성능에 중점을 두고 있지만 뒷바퀴 아치에 있는 보관함과 내부의 알칸타리 스티칭과 같이 로드카로서의 유용성을 어느 정도 보존하는 몇 가지 기능을 유지한다.[3][4]리치필드 엔지니어링은 닛산 GT-R과 공유되는 엔진을 몇 가지 수정하였다. VR38DETT의 습식 섬프 오일 시스템은 건식 섬프로 교체되었으며, 터보차저는 리치필드의 것으로 교체되어 6,000rpm 및 724 N·m (534 lb·ft) 3,000rpm에서 5,000rpm 사이이며 후면의 티타늄 배기구와 페어링된다.[5]
각주[편집]
- ↑ Lane, Richard (2022년 11월 23일). “2023 Praga Bohema is track-ready, road-legal 700bhp hypercar”. 《Autocar》. 2022년 12월 5일에 확인함.
- ↑ Banks, Nargess (2022년 11월 23일). “Praga Cars Chief Designer On The Czech Marque's €1.28m Bohema Hypercar”. 《포브스》. 2022년 12월 3일에 확인함.
- ↑ 가 나 Vijayenthiran, Viknesh (2022년 11월 23일). “Praga Bohema track-focused hypercar revealed”. 《MotorAuthority》. 2022년 12월 5일에 확인함.
- ↑ Bell, Jonathan (2022년 11월 26일). “Praga Bohema supercar's Czech racing heritage shines through”. 《Wallpaper》. 2022년 12월 5일에 확인함.
- ↑ Ragoni, Emiliano (2022년 12월 3일). “700 cavalli al prezzo di oltre 1 milione di euro: ecco la supercar ceca Praga Bohema”. 《Forbes Italia》. 2022년 12월 5일에 확인함.