포르쉐 카레라 GT

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포르쉐 카레라 GT 정측면
포르쉐 카레라 GT 후측면

포르쉐 카레라 GT(Porsche Carrera GT)는 포르쉐가 만든 슈퍼카로, 현존하는 포르쉐 차종 중 가장 강력한 차량으로 평가받고 있다. 람보르기니페라리에 비해 약간 아랫급의 스포츠카를 만들던 포르쉐가 이들의 대항마로 개발하여 내놓았다. 1992년포르쉐가 F1 풋워크 팀에 엔진을 공급하기 위해 개발된 V10 5.5ℓ 엔진을 개량한 V10 5.7ℓ 엔진을 장착한 슈퍼카이다. 2000년에 개최된 파리 모터쇼에서 프로토 타입으로 선보였고, 2003년에 개최된 제네바 모터쇼에서 양산형을 공개하였다. 2004년 1월 31일부터 미국에서의 판매를 시작으로, 2006년까지 약 1,270대가 한정 생산되었다. 카본 파이버를 서브 프레임과 차체에 적용시켰고, 포르쉐가 개발한 브레이크인 PCCB(Porsche Ceramic Composite Brakes)가 적용되었다. 6단 수동변속기의 클러치 역시 레이싱용 건식 카본 클러치에 내구성을 높이기 위하여 세라믹 재질을 혼합한 PCCC(Porsche Ceramic Composite Clutch)가 적용되었다. 이 클러치는 고성능이나 다른 차량에 적용된 클러치보다 크기가 작다는 이점이 있다. V10 5.7ℓ 엔진은 8,000 RPM에서 612마력을 내며, 최고 시속은 330km/h, 제로백은 3.9초이다. 알루미늄 휠은 최초로 마그네슘 합금이 적용되었으며, 미드쉽 엔진 배치에 후륜구동 형태이다. 2006년부터 미국 안전 법규가 바뀜에 따라 에어백 기준을 만족하지 못해 2007년에 후속 없이 단종되었으며, 2013년918 스파이더가 카레라 GT의 자리를 채웠다. 대한민국에서는 2004년 5월에 선보여서 약 8억 8,000만 원대에 팔렸다. 미국의 영화 배우 폴 워커2013년 11월 30일 전직 프로 레이서와 함께 2004년식 카레라 GT로 필리핀 태풍 참사에 힘을 보태기 위한 자선 행사에 참석하고 돌아가던 중 사고를 당해 사망한 사실이 알려져 안타까움을 주고 있다. 행사 후 폴 워커는 집으로 돌아가다가 현지 시간으로 오후 3시 30분경에 알 수 없는 이유로 차량이 통제 불능에 빠지며 가로수와 충돌해 화염에 휩싸인 뒤 폭발해 그 자리에서 숨지는 사건이 발생했다.[1]

각주[편집]

  1. 故폴 워커 포르쉐 전소 사고, 원인은 속도 조절 실패? 이데일리, 2013년 12월 2일

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