파리 메트로 9호선

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파리 메트로 9호선
MF 01
MF 01
정보
운행 국가 프랑스 프랑스
체계 파리 메트로
상태 영업 중
역 수 37
운영
개통일 1922년 11월 8일
운영자 파리 교통공단
시설
실거리 19.6 km
궤간 1,435 mm (표준궤)
선로 수 2
전철화 제3궤조
직류 750 V

파리 메트로 9호선(Ligne 9 du métro de Paris)은 파리교통공단(RATP)이 운영하는 파리 메트로의 노선으로, 파리 서남부 교외의 Pont de Sèvres역에서 파리 동부 교외의 Mairie de Montreuil역에 이르는 전장 19.6km의 노선이다.

파리 메트로 9호선 노선도

연혁[편집]

9호선은 최초에는 Trocadéro∼Porte de Saint-Cloud을 잇는 남부2호선(현재의 6호선)의 지선으로 1909년에 개통하는 것으로 계획되었다. 그러나 1910년이 되어 Trocadéro∼Opéra구간이 계획되면서 두 구간을 이어 16구 일대와 파리 중심가를 직결하는 하나의 노선으로 하는 것으로 정해지기에 이른다.

1924년에 Saint-Augustin∼Porte de Montreuil 구간이 착공되었다. 특히 이 중 Richelieu-Drouot∼République 구간은 8호선과 병주하는 구간으로, 지상의 교통량이 많은 곳이었고, 또 착공된 구간 중 일부는 옛날 센 강이 흘렀던 곳으로 지반이 연약한 곳이었다. 이로 인해 6.4km에 불과한 연장 구간은 일부가 1928년에 일부가 개통된 외에는 긴 공사기간이 소요되어 1933년이 되어서야 개통되었다.

1934년에 9호선은 서쪽으로 Pont de Sèvres까지 연장되었다. 이는 파리 메트로 최초의 파리 교외로의 연장이기도 하다. 이어 1937년에는 동쪽으로 Mairie de Montreuil까지 연장되었다.

9호선은 2차 세계대전 중인 1943년에 여러 차례에 걸쳐 공습을 당하기도 했다.

  • 1922년 11월 8일 : Trocadéro∼Exelmans간 개통.
  • 1923년 5월 27일 : Trocadéro∼Saint-Augustin간 연장개통.
  • 1923년 9월 29일 : Exelmans∼Porte de Saint-Cloud간 연장개통.
  • 1928년 6월 30일 : Saint-Augustin∼Richelieu-Drouot간 연장개통.
  • 1933년 12월 10일 : Richelieu-Drouot∼Porte de Montreuil간 연장개통.
  • 1934년 2월 3일 : Pont de Sèvres∼Porte de Saint-Cloud간 연장개통.
  • 1937년 10월 14일 : Porte de Montreuil∼Mairie de Montreuil간 연장개통.
  • 1943년 4월 4일 : 근처에 있는 르노의 공장이 폭격을 받아 그 여파로 Pont de Sèvres역과 Billancourt역이 심하게 손상됨.
  • 1943년 9월 3일 : La voit Murat가 폭격을 받아 불통됨.
  • 1943년 9월 15일 : Pont de Saint-Cloud역이 폭격을 받아 파괴됨.

차량[편집]

MF 2000형

1974년부터 MF 67형이 투입되어 운행되기 시작하였고 2007년에는 신예 차량인 MF 2000형이 투입되기 시작하였다. 양 형식 공히 5량 편성으로 운행되며, MF 67형은 Mc+M+T+T+Mc 또는 Mc+T+M+T+Mc의 편성을, MF 2000형은 Tc+M+M+M+Tc의 편성을 구성하고 있다.

차량기지는 Pont de Sèvres역 서쪽의 Boulogne 기지가 사용되고 있으며, 중검수는 7호선의 Choisy 기지에서 담당하고있다.

[편집]

  • Pont de Sèvres
  • Billancourt
  • Marcel Sembat
Porte de Saint-Cloud역
  • Porte de Saint-Cloud
    • 역의 서쪽에서 10호선으로의 연결선, 통칭 La voie Murat와 La voie des Atelier가 분기된다. 이 연결선들에 대하여는 10호선의 기사를 참조하라.
  • Exelmans
  • Michel-Ange-Molitor
  • Michel-Ange-Auteuil
    • 접속노선 : Metro-M.svg 10호선
    • Michel-Ange-AuteuilJasmin 사이에서 10호선으로의 연결선이 분기된다.
  • Jasmin
  • Ranelagh
  • La Muette
    • RER C호선의 Boulainvilliers역과 연결되어 있어 환승 가능.
  • Rue de la Pompe
Trocadéro역 직전의 6호선 연결선 분기점
  • Trocadéro
    • 접속노선 : Metro-M.svg 6호선
    • 이 역의 전후로 6호선과의 연결선(2개소)이 분기된다.
Iéna역 전경
  • Iéna
  • Alma-Marceau
  • Franklin D. Roosevelt
    • 접속노선 : Metro-M.svg 1호선
    • 개통시의 역명은 Rond-Point des Champs-Élysées로, 1942년 10월6일에 1호선의 Marbeuf역과 통합되어 Marbeuf-Rond-Point des Champs-Élysées로 개칭되었다가 1946년 10월30일에 현재의 역명으로 바뀌었다.
  • Saint-Philippe-du-Roule
  • Miromesnil
  • Saint-Augustin
    • 3, 12, 13, 14호선의 Saint-Lazare역과 연결되어 있어 환승 가능.
Havre-Caumartin역 승강장
  • Havre-Caumartin
    • 접속노선 : Metro-M.svg 3호선
    • RER A호선의 Auber역, RER E호선의 Haussmann-Saint-Lazare역과 연결되어 있어 환승 가능.
  • Chaussée d'Antin-La Fayette
    • 접속노선 : Metro-M.svg 7호선
    • 개통시의 역명은 Chaussée d'Antin으로 1989년에 현재의 역명으로 바뀌었다.
  • Richelieu-Drouot
    • 접속노선 : Metro-M.svg 8호선
    • Richelieu-DrouotRépublique간에서는 8호선과 9호선이 복복선의 형태로 나란히 간다.
  • Grands Boulevards
    • 개통시의 역명은 Rue Montmartre로 1998년 9월1일에 현재의 역명으로 바뀌었다.
  • Bonne Nouvelle
  • Strasbourg-Saint-Denis
    • 접속노선 : Metro-M.svg 4호선, 8호선
    • Strasbourg-Saint-DenisRépublique 사이에서 8호선과의 연결선이 분기된다.
Saint-Martin역
  • Saint-Martin(폐역)
    • 1939년 9월 2일에 영업이 정지된 이래 Strasbourg-Saint-Denis역과 거리가 너무 가깝다는 이유로 그대로 폐역되었다. 현재는 겨울철에 노숙자를 수용하기 위한 시설로 사용되고 있다.
  • République
Oberkampf역 9호선 승강장 전경
  • Oberkampf
    • 접속노선 : Metro-M.svg 5호선
  • Saint-Ambroise
  • Voltaire
  • Charonne
  • Rue des Boulets
    • 개통시의 역명은 Rue des Boulets-Rue de Montreuil로 1998년 9월1일에 현재의 역명으로 바뀌었다.
    • Rue des BouletsNation 사이에서 2호선으로의 연결선이 분기된다.
  • Nation
    • 접속노선 : Metro-M.svg 1호선, 2호선, 6호선, RER.svg A호선
  • Buzenval
  • Maraîchers
  • Porte de Montreuil
  • Robespierre
  • Croix de Chavaux
  • Mairie de Montreuil

장래계획[편집]

  • SDRIF의 2∼3단계 사업에 동쪽으로 2개역을 연장할 계획이 있다. 9호선과 노면전차 1호선을 Montreuil-Murs à pêches까지 연장시켜 환승시키는 것이 해당 사업의 개요이다.

참고문헌[편집]

  • Jean Tricoire, Un Siècle de Métro en 14 Lignes: De Bienvenüe à Météor, 제3판, La Vie du Rail, 2004년, ISBN 2-915034-32-X.