고베역 (효고현): 두 판 사이의 차이

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| 산노미야·아마가사키·오사카 방면
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| 니시아카시·가코가와·히메지 방면
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각 역 정차 차량은 모두 중앙의 3·4번 선(승강장), 신쾌속·특급(및 당역을 통과하는 화물열차)은 모두 외측의 2·5번 선(승강장)을 사용한다.

쾌속은 기본적으로 3·4번 선(승강장)을 사용하지만, 상행 쾌속 중 외측선을 주행하는 평일 아침 7~8시 대의 신쾌속을 피하는 열차는 1번선(승강장), 평일 아침 8시대 후반 및 휴일 아침 7~8시 대의 일부 열차는 2번 선(승강장)을 사용한다.

또, 하행 쾌속 중 평일 아침 8시 대에 외측선 - 전철선을 운전하는 열차와 저녁 17~18시 대에 외측선 - 열차선을 운전하는 열차(후자는 [[스마 역|스마]] · [[다루미 역|다루미]] · [[마이코 역|마이코]]는 통과)는 5번 선(승강장)을 사용한다.

휴일에 열차의 발착이 없는 1번 선(승강장)으로 신형 차량의 전시회를 열기도 하며, 또, 1번 선의 출입구는 열차 운행이 없는 시간대는 폐쇄한다.


{{JR 고베 선}}
{{JR 고베 선}}

2009년 2월 18일 (수) 13:06 판

고베
역 전경 (북쪽 출입구에서)
역 전경 (북쪽 출입구에서)
Map
개괄
관할 기관 서일본 여객철도
소재지 일본의 기 일본 효고 현 고베 시
좌표 북위 34° 40′ 46″ 동경 135° 10′ 41″ / 북위 34.679521° 동경 135.178016°  / 34.679521; 135.178016
개업일 1874년 5월 11일
승강장수 섬식 승강장
거리표
도카이도 본선 · 산요 본선( JR 고베 선)
도카이도 본선 : 도쿄 기점 589.5km
산요 본선 : 0.0km (고베 기점)
JR 고베 선: 오사카부터 33.1km
모토마치
(1.7 km)
효고
(1.8 km)

고베 역(일본어: 神戸駅, こうべえき)은 일본 효고 현 고베 시에 있는 철도역이다.

역 구조

승강장
1 JR 고베 선(상행 외측 대피선) 쾌속(평일 아침)
※신쾌속 대피에 사용
산노미야·아마가사키·오사카 방면
2 JR 고베 선(상행 외측 본선) 쾌속 (일부) · 신쾌속
특급 ‘하마카제’
산노미야·아마가사키·오사카 방면
3 JR 고베 선(상행 외측선) 보통 · 쾌속 산노미야·아마가사키·오사카 방면
4 JR 고베 선(하행 외측선) 보통 · 쾌속 니시아카시·가코가와·히메지 방면
5 JR 고베 선 (하행 외측선) 쾌속 (일부) · 신쾌속 니시아카시·가코가와·히메지 방면
특급 ‘하마카제’ 기노사키 온천·가스미·하마사카·돗토리 방면

각 역 정차 차량은 모두 중앙의 3·4번 선(승강장), 신쾌속·특급(및 당역을 통과하는 화물열차)은 모두 외측의 2·5번 선(승강장)을 사용한다.

쾌속은 기본적으로 3·4번 선(승강장)을 사용하지만, 상행 쾌속 중 외측선을 주행하는 평일 아침 7~8시 대의 신쾌속을 피하는 열차는 1번선(승강장), 평일 아침 8시대 후반 및 휴일 아침 7~8시 대의 일부 열차는 2번 선(승강장)을 사용한다.

또, 하행 쾌속 중 평일 아침 8시 대에 외측선 - 전철선을 운전하는 열차와 저녁 17~18시 대에 외측선 - 열차선을 운전하는 열차(후자는 스마 · 다루미 · 마이코는 통과)는 5번 선(승강장)을 사용한다.

휴일에 열차의 발착이 없는 1번 선(승강장)으로 신형 차량의 전시회를 열기도 하며, 또, 1번 선의 출입구는 열차 운행이 없는 시간대는 폐쇄한다.