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* 최신자동차공학시리즈 5 - 자동차 전자제어연료분사장치(가솔린편) |
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* {{언어링크|en}} [http://mitei.mit.edu/publications/reports-studies/future-natural-gas The future of Natural Gas MIT study] |
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2017년 9월 5일 (화) 11:53 판
천연 가스(natural gas)는 유전, 탄광 지역의 땅에서 분출되는 자연성 가스, 곧 메탄 가스, 에탄 가스 등을 말한다. 자연 가스라고도 한다. 현재 대한민국의 경우 대도시의 도시가스와 버스, 청소차의 연료로 주로 사용되고 있으며, 현재 울산광역시 앞바다에서 천연가스를 생산하고 있다. 넓게 보면, 온천 가스와 화산 가스, 그리고 늪 가스도 여기에 속한다.
장점
천연가스의 장점은 다음과 같다.
- 연소 시 매연이나 미립자(PM:Particulate Matters)를 거의 생성하지 않는다.
- CO 배출량이 아주 적다(평균적으로 40~50% 정도이다).
- 질소산화물이 적게 생성된다.
- 오존을 생성하는 탄화수소에서의 점유율이 낮다.
- 디젤기관에서보다는 소음이 적다.
- 옥탄가가 높다(RON 135).
- 천연가스로부터 직접 얻는다. 비용이 많이 드는 정제과정을 필요로 하지 않는다. 따라서 생산공정에서도 CO2를 적게 배출한다. → 온실가스 감소 효과
- 공기보다 가벼워 누설 시 대기 중으로 쉽게 확산되므로 안전성이 높다.
- 최근 천연가스 액화 기술이 발전하여 운송과 보관이 안전하다.
- 매장량이 풍부하다. 전 세계적으로 약 100년 정도 사용할 수 있을 것으로 예측하고 있다.
단점
천연가스의 단점은 다음과 같다.
- 출력이 낮다. 혼합기 발열량이 휘발유나 경유에 비해 크게 낮다. 가솔린기관에 비해 하이브리드 기관(휘발유와 압축천연가스로 운전)에서는 약 15%까지, 압축천연가스로만 운전되는 기관에서는 약 12% 정도까지 출력이 낮다.
- 1회 충전에 의한 주행거리가 짧다.
- 가스탱크의 내압(약 400~500bar)이 높고, 또 큰 설치공간을 필요로 한다.
- 현재로서는 충전소 인프라(infrastructure)가 부실하다.
- 액화 기술이 발전했으나 아직까지 기체 상태로 운반하는 경우가 많기에 누출이 되는 경우도 종종 있다.
같이 보기
참고문헌
- 최신자동차공학시리즈 5 - 자동차 전자제어연료분사장치(가솔린편)
외부 링크
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