토론:한국철도공사 341000호대 전동차

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전동차 현황[편집]

기존에 이 문서에 몇 가지의 정비 틀을 부착하였었는데, 방금 전 정확성 여부 틀도 함께 부착하였습니다.

문제가 비단 이 문서 뿐만이 아닙니다. 여러 전동차 문서에서 이런 식의 편집이 반복적으로 추가되었다가 사라지고는 하는 것이 한 두번이 아닙니다. 어떤 경우에는 사실상 개인의 희망사항에 가까운 내용을 추가하시는 적도 있고요. 도대체 출처라고는 하나도 없고, 그 자체가 맞기는 한 내용들입니까?

워낙 복수의 IP에 의해 발생되는 일인지라 사실 무의미하다고는 생각합니다만, 그래도 몇 번은 출처를 요청하는 토론글을 남기기도 하였습니다. 하지만 단 한 번도 제대로 된 출처들이 달린 적은 없었습니다. 과연 전동차 문서들을 그저 이 상태로 놔둬도 되는 것일까요? 그저 정비 틀만 삽입한다고 해서 해결될 일도 아니고.. 단숨에 개선하기는 어렵겠지만, 차근차근 조금씩이라도 개선할 수 있는 방향이 마련되기를 바랍니다. --Lee Soon (토론) 2017년 2월 26일 (일) 01:33 (KST)[답변]

동의합니다. 나무위키의 영향 때문인지 이런 류의 서술이 많은 듯하고요. 일단 지적하신 여러 부분 중에서도 기존의 311000, 341000호대 초기분의 대차분들의 편성 번호에 대한 서술은 지우고, 나중에 이들이 반입될 때 서술하는 것이 좋을 듯합니다. 다만 해당 분야 내에서 국내에 인용할 만한 자료가 충분할 진 의문이 드네요. 없다면 사진 자료라도 쓰는 수밖에 없다고 봅니다만... --YeosuExpo (토론) 2018년 9월 25일 (화) 14:58 (KST)[답변]

외부 링크 수정됨 (2020년 1월)[편집]

안녕하세요 편집자 여러분,

한국철도공사 341000호대 전동차에서 1개의 링크를 수정했습니다. 제 편집을 검토해 주세요. 질문이 있거나, 봇이 이 문서나 링크를 무시하기를 바라신다면 간단한 자주 묻는 질문에서 더 많은 정보를 찾아보세요. 다음 변경사항을 적용했습니다:

봇의 문제를 수정하는 것에 관해서는 자주 묻는 질문을 참조해 주세요.

감사합니다.—InternetArchiveBot (버그를 제보하기) 2020년 1월 17일 (금) 07:57 (KST)[답변]