진주시민버스
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이 문서는 기업에 관한 것입니다. 진주시내버스에 대해서는 진주시의 시내버스 문서를 참조하십시오.
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 Jinju Citizen Bus Corp. | |
| 산업 분야 | 운수업 |
|---|---|
| 창립 | 2006년 12월 1일 |
| 국가 |  대한민국
|
| 본사 소재지 | 경상남도 진주시 판문로 207 (판문동) |
| 핵심 인물 | 이강태 (대표 이사) |
| 제품 | 시내버스 |
이 문서는 기업에 관한 것입니다. 진주시내버스에 대해서는 진주시의 시내버스 문서를 참조하십시오.진주시민버스(晉州市民Bus)는 경상남도 진주시의 시내버스 업체이다. 2006년 12월 1일에 사업 면허를 부여 받고 2007년 2월 24일부터 진주시내버스 운행에 참여하였으며, 대한민국에서 4번째이자 진주시에서 2번째 시내버스 노동자 자주관리기업이다. 대부분 차량이 자동변속기이다.
차고지[편집]
- 경상남도 진주시 판문로 207 (판문동) (본사: 300, 301, 340, 341, 342, 343, 344, 353, 360, 361, 362, 363, 370, 371, 372, 373, 374, 375, 376, 377, 380, 381, 382, 383번 관할)
- 경상남도 진주시 내동면 신율리 492번지 (남부공영차고지: 120, 130, 134번 관할)
역사[편집]
- 1981년 3월 6일: 삼성교통으로부터 삼화교통 30대가 분리 독립
- 1990년: 삼화교통에서 신일교통으로 상호 변경
- 2006년 7월 21일: 신일교통 노동 조합, 임금 체불에 항의하여 부분 파업 개시
- 2006년 8월 4일: 신일교통 노동 조합, 전면 파업 개시
- 2006년 8월 19일: 신일교통, 부채 청산 못해 최종 부도 처리
- 2006년 10월 13일: 신일교통 사업 면허 취소
- 2006년 12월 1일: 신일교통의 노조원들이 주축이 되어 설립한 진주시민버스가 신규 사업자로 최종 선정
- 2006년 12월 ~ 2007년 2월: 신일교통 시절부터 협력관계였던 삼성교통이 임시로 신규 출고 및 증차한 차량 10대를 진주시민버스 소속 승무원들이 운행
- 2007년 2월 24일: 출범과 함께 30대의 신규 출고 차량으로 운행 개시
- 2007년 3월: 진주시 최초로 자동 변속기 적용 일반 버스 도입
- 2007년 4월 11일: 최초 인가 대수인 73대 등록 완료
- 2007년 10월 25일: 환경부로부터 천연가스(CNG)자동차 보급 최우수 기관으로 선정(2007년 천연가스버스 신차 63대 도입)
- 2011년 12월 13일: 본사 이전(진주시 이현동 7-10 → 진주시 판문동 536-3) 및 구 본사 출발 노선 일부 연장 운행
- 2012년 5월 31일: 제 2대 이춘태 대표이사 취임
- 2018년 5월 31일 : 제 3대 이강태 대표이사 취임
운행 노선[편집]
진주시의 시내버스 문서를 참고하십시오.시내/순환 노선에는 타 업체와 함께 공동 배차에 참여하고 있으며, 부산교통, 삼성교통, 부일교통과 함께 1달 간격으로 순환하면서 배차에 참여하고 있다.
보유차량[편집]
사진[편집]
진주시내버스 구 17번
