에이진코트역
Agincourt |
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| 개괄 | ||
| 관할 기관 | 메트로링스 | |
| 소재지 |  캐나다 온타리오 토론토셰퍼드 애비뉴 이스트 4100번지 (4100 Sheppard Avenue East) | |
| 좌표 | 북위 43° 47′ 10″ 서경 79° 17′ 04″ / 북위 43.78611° 서경 79.28444° | |
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| 개업일 | 1982년 9월 7일 | |
| 승강장 구조 | 1면 1선 | |
| 노선 | ||
| 메트로링스 억스브릿지선 | ||
| 린지 기점 89.4 km | ||
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에이진코트역 (Agincourt Station) 은 캐나다 온타리오주 토론토 지역의 통근 열차 노선인 GO 트랜싯의 스토우빌선 정차역이다. 스카버러의 에이진코트 지역에 위치한 이 역은 케네디 로드와 미들랜드 애비뉴 사이에 있는 셰퍼드 애비뉴에 위치해있다. 2019년 11월 2일 기준, 에이진코트역에는 유니언역 방면 열차가 평일 아침 9대, 낮과 저녁 시간대에 1시간 간격으로 운행하며 반대로 링컨빌역 방면은 평일 오후 러시 아워에 8대, 늦은 저녁에 1대 운행한다.[1] 이와 더불어 마운트조이역으로 가는 열차가 평일 낮과 저녁 시간대에 1시간 간격으로 운행한다.[1] 주말에는 유니언역 방면 열차가 오전 8시 1분부터 오후 11시 1분까지 1시간 간격으로 운행하며 반대 방향으로 마운트조이 방면 열차가 오전 9시 54분부터 오후 9시 54분까지 1시간 간격으로 운행하고 늦은 밤에는 링컨빌행 열차가 1시간 간격으로 정차한다.[1]
역사[편집]
에이진코트역을 지나는 억스브릿지선이 개통한 시점은 1871년에 토론토 & 니피싱 철도가 목재와 장작을 실어나르고자 1066mm의 협궤 철도를 지을 때였다.[2] 이후 토론토 & 니피싱 철도는 1881년 7월 미들랜드 철도에 인수되어 표준궤로 전환되고, 1884년에 그랜드 트렁크 철도에 인수되었다. 1923년에 GTR은 캐나다 내셔널 철도에 인수되었고 CN은 이 노선을 억스브릿지선으로 본격적으로 명명하였다.[3]
에이진코트에 정차하던 여객 열차는 출퇴근용이 아니였다. 1872년 기준 론빌에 있던 미들랜드정션 역과 토론토를 잇는 열차가 양방향으로 하루 두 대 정차했는데[4] 1963년에는 억스브릿지로 이어지는 열차는 운행이 중단되었고, 1970년대에 연방 공기업인 VIA 철도가 설치되어 억스브릿지선을 포함한 CN과 CP의 여객 운송 부문을 맡게 되었다. 하지만 이 또한 1981년에 연방 정부가 VIA 철도에 예산 감축을 감행하여 스토우빌선 운행에 손을 떼게 되었다.[5]
온타리오 주정부는 이미 레이크쇼어, 조지타운, 리치먼드힐 선을 운행하고 있던 GO 트랜싯이 스토우빌선 열차 운행을 대신 맡도록 하였고 1982년 9월 7일, 에이진코트역은 GO 트랜싯의 스토우빌선 정차역으로 다시 영업을 재개하였다.[5]
GO 스토우빌선이 운행을 시작할 때 VIA 철도와 운행 패턴이 비슷했는데, 6량 열차 한 대가 평일 아침에 에이진코트역에 정차한 뒤 바로 유니언역으로 향했고 오후에는 밀리켄, 유니언빌, 마컴 역에 정차한 뒤 종착역인 스토우빌 역으로 향했다.[5] 1983년과 88년에는 스토우빌선 열차가 레이크쇼어 이스트 선의 스카버러와 댄포스 역에도 정차했다. 이는 1988년 6월 29일에 레이크쇼어 이스트 선 승객으로 차내 혼잡을 막기 위해 다시 유니언역까지 무정차 운행으로 전환하였다.[5]
스토우빌선 승객 수는 더디게나마 늘어났고 1990년 1월 29일에는 두 번째 열차가 정차하였다.[5] 1990년대에 GO 트랜싯은 에이진코트역 건물을 재단장하였고 마컴 지역에 승객이 늘어나면서 에이진코트역에 정차하는 열차 수도 점점 늘어났다.[5] 2012년 가을에 들어서서 에이진코트역을 포함한 스토우빌선의 모든 역 승강장이 12량 대응으로 지어졌고 평일 러시 아워에는 열차 일부가 12량으로 운행한다.[5]
역 확장 공사[편집]
2018년 3월, 엘리스던 교통 인프라 업체가 에이진코트역 확장 공사 업체로 선정되었는데, 이는 GO 트랜싯이 스토우빌선의 선로 용량을 늘려 배차를 늘리고자 하는 광역급행철도 (Regional Express Railway, RER) 계획의 일부이기도 하다.[6] 2020년 12월에 완공을 목표로 하고 있는 이 공사는 GO 트랜싯이 1982년에 지어서 1990년대에 개량한 역 건물을 허물고 717 평방미터의 역 건물과 200 평방미터 규모의 부건물을 지을 예정이다.[6] 역 서쪽에 있는 현 측면 승강장 길이는 315m로 늘어나며 동쪽에도 같은 길이의 두 번째 승강장이 지어질 예정이다. 두 승강장간에는 엘리베이터를 포함한 지하 터널로 연결될 예정이며 양쪽 승강장에는 천정이 지어져서 비나 눈이 와도 실내에서 기다릴 수 있게 된다.[6]
한편 에이진코트역은 또한 복선화 공사가 이루어지고 있는데, 좁은 철로와 수용된 부지가 넉넉하지 않은 점, 역 남쪽의 셰퍼드 애비뉴를 지나는 고가 철로가 좁은 점을 감안하여 공사가 이루어지고 있다.[6]
신역사 계획안은 또한 역과 셰퍼드 애비뉴간 진입로와 계단을 보행자가 손쉽게 이용할 수 있도록 개량하는 계획도 포함되어 있으며 선로 동쪽에서 셰퍼드 북쪽에 있는 다우리 애비뉴로 이어지는 보행자 및 자전거 진입로가 새로 들어설 예정이다.[6] 신역사에는 32대의 자전거 거치 공간이 추가된다.[6] 342대 규모의 환승 주차장은 유지하되 역으로 마중 나오는 차량을 위한 정차 공간이 25대 더 추가될 예정이다.[6] 정차 공간 근처에는 GO 트랜싯 버스를 위한 루프가 추가될 예정이나 아직까지 이 역에 정차하는 GO 트랜싯 버스는 존재하지 않는다.[6] 이 루프에 TTC 버스가 정차할 수도 있으나 먼 훗날에 경전철 개통을 염두에 두고 따로 공간을 마련해두었다.[6]
버스 연결편[편집]
에이진코트역에서 갈아탈 수 있는 버스는 아래와 같다. GO 트랜싯의 스토우빌선 버스는 이역에 정차하지 않지만, 토론토 교통국의 85번 버스 등으로 갈아탈 수 있다. 프레스토 카드 사용자에 한해 GO 트랜싯의 통근 열차에서 TTC 버스로 갈아타는 경우 1달러 50센트의 환승 할인이 주어진다.[7]
| 노선 | 종점 | 경유지 | 비고 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 43A | 케네디 | Kennedy | 미들랜드 / 스틸즈 | ↔ | 케네디역 |
북쪽
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매일 상시 운행 |
| 57 | 미들랜드 | Midland | 스틸즈 / 미들랜드 | ↔ | 케네디역 |
북쪽
|
매일 상시 운행 |
| 85 | 셰퍼드 이스트 | Sheppard East | 셰퍼드-영역 | ↔ | 셰퍼드 / 메도우베일 | 동쪽
|
월-토 이른 아침에 운행 |
| 85A | 돈밀스역 | ↔ | 루지힐역 | 동쪽
서쪽
|
평일 상시 운행. 토/일/공휴일 저녁에 운행. | ||
| ↔ | 동쪽 서쪽 셰퍼드 / 레이드마운트 |
주말에 토론토 동물원이 열리는 시간대에 운행 | |||||
| 85B | ↔ | 토론토 동물원 | 동쪽 셰퍼드 / 레이드마운트 서쪽 셰퍼드 / 레이드마운트 | ||||
| 343 | 케네디 | Kennedy | 미들랜드 / 스틸즈 | ↔ | 케네디역 | 남쪽 385 북쪽 385 |
매일 심야 시간대에 운행 |
| 385 | 셰퍼드 이스트 | Sheppard East | 셰퍼드-영역 | ↔ | 셰퍼드 / 메도우베일 | 동쪽 셰퍼드 / 레이드마운트 서쪽 셰퍼드 / 레이드마운트 |
매일 심야 시간대에 운행 |
각주[편집]
- ↑ 가 나 다 “Stouffville GO Train and Bus Schedule” (PDF). GO 트랜싯. 2019년 11월 2일에 확인함.
- ↑ “The History of the York-Durham Rail Line”. York-Durham Heritage Railway. 2018년 11월 11일에 확인함.
- ↑ “Midland Railway of Canada”. Canada-Rail. 2018년 11월 11일에 확인함.
- ↑ “Timetables”. Charles Cooper's Railway Pages. 1872. 2018년 11월 12일에 확인함.
- ↑ 가 나 다 라 마 바 사 Bow, James; Garcia, Daniel (2018년 4월 4일). “GO Transit's Stouffville Line”. Transit Toronto. 2018년 11월 11일에 확인함.
- ↑ 가 나 다 라 마 바 사 아 자 Mackenzie, Robert (2018년 8월 13일). “Plans for Expanding Agincourt GO Station Submitted to City”. 2018년 11월 13일에 확인함.
- ↑ “New discount fare for PRESTO card customers”. 토론토 교통국. 2018년 11월 13일에 확인함.
인접한 역[편집]
| 메트로링스 억스브릿지선 | ||
|---|---|---|
| 케네디 유니언 방면 |
GO 트랜싯 스토우빌선 |
밀리켄 링컨빌 방면 |