센다이시 교통국 2000계 전동차
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센다이 시 지하철 도자이 선 지상 구간을 달리는 센다이 시 교통국 2000계 전동차 | |
제작 및 운영 | |
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제작사 | 긴키 차량 |
운영 회사 | 센다이 시 교통국 |
제작 연도 | 2013년 4월 ~ 2015년 12월 |
생산량 | 15편성 4량 |
사용량 | 15편성 4량 |
제원 | |
양 수 | 4 |
차량 정원 | 선두 차: 92(좌석 28)명 중간 차: 102(좌석 36)명 |
편성 정원 | 388명 |
전장 | 선두 차: 16,750 mm 중간 차: 16,500 mm |
전폭 | 2,494 mm |
전고 | 선두 차: 3,145 mm 중간 차: 3,140 mm |
차량 중량 | 선두 차: 28.3 t 중간 차: 27.5 t |
편성 중량 | 111.8 t |
궤간 (mm) | 1,435 |
성능 | |
전기 방식 | 직류 1,500V 가공 전차선 방식 |
제어 방식 | VVVF 인버터 제어 (IGBT) |
기동가속도 | 3.5 km/h/s |
감속도 | 4.0 (평상시) km/h/s 4.5 (비상용) km/h/s |
전동기 출력 | 135 kW |
편성 출력 | 1,080 kW |
구동 장치 | 리니어 모터 구동 |
제동 방식 | 회생 제동 전기 지령식 제동 |
보안 장치 | ATC/ATO |
센다이 시 교통국 2000계 전동차(일본어: 仙台市交通局2000系電車)는 센다이 시 교통국이 운영하는 지하철 노선인 센다이 시 지하철 도자이 선의 전동차이다.
역사
[편집]2013년 4월부터 전동차 제작이 시작되었으며 2014년 9월에 4편성 15량으로 구성된 전동차가 완성되었다. 2014년 10월부터 전동차 성능 시험이 시작되었고 2015년 7월 14일에 전동차가 차량기지에 반입되었다.
전동차 내부
[편집]전동차 안에는 최대 6명이 앉을 수 있는 좌석이 설치되어 있으며 전동차의 중간 부분에는 6개씩, 맨 앞에는 4개씩 설치되어 있다. 전동차의 양쪽 끝 부분에는 휠체어, 유모차를 고정시킬 수 있는 전용 공간이 마련되어 있다. 전동차의 출입문 상단에는 액정 디스플레이 전광판이 장착되어 있는데 일본어, 영어, 중국어, 한국어로 출입문, 다음 역을 안내한다.
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전동차의 내부 모습
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전동차의 양쪽 끝 부분에 설치된 휠체어, 유모차 전용 공간
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전동차의 출입문 상단에 장착된 액정 디스플레이 전광판
편성
[편집]호차 | 1 | 2 | 3 | 4 |
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명칭 | Mc1 | M1 | M2 | Mc2 |
번호 | 2100 | 2200 | 2400 | 2500 |
중량 (t) | 28.3t | 27.5t | 27.6t | 28.4t |
정원 (정원/좌석) | 92명/28개 | 102명/36개 | 102명/36개 | 92명/28개 |