미카게역 (한큐 전철)

미카게
	; 역사
	; 승강장
개괄
관할 기관	한큐 전철
소재지	일본 효고현 고베시 히가시나다구 ; 미카게 2초메
좌표	북위 34° 43′ 29.11″ 동경 135° 15′ 9.05″ / 북위 34.7247528° 동경 135.2525139°
개업일	1920년 7월 16일
역 번호	HK-12
승강장수	2면 2선
거리표
한큐 전철 ■ 고베 본선
	우메다 기점 25.6 km
	← HK-11 오카모토 ; (2.2 km) 롯코 HK-13 →; (1.8 km)

미카게역(일본어: 御影駅, みかげえき)은 일본 효고현 고베시 히가시나다구에 있는 한큐 전철 고베 본선의 역이다. 역 번호는 HK-12이다.

역사[편집]

1920년 7월 16일: 한신 급행 전철로 한큐 고베 본선 개통과 동시에 개업.
1968년: 역 서쪽에 인상선이 설치됨.
1995년
- 1월 17일: 한신・아와지 대지진으로 재해, 영업 정지.
- 2월 13일: 당역 ~ 오지코엔 역 구간이 복구되고 이 구간에서 보통 열차의 정기 왕복 운행 개시.
- 3월 13일: 오지코엔 ~ 산노미야 역 구간이 복구되고 당역 ~ 산노미야 역 구간에서 보통 열차의 정기 왕복 운행 개시.
- 6월 1일: 오카모토 ~ 당역 구간이 복구되어 슈쿠가와 ~ 고베 고속 철도 신카이치 역 구간에서 보통 열차의 정기 왕복 운행 개시.
- 6월 12일: 니시노미야키타구치 ~ 슈쿠가와 역 구간이 복구되고, 개통.
2013년 12월 21일: 역 번호 도입.

고베 본선의 중간역에서는 한큐와 JR역이 가장 근접하는 역은 본 역이고, JR 고베 선과 경쟁의 앞, 지진 재해 전부터 그 역에 특급을 정차시키겠다는 구상은 있었다. 본 역이 특급 정차역이 된 것에 특급 소요 시간이 늘어났기 때문에 보통 열차의 롯코 역의 대피가 없어졌다.

역 구조[편집]

2면 2선의 상대식 승강장을 가진 지상역이다. 산노미야 방향에 대피선이 있는 관계로 정류소가 아니다.

개찰구는 각 승강장의 우메다 방향에 있지만 승강장이 경사면에 있어 대합실을 포함한 승강장의 위치보다 아랫층에 설치되었다. 두 승강장은 지하도로 연결되고 있으며 엘리베이터도 설치되어 있다.

남쪽 개찰구에는 역 계원이 배치되어 있는데 북쪽 개찰구에는 배치되지 않고, 통화 때는 비치된 인터폰을 사용한다. 화장실은 산노미야 방면 승강장의 우메다 방향에 있는 다기능의 화장실도 병설되었다.

본 역의 바로 서쪽, 상하 본선 사이에는 대피선이 1개 마련되어 있다. 1968년 4월부터 1998년 2월까지 고베 본선에서는 이 날의 롯코 역까지 산요 전기철도와 직통 운전을 수행했었으나 산요의 열차는 본 대피선까지 회송되었다. 직결 운행 종료 후에도 평일 아침 러시아워에 산노미야에서 증결을 하는 차량(2량 편성)이 니시노미야 차고에서 회송될 때 일단 본 대피선에 입선하고 영업 열차를 대피하고 있다.

승강장[편집]

역사쪽	■ 고베 본선 (하행)	고베 (산노미야)・신카이치・산요 전철선 방면
반대쪽	■ 고베 본선 (상행)	오사카 (우메다)・니시노미야키타구치・교토・다카라즈카 방면

역 주변[편집]

재계인, 문화인 등 장엄한 저택 건축이 많아 시내 제일의 고급 주택가이고 미술관이나 양과자점도 많다.

2008년에는 역의 남서쪽에 이르던 시도 유바 선이 연장되어 플랫폼 서쪽의 선로와 입체 교차가 완료되었다^[1]. 동시에 기존의 남문과 북문에도 로터리가 정비되었고, 한신 본선의 미카게 역이나 JR 고베 선・롯코 라이너의 스미요시 역과는 약 1.2km의 거리가 있다(도보로 약 15분)^[2].