마보리카이간 역
(마보리 해안역에서 넘어옴)
![]() 마보리 해안역 (2006년 11월 26일) | |
개괄 | |
---|---|
관할 기관 | 게이힌 급행 전철 |
소재지 | ![]() |
좌표 | 북위 35° 15′ 34.78″ 동경 139° 42′ 26.40″ / 북위 35.2596611° 동경 139.7073333° |
개업일 | 1930년 4월 1일 |
승강장 구조 | 상대식 승강장 2면 2선 |
노선 | |
게이힌 급행 전철 본선 | |
시나가와 기점 54.2 km |
마보리 해안역(일본어: 馬堀海岸駅, まぼりかいがんえき)은, 가나가와현 요코스카 시 마보리초 3초메 80번에 있는 게이힌 급행 전철 본선의 철도역이다.
역 구조[편집]
상대식 승강장 2면 2선이 있는 지상역으로, 승강장은 북쪽의 하행선이 1번 선, 남쪽의 상행선이 2번 선으로, 각각 우라가, 가타모, 시나가와 방면의 열차가 발착한다. 자동 개찰·자동 매표기가 설치되어 있으며 유인역이다.
지형 때문에 개찰구는 승강장 아래에 있어서 고가역 분위기가 있다. 1986년 이전에는 하행 승강장의 오쓰 방면에 개찰구와 역사가 있어서 상행 승강장으로 가기 위해서는 건널목을 건너가는 구조였다. 계단과 당시 역사의 마루 슬라브 일부가 현재까지 남아 있다.
역 주변[편집]
역명은 역 가까이에 있는 해안의 이름에서 따왔다. 역의 북쪽은 1950년대까지 해수욕장이었다가 지금은 매립해 세이부 부동산의 신흥 주택지가 되었다.
- 방위 대학교
- 요코스카 마보리 해안 우체국
- 쇼난신용금고 마보리 지점
- 요코하마 은행 마보리 지점
- 세이유 마보리점
- 국도 16호
역사[편집]
- 1930년 4월 1일 - 개업.
- 1941년 11월 1일 쇼난 전기 철도와 게이힌 전기 철도가 합병, 게이힌힌 전기 철도의 역이 된다.
- 1942년 5월 1일 게이힌 전기 철도가 도쿄 요코하마 전철에 합병. 도쿄 급행 전철(다이토큐)의 역이 된다.
- 1948년 6월 1일 게이힌 급행 전철이 발족, 게이힌 급행 전철의 역이 된다.
외부 링크[편집]
![]() |
위키미디어 공용에 관련된 미디어 분류가 있습니다. |
게이힌 급행 전철 본선 |
---|
(오시아게·아사쿠사 방면←) 센가쿠지 - 시나가와 - 기타시나가와 - 신반바 - 아오모노요코초 - 사메즈 - 다치아이가와 - 오모리카이간 - 헤이와지마 - 오모리마치 - 우메야시키 - 게이큐 가마타 (→하네다 공항 방면) - 조시키 - 로쿠고도테 - 게이큐 가와사키 (→게이큐 다이시 방면) - 핫초나와테 - 쓰루미이치바 - 게이큐 쓰루미 - 가게쓰엔 앞 - 나마무기 - 게이큐 신코야스 - 고야스 - 가나가와신마치 - 나카키도 - 가나가와 - 요코하마 - 도베 - 히노데초 - 고가네초 - 미나미오타 - 이도가야 - 구묘지 - 가미오오카 - 뵤부가우라 - 스기타 - 게이큐 도미오카 - 노켄다이 - 가나자와분코 - 가나자와핫케이 (→신즈시 방면) - 옷파마 - 게이큐 다우라 - 안진즈카 - 헤미 - 시오이리 - 요코스카추오 - 겐리쓰다이가쿠 - 호리노우치 (→미사키구치 방면) - 게이큐 오쓰 - 마보리카이간 - 우라가 |
![]() |
이 글은 일본에 관한 토막글입니다. 서로의 지식을 모아 알차게 문서를 완성해 갑시다. |
![]() |
이 글은 역에 관한 토막글입니다. 서로의 지식을 모아 알차게 문서를 완성해 갑시다. |