뤼티 ZH역
뤼티 ZH역
Rüti ZH | |
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 동남쪽에서 뤼티역 | |
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| 개괄 | |
| 관할 기관 | 스위스 연방 철도 |
| 소재지 |  스위스 취리히주 뤼티
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| 좌표 | 북위 47° 15′ 36.4″ 동경 8° 51′ 16.9″ / 북위 47.260111° 동경 8.854694° |
| 소유 | 스위스 연방 철도 |
| 노선 | 발리젤렌-우스터-라퍼스빌선 퇴스탈반 |
| 개업일 | 1859년 |
| 전철화 | 1932년 |
| 승강장수 | 3개 |
| 연결편 | VZO 버스 서비스 |
| 거리표 | |
| 취리히 S-반 S5 | |
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| 취리히 S-반 S15 | |
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| 취리히 S-반 S26 | |
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← 탄-뒤르텐
빈터투어 방향
종점 →
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뤼티 ZH역(독일어: Rüti ZH)은 스위스 취리히주에 있는 뤼티 시정촌에 있는 기차역이다. 역은 빈터투어에서 발트를 통해 퇴스탈반과의 교차점 바로 남서쪽에 있는 발리젤렌에서 라퍼스빌까지의 노선에 있다. 취리히 S-반의 여객 열차가 운행된다.[1][2]
역사[편집]
역은 1858년 발리젤렌-라퍼스빌 노선의 우스터-라퍼스빌 구간이 개통된 직후인 1859년에 문을 열었다. 이 노선은 원래 독립적인 회사로 추진되었고, 뤼티역이 개통될 당시에는 페라이니크테 슈바이처바넨(VSB) 철도회사가 소유하고 있었다.[3][4]
1876년 발트행 노선이 개통되어 뤼티는 교차로가 되었다. 이 회선은 독립적으로 소유되었지만, VSB에서 운영했다. VSB는 1902년 스위스 연방 철도의 일부가 되었으며, 이 시점에서 이미 빈터투어에서 발트(Wald)까지 운행하던 퇴스탈반 (TTB)이 발트까지 운행하는 노선을 인수했다. 발트로 가는 노선과 TTB 자체는 모두 1918년에 SBB의 일부가 되었다.[3][5]
발리젤렌에서 라퍼스빌까지의 노선은 1932년에, 발트에서 1944년까지 노선이 전철화되었다.[3]
운행[편집]
서비스[편집]
이 역은 취리히와 라퍼스빌 사이를 운행 하는 취리히 S-반 라인 S5와 S15에 의해 제공된다. 그들 사이에서 그들은 하루 종일 시간당 4개의 기차를 제공하며, 취리히 중앙역에서 30분이 조금 넘는 여행 시간을 제공한다.[6][7]
역은 또한 빈터투어에서 퇴스탈반을 지나는 S26 라인의 종점이기도 하며, 소요 시간은 50분이다.[8][9]
역에는 취리히제와 오버란트 통운(VZO)의 여러 버스 노선도 있다.[10]
레이아웃[편집]
역에는 세 개의 선로가 있으며, 세 개의 선로 모두에 플랫폼 면을 제공하는 측면 승강장과 섬 승강장이 있다. 우스터를 향한 북쪽 라인은 이중 트랙이고 라퍼스빌을 향한 남쪽 라인은 단일 트랙이다. 발트로 가는 노선은 단일 선로이며, 요나강을 가로지르는 육교의 반대편에 있는 역 바로 북쪽의 노선에서 분기된다.
주요 역 입구와 역 건물은 측면 플랫폼과 마찬가지로 역의 남쪽에 있다. 그들은 보행자 지하철로 섬 플랫폼과 역 북쪽의 보조 출입구와 연결되어 있다.
요바이드 찬라트반[편집]
뤼티역에서 발견할 수 있는 흥미로운 역사적 유물은 이전에 역 북서쪽에 Maschinenfabrik 뤼티의 요바이드 작품에 사용되었던 랙 장착 사이딩의 유적이다. 이 작업은 1842년에 설립된 철도보다 앞선 것으로 역보다 훨씬 낮은 수준에 있다.[4]
요바이드 찬라트반 또는 요바이드 랙 철도로 알려진 이 노선은 10.2%(1/9.8)의 지배 기울기와 80m의 최소 반경으로 1877년에 개통되었다. 1955년에 새로운 콘크리트 고가교로 재건되었다. 이 노선을 운영하기 위해 건설된 기관차 중 몇 대가 여전히 존재하며, 로르샤흐 하이든 베르크반에서 2대(증기 1대, 디젤 1대)를 사용하고 있다.[4]
갤러리[편집]
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역 전면부 -
서쪽에서 본 역; 요바이드 찬라트반 고가교와 트랙 유적이 일부 남아 있다. -
건너편에서 본 역사 건물
각주[편집]
- ↑ 《map.geo.admin.ch》 (지도). Swiss Confederation. 2011년 12월 2일에 확인함.
- ↑ 《Eisenbahnatlas Schweiz》. Verlag Schweers + Wall GmbH. 2012. 12–13쪽. ISBN 978-3-89494-130-7.
- ↑ 가 나 다 Hungerbühler, Hugo (2012년 6월 1일). “Rüti (ZH, Gemeinde)” [Ruti (ZH, community)]. 《스위스 역사 사전》 (독일어). 2013년 8월 4일에 확인함.
- ↑ 가 나 다 “Joweid Zahnradbahn”. Glyn Williams. 2013년 9월 2일에 확인함.
- ↑ Bärtschi, Hans-Peter (2013년 2월 25일). “Vereinigte Schweizerbahnen” [United Swiss Railways]. 《스위스 역사 사전》 (독일어). 2013년 10월 2일에 확인함.
- ↑ “S-Bahn trains, buses and boats” (PDF). ZVV. 2018년 12월 9일. 2019년 11월 28일에 확인함.
- ↑ “Zürich–Uster–Wetzikon–Rapperswil–Pfäffikon SZ” (PDF). Bundesamt für Verkehr. 2013년 10월 2일에 확인함.
- ↑ “S-Bahn trains, buses and boats” (PDF). ZVV. 2011년 9월 29일에 원본 문서 (PDF)에서 보존된 문서. 2011년 12월 2일에 확인함.
- ↑ “Winterthur–Bauma–RütiZH” (PDF). Bundesamt für Verkehr. 2013년 10월 2일에 확인함.
- ↑ “Liniennetz” (PDF). Verkehrsbetriebe Zürichsee und Oberland. 2013년 10월 5일에 원본 문서 (PDF)에서 보존된 문서. 2013년 10월 2일에 확인함.
