도바카이도 역

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도바카이도
역사
역사
승강장
승강장
개괄
관할 기관 Keihan railway logo.svg 게이한 전기철도
소재지 일본의 기 일본 교토부 교토 시 히가시야마 구
좌표

북위 34° 58′ 23.4″ 동경 135° 46′ 11.74″ / 북위 34.973167° 동경 135.7699278°  / 34.973167; 135.7699278

개업일 1910년 4월 15일
역 번호 KH 35
승강장 구조 2면 2선
비고 승강장의 유효 길이는 7량이다.
노선
Keihan railway logo.svg 게이한 전기철도 게이한 본선
요도야바시 기점 45.2 km
← KH34 후시미이나리
(0.6 km)
도후쿠지 KH36 →
(0.9 km)

도바카이도 역(일본어: 鳥羽街道駅)은 일본 교토부 교토 시 히가시야마 구에 위치한 게이한 전기철도 게이한 본선이다. 역 번호는 KH35이다.

역사[편집]

  • 1910년 4월 15일: 게이한 본선 개통과 동시에 영업 개시.
  • 1943년 10월 1일: 회사 합병으로 게이한신 급행전철(한큐 전철)의 역이 됨.
  • 1945년 9월 15일: 수송 혼란 방지를 위하여 영업 휴지.
  • 1946년 5월 11일: 영업 재개.
  • 1949년 12월 1일: 회사 분리에 의한 게이한 전기철도의 역이 됨.
  • 1968년 7월 21일: 구내 지하도 사용 개시, 구내 건널목 폐지.
  • 1969년 8월 10일: 열차 접근 자동 방송 장치 신설, 사용 개시[1].
  • 2012년 9월 24일: 승강장 이상 통보 장치를 설치 및 운용 개시[2].
  • 2016년 3월 19일: 이 날의 다이아 개정부터 본선으로 일 중에 운용하던 나카노시마 ~ 데마치야나기 역간 보통 열차가 히라카타시까지 운용으로 줄고, 낮에는 준급만 정차하는 역이 됨.

역 구조[편집]

상대식 승강장 2면 2선의 지평역이다. 역사는 1번 승강장의 요도야바시 방향에 위치하고 있으며 요도야바시 방면 승강장으로는 지하도로 연결된다. 오사카 방면 승강장의 동쪽에는 JR 나라 선이 병행하고 다니고 있지만 본 역 부근에 JR 역은 없다. JR과의 환승은 인근의 후시미이나리 역이나 도후쿠지 역에서 가능하다.

승강장[편집]

번호 노선 방향 행선
1 게이한 본선 상행 산조데마치야나기 방면
2 하행 주쇼지마히라카타시교바시요도야바시나카노시마 선 방면

※ 두 승강장의 유효 길이는 7량이다.

  • 배리어 프리 설비는 없다.

이용 현황[편집]

연도 하차 인원 승차 인원
2007년 3,400 1,579
2008년 3,697 1,841
2009년 3,655 1,789
2010년 3,449 1,707
2011년 3,630 1,809
2012년 3,839 1,923
2013년 3,567 1,866
2014년 3,381 1,778
2015년 3,691 1,929

역 주변[편집]

  • 닌텐도 교토 리서치 센터(구, 본사)
  • 이나리야마 병원
  • 교토 도바카이도 우체국
  • 도후쿠지

사진[편집]

인접역[편집]

Keihan railway logo.svg 게이한 전기철도 게이한 본선
KH34 후시미이나리
요도야바시 방면
통근 준특급 (평일 하행 운전)
준특급
보통
도후쿠지 KH36
데마치야나기 방면

각주[편집]

  1. 출처: "게이한 백년의 발자취" (2011년 3월 24일간) 자료 편 232쪽의 권말 연표
  2. 출처: 게이한 역 연선 정보지 "K PRESS 2012년 10월호" 16면 "생활 속의 게이한"