뉴욕 지하철 A선

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8번로 급행
Eighth Avenue Express
NYCS-bull-trans-A.svg
A train @ Hoyt-Schermerhorn.jpg
호이트-셔머혼 스트리트 역에서 브루클린 및 퀸스 행 A 열차(R32)
NYCS map A.svg
노선도
기본 정보
통칭 Eighth Avenue Express
체계 뉴욕 지하철
기점 인우드-207번가
종점 오존 파크-레퍼츠 블러바드, 파 락어웨이, 락어웨이 파크- (limited rush hour service)
역 수 66[1]
개통일 1932년 9월 10일
노선 제원
v  d  e  h

뉴욕 지하철 A선뉴욕 지하철의 운행 계통이다. 색상은 선명한 파랑이다.

A선은 인우드(Inwood)와 파 락어웨이(Far Rockaway) 사이에서 32 마일 (51km)의 거리에서 가장 긴 좌석을 제공하며, 평일 승객 수는 약 600,000명이다.[1]

역사[편집]

AAA은 1932년 9월 10일에 개통된 IND 8번가 선의 첫 운행 계통이었다. 인디펜던트 서브웨이 시스템(IND)는 급행 서비스에는 한 개 문자를 표시하고, 완행 서비스에는 두 개 문자를 표시했다. A207번가챔버스 스트리트-세계 무역 센터 간을 급행으로 운행하며, AA168번가챔버스 스트리트-세계 무역 센터 를 완행으로 운행한다. 당시 허드슨 터미널(Hudson Terminal)로 알려졌다. AA는 빨간색 색상을 사용했다. 심야와 일요일 동안에는 A가 운행되지 않고, AA는 노선을 따라 모든 노선을 따라 정차했다.[2]

A는 1933년 2월 1일 브루클린에 대한 크랜베리 스트리트 터널(Cranberry Street Tunnel)이 개통했을 때 제이 스트리트-메트로테크 행으로 확장되었다.;[3][4] 베르겐 스트리트 확장은 2010년 3월 20일에,[5] 처치 애비뉴 확장은 10월 7일에 개통했다.[6]

1936년 4월 9일, 락어웨이 애비뉴IND 풀튼 스트리트 선이 개통했다. 1936년 완공은 브루클린의 중앙 아프리카계 미국인 공동체로서 베드퍼드스타이베선트 설립에 필수적인 역할을 했다. A 열차는 맨해튼의 중앙 아프리카계 미국인 공동체 인 할렘(Harlem)을 베드퍼드스타이베선트 지역에 연결하여 뉴욕의 다른 지역에서는 찾아볼 수 없는 아프리카계 미국인을위한 주거 기회를 제공했습니다.[7]

1946년 12월 30일과 1948년 11월 28일, 이 노선은 브로드웨-이스트 뉴욕 (Broadway-East New York, 브로드웨이 정션)과 유클리드 애비뉴로 각각 연장되었다.[8]

1949년 10월 24일, 브루클린에서 브로드웨이-이스트 뉴욕으로의 특급 서비스가 출퇴근 시간에서 A 급행으로 시작되었으며, E는 완행 운행을 위해 연장되었다.[6][9]

1956년 4월 29일에 그랜트 애비뉴가 개장되어, BMT 풀튼 스트리트 선을 넘어 레퍼츠 블러바드까지 확장되었다. 밤을 제외한 평일에는 레퍼츠 블러바드유클리드 애비뉴에서 종착되는 대체 열차가 있었다. 주말에는 유클리드 애비뉴에서 레퍼츠 블러바드로 가는 셔틀로 운행했다.[6][10]

Subway Goes To Rockaway

두 달 후인 1956년 6월 28일, 구 롱아일랜드 철도 락어웨이 선은 지하철 사양에 맞게 개조되었으며, [11] 서비스는 락어웨이 파크[12]웨이브크레스트 (비치 25번가) 간으로 시작되었다.[13][14] 이 때, 'E 열차와 풀튼 스트리트 선에서 러시아워 급행 서비스가 시작되었다.

1956년 9월 16일, A락어웨이E로 대체하면서 확장되었다. 당시 대체 기차는 레퍼츠 블러바드로 계속 운행되었다.[6] 1957년 1월 27일, 락어웨이 행 비혼잡 시간대 운행은 중단되었으며, 유클리드 애비뉴와 웨이브크레스트(현재 비치 25번가) 사이를 운행하는 셔틀로 대체되었다. 비혼잡 시간대에는 이제 오존 파크-레퍼츠 블러바드로 열차가 운행되었다. 이것은 또한 락어웨이에서 EA를 다시 대체한 시기일 수도 있었다.

1958년 1월 16일 파 락어웨이-모트 애비뉴에 새로운 터미널이 생겼고 롱아일랜드 철도의 파 락어웨이 역 (롱아일랜드 철도파 락어웨이 역과의 연결이 끊어졌다. 1958년 9월 8일, A 열차는 락어웨이E 열차를 다시 교체했다. 유클리드 애비뉴에서 락어웨이 종착지까지 "라운드로빈(Round-robin)"서비스가 시작되었으며, 비혼잡 시간대에는, 러버어웨이(Loveraway) 터미널은 서비스를 통해 오존 파크-레퍼츠 블러바드로 운행되었다. 유클리드 애비뉴에서 로커웨이 종착지까지 "라운드로빈(Round-robin)"서비스가 시작되었으며, 비 러시 시간대에 A 서비스는 레퍼츠 블러바드로 운행되었다. 1959년 9월, A브루클린에서 E로 표현되기 시작하여 항상 브루클린에서 완행 운행을 시작했다.[6]

1963년에 E 열차는 락어웨이로 확장되었고, A 기차는 유클리드 애비뉴 or 오존 파크-레퍼츠 블러바드 행을 전 시간에 운행했다. (유클리드 애비뉴HH 셔틀 서비스는 락어웨이로 가는 모든 서비스를 제공함.)

1967년 7월 9일, A 열차는 멀리 떨어진 파 락어웨이-모트 애비뉴 행이 오후, 저녁, 주말까지 연장되어 그 지점의 HH 셔틀을 대체했다. 5년 후, 혼잡 시간도 연장되었다.

1973년 1월 2일에 A 열차는 풀튼 스트리트(Fulton Street)를 따라 급행 열차가 되었고 E 열차는 러시아워에 완행 열차가 되었다.[15][16] 마지막으로, 1976년에 C는 러시아워 동안 풀튼 스트리트 완행(Fulton Street Local)이 되었다.[17]

1977년 8월 27일, AAA가 운행되지 않는 심야에, 맨해튼에서 완행 정차를 운행하기 시작했다.[18]

1988년 12월 11일, 중단된 K을 대체하여 주말 145번가에서 168번가 사이에 완행으로 달리는 A 열차가 운행되기 시작하고, 오후 및 러시아워 시간 동안 브루클린의 IND 풀튼 스트리트 선에서 C 완행 계통을 급행으로 운행한다.[19]

1990년 9월 30일, A 열차가 저녁과 야간에는 145번가와 168번가, 심야에는 168번가와 챔버스 스트리트에서 운행되기 시작했다.[20]

1993년까지 A 열차는 심야 레퍼츠 블러바드로 달려 갔고 파 락어웨이 구간은 유클리드 애비뉴로 가는 셔틀로 운행되었다. 1993년 A 운행 패턴이 바뀌었다. 심야 A 서비스는 파 락어웨이까지 운행했다. 그 이후로 A 셔틀은 늦은 밤에 유클리드 애비뉴에서 오존 파크-레퍼츠 블러바드 간의 서비스를 제공했다. 몇 년 후 아침 러시 시간에는 락어웨이 파크에서 다크먼 스트리트까지, 그리고 저녁 러시 시간에는 168번가에서 락어웨이 파크까지의 특별 A 서비스가 시작되었다. [21] 1999년에 모든 C 서비스가 세계 무역 센터에서 유클리드 애비뉴로 이전된 후, A는 심야를 제외한 풀튼 스트리트 선의 급행 계통이 되었다.[1][22]

2005년 1월 23일 챔버스 스트리트 신호실에서 발생한 화재로 AC 계통에 장애가 생겼다. 초기 평가에서는 정상적인 서비스를 복원하는데 수년이 걸릴 것으로 예상했지만, 손상된 장비는 사용 가능한 예비 부품으로 교체되었으며, 4월 21일 정상 서비스가 재개되었다.[23][24]

2012년 10월 A 계통은 허리케인 샌디로 인한 IND 락어웨이 선의 극심한 손상으로 인해 영향을 받았다. 파 락어웨이락어웨이 파크로 향하는 열차는 하워드 비치-JFK 공항 역에서 종착하였다. 2013년 5월 30일에 락어웨이 행 서비스가 재개되었다.[25][26] 파 락어웨이(Far Rockaway) 부분은 Hammels Wye의 연결 트랙을 지나 멀리 락어웨이-비치 90번가 구간을 달리는 임시 무료 H 셔틀로 운행되었다.[27][28][29]

대중 문화[편집]

Take the A Train빌리 스테이혼(Billy Strayhorn)의 재즈 스탠더드 곡으로, A 열차를 참고로 하여 지어졌다. 당시 A 열차는 동부 브루클린에서 할렘 및 노던맨해튼으로 올라갔으며, 맨해튼의 급행 노선을 사용했다. 이 곡은 듀크 엘링턴의 주제곡이 되고, 엘라 피츠제럴드의 공연에서 여는 곡으로 간혹 쓰였다.[30] 이 곡에서 참고가 된 A열차가 가지는 의미 중 하나로, 뉴욕에서 가장 큰 두 개의 흑인 지역인 할렘베드퍼드스타이베선트를 연결하는 노선이라는 의미에서 비롯되었다.

운행 체계 정보[편집]

운행 정보[편집]

다음 표는 A선으로 사용되는 노선을 나타내며, 지정된 시간에 운행되는 경로는 회색으로 처리해놓았다.:

노선 기점 종점 트랙 시간
레퍼츠 행 락어웨이 행
심야
제외
심야
시간대
심야
제외
심야
시간대
출퇴근
시간대
IND 8번로 선 (선로 전체) 인우드-207번가 168번가 모두          
163번가-암스테르담 애비뉴 역 카날 스트리트 급행  
완행        
챔버스 스트리트 하이 스트리트 모두      
IND 풀튼 스트리트 선 (선로 전체) 제이 스트리트-메트로테크 쉐퍼드 애비뉴 급행  
완행        
유클리드 애비뉴 모두        
그랜트 애비뉴 락어웨이 블러바드 완행
104번가 오존 파크-레퍼츠 블러바드    
IND 락어웨이 선 (선로 전체) 애쿼덕트 레이스트랙 하워드 비치-JFK 공항          
브로드 채널 모두
비치 67번가 파 락어웨이-모트 애비뉴  
비치 90번가 락어웨이 파크-비치 116번가      

역 정보[편집]

자세한 역 목록은 위에 나열된 문서를 참고할 것.

명확성을 위해 A의 지선을 다음 표에 별도로 표시되어 있다. 왼쪽 열은 레퍼츠 블러바드(Lefferts Boulevard) 행을, 오른쪽 열은 락어웨이(Rockaways) 행을 나타낸다. 하늘색으로 표시되는 지점은 러시아워의 피크 시간대에 '락어웨이 파크(Rockaway Park)' 행 열차가 정차하는 역을 나타낸다.

역 서비스 범례
전 시간대에 정차 전 시간대에 정차
새벽 시간대를 제외한 전 시간대에 정차 새벽 시간대를 제외한 전 시간대에 정차
새벽 시간대에만 정차 새벽 시간대에만 정차
평일에만 정차 평일에만 정차
운영 중단 운영 중단
러시아워 시간대의 혼잡 구간에만 정차 Stops rush hours/weekdays in the peak direction only
시간대 세부 정보
A 서비스 - 레퍼츠 블러바드 행
Lef.
A 서비스 - 파 락어웨이 행
FR
A 서비스 - 락어웨이 파크 행
RP
역 (한글) 역 (영문) Wheelchair symbol.svg 환승 정보 교통 연결 및 참고
맨해튼
8번로 선
새벽 시간대를 제외한 전 시간대에 정차 전 시간대에 정차 러시아워 시간대의 혼잡 구간에만 정차 ↑[a] 인우드-207번가 Inwood–207th Street Wheelchair symbol.svg Bx12 셀렉트 버스 서비스
새벽 시간대를 제외한 전 시간대에 정차 전 시간대에 정차 러시아워 시간대의 혼잡 구간에만 정차 다크먼 스트리트 Dyckman Street 일부 평일 러시아워 열차의 북부 종착역
새벽 시간대를 제외한 전 시간대에 정차 전 시간대에 정차 러시아워 시간대의 혼잡 구간에만 정차 190번가 190th Street 중2층에만 승강기 사용 가능
새벽 시간대를 제외한 전 시간대에 정차 전 시간대에 정차 러시아워 시간대의 혼잡 구간에만 정차 181번가 181st Street 중2층에만 승강기 사용 가능
새벽 시간대를 제외한 전 시간대에 정차 전 시간대에 정차 러시아워 시간대의 혼잡 구간에만 정차 175번가 175th Street Wheelchair symbol.svg 조지 워싱턴 브리지 버스 터미널
새벽 시간대를 제외한 전 시간대에 정차 전 시간대에 정차 러시아워 시간대의 혼잡 구간에만 정차 168번가 168th Street Wheelchair symbol.svg 틀:NYCS Eighth north
1 all times (IRT 브로드웨이-7번로 선)
일부 평일 러시아워 열차의 북부 종착역
새벽 시간대에만 정차 163번가-암스테르담 애비뉴 역 163rd Street–Amsterdam Avenue
새벽 시간대에만 정차 155번가 155th Street
새벽 시간대를 제외한 전 시간대에 정차 전 시간대에 정차 러시아워 시간대의 혼잡 구간에만 정차 145번가 145th Street 틀:NYCS Eighth north
틀:NYCS Concourse south (IND 콘코스 선)
새벽 시간대에만 정차 135번가 135th Street
새벽 시간대를 제외한 전 시간대에 정차 전 시간대에 정차 러시아워 시간대의 혼잡 구간에만 정차 125번가 125th Street Wheelchair symbol.svg 틀:NYCS Eighth center M60 셀렉트 버스 서비스를 통해 라과디아 국제공항 이용 가능
새벽 시간대에만 정차 116번가 116th Street
새벽 시간대에만 정차 캐시드럴 파크웨이-110번가 Cathedral Parkway–110th Street
새벽 시간대에만 정차 103번가 103rd Street
새벽 시간대에만 정차 96번가 96th Street
새벽 시간대에만 정차 86번가 86th Street M86 셀렉트 버스 서비스
새벽 시간대에만 정차 81번가-뮤지엄 오브 내츄럴 히스토리 81st Street–Museum of Natural History M79 셀렉트 버스 서비스
새벽 시간대에만 정차 72번가 72nd Street
새벽 시간대를 제외한 전 시간대에 정차 전 시간대에 정차 러시아워 시간대의 혼잡 구간에만 정차 59번가-컬럼버스 서클 59th Street–Columbus Circle Wheelchair symbol.svg 틀:NYCS Eighth center
1 all times 2 late nights (IRT 브로드웨이-7번로 선)
새벽 시간대에만 정차 50번가 50th Street Wheelchair symbol.svg 틀:NYCS Queens 53rd west (IND 퀸즈 블러바드 선) 남쪽 방면에서만 ADA-액세서빌(접근성) 가능
새벽 시간대를 제외한 전 시간대에 정차 전 시간대에 정차 러시아워 시간대의 혼잡 구간에만 정차 42번가-포트 오소리티 버스 터미널 42nd Street–Port Authority Bus Terminal Wheelchair symbol.svg 틀:NYCS Eighth south
1 all times 2 all times 3 all times (IRT 브로드웨이-7번로 선)
틀:NYCS Flushing south (IRT 플러싱 선)
틀:NYCS Broadway (BMT 브로드웨이 선)
틀:NYCS 42nd (42번가 셔틀)
: 타임스 스퀘어-42번가
포트 오소리티 버스 터미널
M34A 셀렉트 버스 서비스
새벽 시간대를 제외한 전 시간대에 정차 전 시간대에 정차 러시아워 시간대의 혼잡 구간에만 정차 34번가-펜 역 34th Street–Penn Station Wheelchair symbol.svg 틀:NYCS Eighth south M34 / M34A 셀렉트 버스 서비스
펜실베이니아 역에서 암트랙, LIRR, 뉴저지 트랜싯 이용 가능
새벽 시간대에만 정차 23번가 역 23rd Street 틀:NYCS Eighth south local night M23 셀렉트 버스 서비스
새벽 시간대를 제외한 전 시간대에 정차 전 시간대에 정차 러시아워 시간대의 혼잡 구간에만 정차 14번가 14th Street Wheelchair symbol.svg 틀:NYCS Eighth south
틀:NYCS Canarsie (BMT 캐나시 선)
새벽 시간대를 제외한 전 시간대에 정차 전 시간대에 정차 러시아워 시간대의 혼잡 구간에만 정차 웨스트 4번가-워싱턴 스퀘어 West Fourth Street–Washington Square Wheelchair symbol.svg 틀:NYCS Eighth south
틀:NYCS Sixth (IND 6번로 선)
PATH 환승 가능: 9번가 역
새벽 시간대에만 정차 스프링 스트리트 Spring Street 틀:NYCS Eighth south local night
새벽 시간대를 제외한 전 시간대에 정차 전 시간대에 정차 러시아워 시간대의 혼잡 구간에만 정차 카날 스트리트 Canal Street 틀:NYCS Eighth south
새벽 시간대를 제외한 전 시간대에 정차 전 시간대에 정차 러시아워 시간대의 혼잡 구간에만 정차 챔버스 스트리트 Chambers Street 틀:NYCS Eighth far south
2 weekdays and weekday late nights 3 weekdays only (IRT 브로드웨이-7번로 선: 파크 플레이스 역)
PATH 환승 가능: 세계 무역 센터 역
새벽 시간대를 제외한 전 시간대에 정차 전 시간대에 정차 러시아워 시간대의 혼잡 구간에만 정차 풀튼 스트리트 Fulton Street Wheelchair symbol.svg 틀:NYCS Eighth Cranberry
2 weekdays and weekday late nights 3 weekdays only (IRT 브로드웨이-7번로 선)
틀:NYCS Lexington south (IRT 렉싱턴 애비뉴 선)
틀:NYCS Nassau south (BMT 나소 스트리트 선)
데이 스트리트 패시지웨이를 거쳐 코트랜드 스트리트 역틀:NYCS Broadway south (BMT 브로드웨이 선) 연결
브루클린
새벽 시간대를 제외한 전 시간대에 정차 전 시간대에 정차 러시아워 시간대의 혼잡 구간에만 정차 하이 스트리트 High Street 틀:NYCS Eighth Cranberry
풀튼 스트리트 선
새벽 시간대를 제외한 전 시간대에 정차 전 시간대에 정차 러시아워 시간대의 혼잡 구간에만 정차 제이 스트리트-메트로테크 Jay Street–MetroTech Wheelchair symbol.svg 틀:NYCS Eighth Cranberry 틀:NYCS Sixth Rutgers
틀:NYCS Fourth north (BMT 4번로 선)
새벽 시간대를 제외한 전 시간대에 정차 전 시간대에 정차 러시아워 시간대의 혼잡 구간에만 정차 호이트-셔머혼 스트리트 Hoyt–Schermerhorn Streets 틀:NYCS Fulton
틀:NYCS Crosstown (IND 크로스타운 선)
새벽 시간대에만 정차 라파예트 애비뉴 Lafayette Avenue
새벽 시간대에만 정차 클린턴-워싱턴 애비뉴 Clinton–Washington Avenues
새벽 시간대에만 정차 프랭클린 애비뉴 Franklin Avenue Wheelchair symbol.svg 틀:NYCS Franklin (BMT 프랭클린 애비뉴 선)
새벽 시간대를 제외한 전 시간대에 정차 전 시간대에 정차 러시아워 시간대의 혼잡 구간에만 정차 노스트란드 애비뉴 Nostrand Avenue 틀:NYCS Fulton B44 셀렉트 버스 서비스, LIRR 애틀랜틱 지선 환승 가능: 노스트란드 애비뉴 역
새벽 시간대에만 정차 킹스턴-트루프 애비뉴 Kingston–Throop Avenues B15 버스를 통해 JFK 국제공항 이용 가능
새벽 시간대를 제외한 전 시간대에 정차 전 시간대에 정차 러시아워 시간대의 혼잡 구간에만 정차 유티카 애비뉴 Utica Avenue Wheelchair symbol.svg 틀:NYCS Fulton B46 셀렉트 버스 서비스
새벽 시간대에만 정차 랄프 애비뉴 Ralph Avenue
새벽 시간대에만 정차 락어웨이 애비뉴 Rockaway Avenue
새벽 시간대를 제외한 전 시간대에 정차 전 시간대에 정차 러시아워 시간대의 혼잡 구간에만 정차 브로드웨이 정션 Broadway Junction 틀:NYCS Fulton
틀:NYCS Jamaica east (BMT 자메이카 선)
틀:NYCS Canarsie (BMT 캐나시 선)
새벽 시간대에만 정차 리버티 애비뉴 Liberty Avenue
새벽 시간대에만 정차 반 시클렌 애비뉴 Van Siclen Avenue
새벽 시간대에만 정차 쉐퍼드 애비뉴 Shepherd Avenue
전 시간대에 정차 전 시간대에 정차 러시아워 시간대의 혼잡 구간에만 정차 유클리드 애비뉴 Euclid Avenue Wheelchair symbol.svg 틀:NYCS Fulton 레퍼트 블러바드 행의 새벽 시간대 셔틀 북행 종착역
전 시간대에 정차 전 시간대에 정차 러시아워 시간대의 혼잡 구간에만 정차 그랜트 애비뉴 Grant Avenue
퀸스
전 시간대에 정차 전 시간대에 정차 러시아워 시간대의 혼잡 구간에만 정차 80번가 80th Street
전 시간대에 정차 전 시간대에 정차 러시아워 시간대의 혼잡 구간에만 정차 88번가 88th Street
전 시간대에 정차 전 시간대에 정차 러시아워 시간대의 혼잡 구간에만 정차 락어웨이 블러바드 Rockaway Boulevard
레퍼츠 블러바드락어웨이 행으로 나뉨
전 시간대에 정차 빈칸 빈칸 104번가 104th Street
전 시간대에 정차 111번가 111th Street
전 시간대에 정차 오존 파크-레퍼츠 블러바드 Ozone Park–Lefferts Boulevard Q10 버스를 통해 JFK 국제공항 이용 가능
락어웨이 선
빈칸 전 시간대에 정차 ↑ 러시아워 시간대의 혼잡 구간에만 정차 ↑ 애쿼덕트 레이스트랙 Aqueduct Racetrack Wheelchair symbol.svg 북행 열차에서만 이용 가능한 역
전 시간대에 정차 러시아워 시간대의 혼잡 구간에만 정차 애쿼덕트-노스 콘뒷 애비뉴 Aqueduct–North Conduit Avenue
전 시간대에 정차 러시아워 시간대의 혼잡 구간에만 정차 하워드 비치-JFK 공항 Howard Beach–JFK Airport Wheelchair symbol.svg 에어트레인 JFK
전 시간대에 정차 러시아워 시간대의 혼잡 구간에만 정차 브로드 채널 Broad Channel 틀:NYCS Rockaway south (락어웨이 파크 셔틀)
파 락어웨이락어웨이 파크 행으로 나뉨
파 락어웨이 지선
빈칸 전 시간대에 정차 빈칸 비치 67번가 Beach 67th Street
전 시간대에 정차 비치 60번가 Beach 60th Street
전 시간대에 정차 비치 44번가 Beach 44th Street
전 시간대에 정차 비치 36번가 Beach 36th Street
전 시간대에 정차 비치 25번가 Beach 25th Street
전 시간대에 정차 파 락어웨이-모트 애비뉴 Far Rockaway–Mott Avenue Wheelchair symbol.svg LIRR 파 락어웨이 지선 환승 가능: 파 락어웨이 역
락어웨이 파크 지선 (러시아워 시간대에만 운영)
빈칸 빈칸 러시아워 시간대의 혼잡 구간에만 정차 비치 90번가 Beach 90th Street 틀:NYCS Rockaway south (락어웨이 파크 셔틀)
러시아워 시간대의 혼잡 구간에만 정차 비치 98번가 Beach 98th Street 틀:NYCS Rockaway south (락어웨이 파크 셔틀)
러시아워 시간대의 혼잡 구간에만 정차 비치 105번가 Beach 105th Street 틀:NYCS Rockaway south (락어웨이 파크 셔틀)
러시아워 시간대의 혼잡 구간에만 정차 락어웨이 파크-비치 116번가 Rockaway Park–Beach 116th Street Wheelchair symbol.svg 틀:NYCS Rockaway south (락어웨이 파크 셔틀)

참고[편집]

  1. 락어웨이 파크 발 북쪽 방면 열차는 207번가에서 종착하지만, 락어웨이 파크 행 남쪽 방면 열차는 다크먼 또는 168번가에서 출발한다.

각주[편집]

  1. “Review of the A and C Lines” (PDF). 메트로폴리탄 트랜스포테이션 오서리티. 2015년 12월 11일. 2016년 1월 19일에 확인함. 
  2. “Gay Midnight Crowd Rides First Trains in New Subway”. 《New York Times》. 1932년 9월 10일. 1면. 
  3. “CITY OPENS SUBWAY TO BROOKLYN TODAY; Regular Express Service on the Extension of Independent Line Starts at 6:05 A.M. 3 LARGE STATIONS ADDED Fast Trains to Make Run From 207th St. to Borough Hall in 37 Minutes. 43 MORE MEN ON JOBS Officials Look for Rise in income as Financial District Is Brought Into New Route.”. 《The New York Times》. 1933년 2월 1일. ISSN 0362-4331. 2016년 6월 20일에 확인함. 
  4. “NEW SUBWAY LINK OPENS WEDNESDAY; Independent Line Will Offer Express Service to Borough Hall in Brooklyn. KEY STATION TO BE ADDED Broadway-Nassau St. Platform to Connect With B.M.T. and East and West Side I.R.T. ADDED REVENUE EXPECTED 2-Way Rush-Hour Traffic Hoped For by Officials -- Local Trains to Be Speeded Slightly.”. 《The New York Times》. 1933년 1월 29일. ISSN 0362-4331. 2016년 6월 20일에 확인함. 
  5. “CITY SUBWAY OPENS NEW LINK MARCH 20; Brooklyn Extension to Bergen and Smith Streets to Add One More Station. RISE IN REVENUE CERTAIN Further Cut Into Traffic of Rival Systems at Terminal Point Is Predicted. GROWTH WILL CONTINUE Station-by-Siation Completion to Church Avenue Before September Is Planned.”. 《The New York Times》. 1933년 3월 12일. ISSN 0362-4331. 2016년 6월 20일에 확인함. 
  6. “NYCT Line by Line History”. 《erictb.info》. 
  7. Echanove, Matias. "Bed-Stuy on the Move". Master thesis. Urban Planning Program. Columbia University. Urbanology.org. 2003.
  8. Williams, Keith. “Weaving the Broadway Junction tapestry”. 《The Weekly Nabe》. 2012년 8월 6일에 확인함. 
  9. “IND Faster Service Will Start Sunday”. 《New York Times》. 1949년 10월 20일. 2016년 2월 20일에 확인함. 
  10. “First Leg of Rockaways Transit Opened at Cost of $10,154,702; Station and Subway Section Put Into Use--Service Is Expected on June 28”. 《The New York Times》. 1956년 4월 30일. ISSN 0362-4331. 2016년 6월 20일에 확인함. 
  11. “PRR Chronology, 1956” (PDF).  (45.9 KiB), December 2004 Edition
  12. “ROCKAWAY PARK”. 《arrts-arrchives.com》. 
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외부 링크[편집]