교통 사고

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일본의 교통사고

교통 사고(交通事故, 영어: traffic collision)는 육상 교통에서 자동차가 장애물에 부딪히거나, 사람이나 동물을 쳐서 다치거나 죽는 것이다. 자동차끼리 부딪히는 것도 교통사고에 들어간다. 13세 미만 어린이에게 일어나는 교통 사고는 어린이 교통 사고라고 부른다.

교통사고의 원인[편집]

사고의 원인은 다양하지만 대표적인 경우가 몇 가지 있다.

  • 운전이 미숙한 경우
  • 교통 법규를 위반한 경우
  • 을 마시고 운전한 경우(음주운전)
  • 운전 중, 눈이 감긴 경우(졸음운전)
  • , , 안개로 인한 기상악화 시, 서행하지 않은 경우
  • 무단횡단

교통사고 예방[편집]

  • 안매켜소 운동의 실천
안전띠 매고 주간에 전조등·방향지시등 켜면 교통사고를 예방할 수 있음
선진교통문화 정착을 위해 2016년 경기지방경찰청(청장 정용선)에서 추진하고 있는 교통핵심정책
  • 안전띠 매기
안전띠 착용자는 교통사고 발생시 미착용자보다 사망위험 11.7배 낮음
서울대병원 의생명연구원· 질병관리본부 손상감시사업단 합동 발표('16.1.12)
  • 주간 전조등 켜기
주간 전조등 점등시 교통사고 발생율 약 19% 감소
국토교통부 발표('14.6.10)
  • 방향지시등 켜기
보복운전 발생원인의 48.1% 방향지시등을 켜지 않고 끼어들기 등
교통연구원 발표('15.12.18)
  • 안매켜소 운동의 성과
교통사고 사망자 감소
'16. 9. 26(월) 기준 전년 동기대비 교통사고 사망자 -67명(16%감소)

교통사고 예방의 원칙

제1원칙 : 편안한 상태로 운전원칙

제2원칙 : 위험의 정도에 비례하여 주의운전하는 비례운전원칙

제3원칙 : 위험징후 대응의 원칙

교차로 소통확보[편집]

상습정체 교차로 실명책임제

의의
교통정체·사고다발 교차로를 선정, 경찰관 책임자 지정, 출·퇴근 시간대 등 주 3회 이상 현장 진출, 지자체·전문기관과 협업, 원인분석 후 개선방안 마련, 교통안전과 소통확보 및 국민불편 최소화
※ 교차로별 3인1조 314명 지정
성과
  • 교통사고 사망자 16.7% 감소 (54명에서 45명), 발생 23.5% 감소, 부상 26.1% 감소
  • 통행속도 평균 6.28km 향상
  • 경제효과, 차량 정체에 따른 공회전·주행시 연료비, 대기오염비용 등 연 3,460억원 절약
관련보도


대한민국[편집]

교통사고 관련 법[편집]

도로교통법[편집]
교통사고 판례[편집]

주요 판례[편집]

같이 보기[편집]