컨스텔레이션 계획
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컨스텔레이션 계획(Project Constellation)은 미국이 2000년대 후반에 계획했던 유인 달 탐사 계획이다. 국제 우주 정거장 계획과 같이, 14개국이 공동으로 참여하여 달에 영구적인 유인 기지를 건설하기로 계획되었지만, 2010년 2월 계획이 취소되었다
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소개 [편집]
컨스텔레이션 계획은 달 기지 건설의 기초가 되는 것들을 제작하는 것으로서, 미국의 독자적인 계획이다.
이 프로젝트는 다음을 개발하는 것을 말한다:
- 아레스 1호 : 오리온 우주선이 지구궤도 작업을 하거나, 국제우주정거장에 도킹하는 데 발사체로 사용된다. 사람이 탑승하는 로켓이다.
- 아레스 5호 : 오리온 우주선이 달착륙을 하여 달기지를 건설하는 데 사용된다. 화물 로켓이다. 발사시에 사람이 탑승하지 않는다.
- EDS(Earth Departure Stage) : 지구 중력권을 벗어나 달까지 LSAM과 CEV를 운반하는 로켓이다.
- LSAM(Lunar Surface Access Module) : 달착륙선이다.
- 오리온 우주선 : CEV(Crew Exploration Vehicle)라고도 부른다.
비행절차 [편집]
유인 달착륙 절차는 다음과 같다:
- 아레스 I 로켓으로 오리온 우주선을 지구궤도에 발사한다.
- 아레스 V 로켓으로 EDS와 LSAM 결합체를 발사한다.
- LEO에서 오리온 우주선과 EDS-LSAM 결합체가 도킹한다.
- EDS를 점화하여 지구궤도를 벗어나, 달 궤도에 진입한다.
- 오리온 우주선에서 LSAM으로 승무원들이 옮겨타고서, LSAM(4인승)이 달착륙을 한다.
- 달에서 작업을 마친 후 LSAM의 착륙 부분을 제외한 이륙 부분만으로 4명이 달에서 이륙한다.
- 달 궤도를 돌고 있던 오리온 우주선과 LSAM의 이륙부분이 도킹한다.
- 오리온 우주선으로 지구로 귀환한다.
달 개척 [편집]
달 개척 일정 문서를 참고하십시오.미국은 2020년 오리온 우주왕복선을 통해 달에 인간을 착륙시키고, 미국, 유럽연합, 일본, 한국의 14개국이 함께 달기지를 건설하려고 하고 있다. 한국은 IT, 로봇 분야에서 참여하려고 논의 중이다.[1]
중단 [편집]
2010년 2월 1일, 버락 오바마 미국 대통령은 2011년 예산교서에서, 컨스텔레이션 계획 중지를 표명했다. 이미 약 90억 달러가 투입되었지만, 아레스 로켓과 오리온 우주선 개발에 대한 지연이 NASA의 다른 분야에 영향을 주고 있다는 우려도 있었기 때문에, 서브프라임 모기지 사태 이후의 재정 악화를 이유로 중단되었다.[2] 중단된 이후 미국의 우주 개발은 기초적인 기술 개발 및 무인 탐사 등의 지속 가능한 활동에 중점을 두는 방향으로 전환되었다. 또한 컨스텔레이션 계획 중단 이후에도 NASA의 예산은 증액 될 전망이다.[3]
계획 중단으로 우주 왕복선 후계기의 개발은 백지 상태가 되어 미국은 당분간 유인 비행을 러시아 등의 해외 우주선에 의지해야 할 상황이 되었다. 컨스텔레이션 계획 중단에 대한 미국 관계자의 반응은 찬반 양론으로 나뉘었다. 우주 개발에서 미국의 지도력을 의심하는 목소리가 있는 반면, 예산을 신기술 개발에 돌리는 방침에 찬성하는 사람도 있다.[4]
한편, 오바마 대통령은 계획 중지 발표 뒤인 4월 15일, 2030년대 중반을 목표로 한 유인 화성 탐사 계획을 발표했다.[5]
출처 [편집]
- ↑ “한국 ITㆍ로봇기술 활용 달기지 건설 참여 추진”, 《매일경제》, 2007년 3월 12일 작성.
- ↑ “美, 달 재착륙 유인탐사 중단 논란”, 《연합뉴스》, 2010년 2월 2일 작성.
- ↑ “오바마 "2030년대 화성 유인탐사 목표"”, 《헤럴드경제》, 2010년 4월 16일 작성.
- ↑ “NASAの有人月探査計画、打ち切りへ”, 《ナショナルジオグラフィック ニュース》, 2010년 2월 2일 작성. 2010년 2월 5일 확인.
- ↑ “오바마 "2030년대 화성 유인탐사 목표"”, 《연합뉴스》, 2010년 4월 16일 작성.
같이 보기 [편집]
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