신이마미야 역

신이마미야 역(일본어: 新今宮駅, しんいまみやえき 신이마미야에키^[*])은 일본 오사카 부 오사카 시 나니와 구와 니시나리 구에 걸친 서일본 여객철도와 난카이 전기 철도의 철도역이다.

개요 및 역 구조

서일본 여객철도

신이마미야

개찰구
관할 기관	서일본 여객철도
소재지	일본 오사카 부 오사카 시 나니와 구 에비스니시 3초메 17-1
좌표	34°39′00″N 135°30′03″E
개업일	1964년 3월 22일
승강장 구조	2면 4선
■ 간사이 본선
나고야 기점 172.4km ← 덴노지 (1.0 km) 이마미야 → (1.2 km)
■ 오사카 순환선
오사카 기점 10.0km ← 이마미야 (1.2 km) 덴노지 → (1.0 km)

2면 4선의 섬식 승강장이 있는 고가역으로, 승강장은 2층에 있다. 출입구는 1층의 동쪽 개찰구와 4층에 있는 JR-난카이 상호 환승 개찰구(서쪽 개찰구)에 있다. 덧붙여, 서쪽 개찰구에서 바깥으로 나가려는 경우에는 2층에서 4층을 거쳐야 1층으로 갈 수 있어 경로가 조금 복잡하다.

바깥쪽의 2선을 오사카 순환선의 열차가 사용하고, 안쪽의 2선을 야마토지 선 등의 열차가 사용한다.

승강장

1	■ 오사카 순환선	내선 순환	덴노지 · 쓰루하시 · 교바시 방면
2	■ 야마토지 선	상행	오지 · 나라 · 다카다 방면
	■ 간사이 공항선	직결	간사이 공항 방면
	■ 한와 선	직결	오토리 · 와카야마 방면
3	■ 야마토지 선	하행	이마미야 · JR 난바 방면
	■ 오사카 순환선	외선 순환	벤텐초 · 니시쿠조 · 오사카 방면
4	■ 오사카 순환선	외선 순환	벤텐초 · 니시쿠조 · 오사카 방면

난카이 전기 철도

신이마미야

개찰구
관할 기관	난카이 전기 철도
소재지	일본 오사카 부 오사카 시 니시나리 구 호기노차야 1초메 2-24
좌표	34°39′01″N 135°30′01″E
개업일	1966년 12월 1일
승강장 구조	3면 4선
난카이 전기 철도 ■ 난카이 본선
난바 기점 1.4km ← 이마미야에비스 (0.5 km) 호기노차야 → (0.6 km)

3면 4선의 승강장이 있는 고가역으로, 승강장은 4층에 있다. 동쪽의 2선을 고야 선 열차가, 서쪽의 2선을 난카이 선의 열차가 사용한다. 각 승강장은 승강장의 남과 북측에 각각 3층의 지하도로 연결되어 있다. 그 중에서 남측 계단만이 서쪽 출입구와 연결되어 있다.

JR과 난카이의 상호 환승 개찰구가 설치되어 있으며, 그 부근에는 사람이 많이 몰리지만 1층의 출입구의 경우는 사람이 그렇게 많지 않은 편이다.

역사 서측의 외벽에는 현재의 난카이 전기 철도 차량의 도색에 적용된 푸른색과 오렌지 색의 띠가 그려져 있다.

승강장

1	■ 고야 선	하행	사카이히가시 · 가와치나가노 · 하시모토 · 고야산 방면
		센보쿠 고속선 직결	이즈미 중앙 방면
2	■ 고야 선	상행	이마미야에비스 · 난바 방면
3	■ 난카이 선	하행	사카이 · 기시와다 · 이즈미사노 · 와카야마 시 방면
		■ 공항선 직결	간사이 공항 방면
4	■ 난카이 선	상행	난바 행

역세권 정보

역의 북동부는 환락가이다. 역의 남측은 가마가사키라고 불리는 아이린 지구로, JR의 선로를 사이에 두고 남북의 모습이 다르다.

• 통천각
• 잔잔요코초
• 페스티벌 게이트
• 슈퍼 월드

역사

• 1964년 3월 22일 - 일본국유철도의 덴노지 - 이마미야간에 신설역으로 개업. 오사카 순환선의 열차만 정차.
• 1966년 12월 1일 - 난카이 전기 철도의 이마미야에비스 - 호기노차야 간에 신설역으로 개업. 일본국유철도 노선과 환승 업무 개시.
• 1972년 3월 15일 - 간사이 본선측 승강장 설치.
• 1987년 4월 1일 - 일본국유철도 분할 민영화로 서일본 여객철도에 이관.
• 2001년 3월 23일 - 특급 라피토α의 정차역으로 설정됨.
• 2003년 11월 1일 - ICOCA 공용 개시.
• 2009년 10월 4일 - 오사카 순환선·야마토지 선 운행 관리 시스템(SUNTRAS) 도입 및 안내방송 개정

인접역

서일본 여객철도 간사이 본선
덴노지 가모 방면	■ 야마토지 선 야마토지 라이너 · 쾌속	JR 난바 JR 난바 방면
덴노지 가모 방면	■ 야마토지 선 보통	이마미야 JR 난바 방면
서일본 여객철도 오사카 순환선 · 간사이 본선
오사카 오사카 방면	■■ 오사카 순환선·야마토지 선 야마토지 라이너	덴노지 가모 방면
벤텐초 교바시 방면	■■ 오사카 순환선·야마토지 선 야마토지 쾌속	덴노지 가모 방면
이마미야 교바시 방면	■■ 오사카 순환선·야마토지 선 구간쾌속	덴노지 가모 방면
벤텐초 교바시 방면	■■ 오사카 순환선 · 한와 선 기슈지 쾌속 · 쾌속 · B쾌속 간사이 공항 쾌속	덴노지 와카야마 방면
이마미야 교바시 방면	■■ 오사카 순환선 · 한와 선 직통쾌속	덴노지 와카야마 방면
서일본 여객철도 오사카 순환선
이마미야 외선 순환	■ 오사카 순환선	덴노지 내선 순환
난카이 전기 철도 난카이 본선
난바 난바 방면	■ 난카이 본선	덴가차야 와카야마 시 방면
난바 난바 방면	■ 고야 선 준급 이상	덴가차야 고쿠라쿠바시 방면
이마미야에비스 난바 방면	■ 고야 선 각역정차	호기노차야 고쿠라쿠바시 방면

바깥 고리

• (일본어) JR 서일본 오데카케 (신이마미야 역)
• (일본어) 난카이 전기 철도 (신이마미야 역)